福利厚生:
基本給は大卒平均並みであるが、住宅補助を含めてその他色々と充実しているため良い生活ができている。また地方のため家賃水準も低く生活費を安くできる。都会(大阪、神戸)まで少々距離があるのが難点だが生活費が安くできている分満足している。
残業は基本定時上がりの為、収入を求める人には物足りない環境だと感じる。ワークライフバランスを考える人にとっては、とても良い会社であると感じる。

オフィス環境:
拠点は住むには良いが、遊ぶ場所が少ない。都市(大阪、神戸)までは少々距離がある為時間がかかるのが難点。大阪寄りに拠点があればと思う時もある。

勤務時間・休日休暇:
トヨタカレンダーで、祝日がないことが多いが、一斉年休という年休を消化する形で世間と一緒のタイミングでお休み可能。ゴールデンウィーク、お盆休み、年末年始はトヨタカレンダーと同じで長期休みとなるのがありがたい。

多様な働き方支援:
リモートワーク可。
時短勤務は子供が小学校6年生になるまで可能で、非常に働きやすい環境が整っている。ここら辺はさすが大手2社の子会社、またできたばかりの会社ゆえフレキシビリティーもあり良いところ。

企業カルチャー・社風:
トヨタとパナソニックの合弁会社になってから上司と部下間で多少、相談し易い環境になったと感じるが、部下が困り事をあまり相談していないと感じる。また、会社方針が社員に浸透しておらず、業務のやり難さを感じる。挑戦する機会はあると感じるが、上司がサポートする風土はあまりなく、また、人材育成を軽視している為、自主性がないと苦労する。

組織体制・コミュニケーション:
生産拠点も増え、それに伴い過去からの経験者が分散された組織体制となっている。各社員の経験や能力も考慮した組織体制と技術ノウハウや過去トラなどの継承が必要と感じる。

女性の働きやすさ:
実態として女性の管理職数は多くないが、これから力を入れていこうとされているため、マネジメント経験を積みたい女性にとっては追い風が吹くのではないかと考えています。
働き方についてはおそらく部門にもよりますが、フルフレックス制度が導入されていたり、1時間ごとの時間有休が取得できたり、有給休暇自体もとりやすいため、男女問わずプライベートと両立しやすい環境を整えていただけているのではないかと感じています。
仕事に関しても女性だから、男性だからと差別されている意識はありません。
ある程度性差による区別は必要だと思いますが、そのあたりも適宜現場の方々の思いやりで対応いただけているのではないかと感じます。総じて、自身にとっては非常に働きやすい環境で感謝しています。

成長・キャリア開発:
チャレンジすることについてはチャレンジ休暇なるものがある
研修は豊富にあり、自分でみつけて講習、セミナーにいける
関西以外の東京、名古屋など出張費は全額でる
ホテルもそれなりのいいホテルを選択可能

働きがい:
さまざまな機器が豊富にあり研究施設、実験施設の拠点であるため日々研鑽できる

入社時の期待と入社後のギャップ:
入社後はまずはライン作業のような単純作業から入るかと思っていましたが、設備のトラブル処置以外はPC業務が結構多いです。エクセル・パワポでの資料作成やマクロを作れたりすると重宝されると思います。
意外と異動の希望が通ります。製造各部門から保全部門などはよくあります。

事業の強み:
これからも必要になると思う
カーメーカーも複数に提供供給しているなくてはならないメーカーになっている

事業の弱み:
海外との競争には打ち方ないといけない

事業展望:
人は増えていくとおもう
利益も順調に伸びている
寸志も今年あったし従業員への還元があるのは好印象

給与制度:
あまりいいとは言えない。
若くして結婚すると苦労する。共働き前提なら大丈夫。

評価制度:
部署によって全く評価基準が違う。実力主義の部署は実力主義。実力主義は年齢、ランク関係なく求められる事がとても高い。ランク低くてもランク高い人と同じ仕事量や期待がされてるイメージ。年功序列の部署は年功序列のイメージ。
年功序列の部署でも全社共通の評価基準はありますが、若いうちは年齢来るとすぐ上がるイメージ。
課長によって昇格しやすい、昇格しにくいが感じられる。