1. 求人TOP
  2. 求人検索
  3. 東京都の求人
  4. 中央区の求人
  5. EV(電気自動車)ベンチャーの営業事務・営業アシスタント ※北九州発!第二新卒・UIターン歓迎!
株式会社EVモーターズ・ジャパン
正社員 未経験OK 学歴不問
EV(電気自動車)ベンチャーの営業事務・営業アシスタント ※北九州発!第二新卒・UIターン歓迎!
株式会社EVモーターズ・ジャパン / 営業アシスタント
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.5
2021年時点の情報
福利厚生:
特に主だった福利厚生はない。これから制度ができあがれば改善されるかもしれない。

オフィス環境:
会議室と呼べるものがなく、オープンスペースが会議室となっていたため、web会議などをしていると他の方が大きな声で話しているのが聞こえてきておりました。

口コミ投稿日:2024年08月21日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.5
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
フレックス(コアタイム有り)であったが統制が効いておらずバラバラに働いている感じがした。
まとまり感があまり感じられず中途で入社した直後は違和感を感じた。

多様な働き方支援:
リモートワークは出来ない環境であった。早帰りは業務の都合がつけば可能であった。

口コミ投稿日:2024年08月21日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.5
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:
ベンチャー企業であるため挑戦?する感じはあったが風通しと言うことであればあまり良いとは感じなかった。

組織体制・コミュニケーション:
入社当初はベンチャー企業であるため組織間の交流が盛んなのかと思っておりましたが、そこにはギャップを感じずにはいられなかった。部署間のコミュニケーションもあまりうまくいってなかった。

ダイバーシティ・多様性:
中国企業に開発を任せている関係上、中国籍の方が多いように感じた。

口コミ投稿日:2024年08月21日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.5
2021年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
400万円25万円0万円100万円
年収400万円
月給(総額)25万円
残業代(月)0万円
賞与(年)100万円
給与制度:
ベンチャー企業と言うことも有り、昇級はなかった。また賞与も決算賞与だけであり業績が悪くなると支給がなくなるかもしれないと不安だった

評価制度:
評価制度を構築中とのことで昇進や昇給がどのように決まっていたのか不透明であった。
制度ができあがればその当りは解消されるのではないかと思います。

口コミ投稿日:2024年08月21日