勤務時間・休日休暇:
週に一度は必ず2連休で休暇は十分にある、年次休暇もほぼ取得出来、取りやすい環境で融通もきく。
多様な働き方支援:
道路巡回なのでリモートは不可、就労時間が決まっている為、遅出早帰り等は不可、副業は不可、
口コミ投稿日：2024年10月02日週に一度は必ず2連休で休暇は十分にある、年次休暇もほぼ取得出来、取りやすい環境で融通もきく。
多様な働き方支援:
道路巡回なのでリモートは不可、就労時間が決まっている為、遅出早帰り等は不可、副業は不可、
株式会社ネクスコ・サポート北海道の年収データ
（人）
（万円）
| 回答者の平均年収 | 回答者の年収範囲 |
|---|---|
| 375万円（平均年齢33.0歳） | 250~600万円 |
| 回答者の平均年収 | 375万円 （平均年齢33.0歳） |
|---|---|
| 回答者の年収範囲 | 250~600万円 |
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平均年収・年収範囲は、当該企業で就業経験のある方を対象としたアンケートを基に、有効な回答かつ、雇用形態が正社員の回答から算出しております。
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株式会社ネクスコ・サポート北海道の評判・口コミ
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）2024年時点の情報
回答者： 男性/ パトロール/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
株式会社ネクスコ・サポート北海道の評判・口コミ
企業カルチャー・組織体制2021年時点の情報
回答者： 男性/ 交通管理隊/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員2021年時点の情報
3.7
企業カルチャー・社風:
NEXCO東日本のグループ会社であり、公共性の高い業務を行なっているためコンプライアンス等には厳しい。
組織体制・コミュニケーション:
交通管理隊は常に2人1組で巡回に出るため、お互いの意思疎通やコミュニケーションは必要である。
ダイバーシティ・多様性:
現在は女性隊員はいないが、本州では徐々に女性隊員が入ってきているので、北海道でも近い将来増えていく可能性はある。
口コミ投稿日：2021年04月19日NEXCO東日本のグループ会社であり、公共性の高い業務を行なっているためコンプライアンス等には厳しい。
組織体制・コミュニケーション:
交通管理隊は常に2人1組で巡回に出るため、お互いの意思疎通やコミュニケーションは必要である。
ダイバーシティ・多様性:
現在は女性隊員はいないが、本州では徐々に女性隊員が入ってきているので、北海道でも近い将来増えていく可能性はある。
株式会社ネクスコ・サポート北海道の評判・口コミ
女性の働きやすさ2024年時点の情報
回答者： 男性/ パトロール/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員2024年時点の情報
3.4
女性の働きやすさ:
ほぼ男性だけの職場で、高速道路上での現場作業がある為、女性には体力的にキツいと思われる。
口コミ投稿日：2024年10月02日ほぼ男性だけの職場で、高速道路上での現場作業がある為、女性には体力的にキツいと思われる。
株式会社ネクスコ・サポート北海道の評判・口コミ
成長・働きがい2023年時点の情報
回答者： 男性/ 現場/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員2023年時点の情報
2.3
成長・キャリア開発:
基本、資格手当は必要ないから出ない。研修も年一回あればいいかな
働きがい:
安定した会社ですが、やりがいを感じない！手抜きしている社員と頑張っている社員の差がないので
良くも悪くも平等の扱い
口コミ投稿日：2023年08月03日基本、資格手当は必要ないから出ない。研修も年一回あればいいかな
働きがい:
安定した会社ですが、やりがいを感じない！手抜きしている社員と頑張っている社員の差がないので
良くも悪くも平等の扱い
株式会社ネクスコ・サポート北海道の評判・口コミ
入社前とのギャップ2024年時点の情報
回答者： 男性/ パトロール/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員2024年時点の情報
3.4
入社時の期待と入社後のギャップ:
パトロールだけではなく書類作成等の事務仕事も多大で１日の大半を占める。
入社から３年間は日々訓練漬けで覚える事も膨大で大変だと思います。
口コミ投稿日：2024年10月02日パトロールだけではなく書類作成等の事務仕事も多大で１日の大半を占める。
入社から３年間は日々訓練漬けで覚える事も膨大で大変だと思います。
株式会社ネクスコ・サポート北海道の評判・口コミ
事業展望・強み・弱み2024年時点の情報
回答者： 男性/ パトロール/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員2024年時点の情報
3.4
事業の強み:
競合会社がいない。
新規事業に取り組もうとはしている。
口コミ投稿日：2024年10月02日競合会社がいない。
新規事業に取り組もうとはしている。
株式会社ネクスコ・サポート北海道の評判・口コミ
年収・給与2022年時点の情報
回答者： 男性/ その他運輸サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2022年時点の情報
4.1
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 330万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 330万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
あまり景気に左右されないため、良くも悪くも安定感がある。
必ず毎年1回昇給があり、賞与も年に2回支給されている。今後も続くと思う。
手当は種類も金額も多くはないが、安定しているため現状では不満は特にない。
評価制度：
明言はしていないが、基本的には年功序列で昇格して行っている気がする。
どんなに仕事ができても、すぐに昇進・昇格はできていない。
バリバリ昇格していきたい人は向いていない気がする。
古い体質は残っていると思う。
口コミ投稿日：2022年04月13日あまり景気に左右されないため、良くも悪くも安定感がある。
必ず毎年1回昇給があり、賞与も年に2回支給されている。今後も続くと思う。
手当は種類も金額も多くはないが、安定しているため現状では不満は特にない。
評価制度：
明言はしていないが、基本的には年功序列で昇格して行っている気がする。
どんなに仕事ができても、すぐに昇進・昇格はできていない。
バリバリ昇格していきたい人は向いていない気がする。
古い体質は残っていると思う。
宿泊(旅行)補助金あり、住宅補助、転勤時は住宅借上制度で家賃補助がある。退職金あり。
オフィス環境:
職場の立地は高速道路のインターチェンジ(全道10ヵ所)でマイカー通勤必須。どの事務所もキレイで、夜勤時の仮眠はほぼ個室。