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後藤運輸株式会社 / 倉庫内軽作業スタッフ
2023年時点の情報
回答者： 男性/ 保税通関業務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 通関保税事業部/ 主任
2.7
2023年時点の情報
福利厚生:
住宅補助、寮は完備されていない。
退職金は少ない
通勤手当は、￥1,5000上限で支給される
財形貯蓄は、希望すれば行える。

オフィス環境:
共有スペースなどは無く、昼食などは自身の机上でとる。
自社ビルは古く狭いが、立地は非常に良い

口コミ投稿日：2023年07月16日
2023年時点の情報
回答者： 男性/ 保税通関業務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 通関保税事業部/ 主任
2.7
2023年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
事業所ごとで、勤務開始時間が若干違うが、8:00~17:00
勤務時間の調整などは出来ない。
休日出勤は、職種によっては普通にある。
在宅ワークやフレックスワークは対応していない。

多様な働き方支援:
リモートワークは出来ない。
時短勤務もない。
副業は原則認められていない

口コミ投稿日：2023年07月16日
2023年時点の情報
回答者： 男性/ 保税通関業務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 通関保税事業部/ 主任
2.7
2023年時点の情報
企業カルチャー・社風:
新規プロジェクトに挑戦する機会はあるが、上司からの無茶ぶりが多いため若手社員からは敬遠されがち。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は皆無で、人の出入りが多いため、組織体制がよく変更となる
上司との話しやすさ人による。
社員同士でのコミュニケーションについては事業所ごとで違うが、本社勤務だと業務中の私語はご法度。

口コミ投稿日：2023年07月16日
2024年時点の情報
回答者： 男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 輸送物流部
2.5
2024年時点の情報
女性の働きやすさ:
女性にとっては働きやすい職場だと思う。
子供の病気等の早退などは取りやすいかと

口コミ投稿日：2024年07月04日
2023年時点の情報
回答者： 男性/ 保税通関業務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 通関保税事業部/ 主任
2.7
2023年時点の情報
成長・キャリア開発:
通関士を取得していると手当が大きく、案件が多数回ってくる。
通関士としてのキャリアを磨きたい人には良いと思うが、膨大な仕事をこなす必要がある。
各資格2回までは、会社負担で受験可能。
研修はまれに行われるが、数時間程度で意味があるのか分からない。

働きがい:
大手企業と業務を行う事があるので、優秀な人材と共に働くことで自身の業務への取り組み方を見直す機会が頻繁にある。

本社勤務については、黙々と各人で業務を進めるのでコミュニケーション苦手な方は良いかも。

口コミ投稿日：2023年07月16日
2023年時点の情報
回答者： 男性/ 保税通関業務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 通関保税事業部/ 主任
2.7
2023年時点の情報
事業の強み:
通関士が多く在籍しているので、他社に比べ輸出入の取り扱い件数が多い

事業の弱み:
経営が行き当たりばったり

事業展望:
成長は考えにくい

口コミ投稿日：2023年07月16日
2022年時点の情報
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.5
2022年時点の情報
年収月給（総額）残業代（月）賞与（年）
370万円14万円2万円30万円
年収370万円
月給（総額）14万円
残業代（月）2万円
賞与（年）30万円
給与制度:
昇給額が非常に少なく将来性がない。

評価制度:
評価の基準が全く不明。
経営陣の人事都合によるものが多く、正当な評価が行われているとは考えにくい。
面談等もなく、会社が何を求めているのか分からない。

口コミ投稿日：2022年02月08日