福利厚生:
特になし。

オフィス環境:
乗務員の休憩する部屋はあります。

勤務時間・休日休暇:
勤務時間については早番、中番、遅番がある。
基本的には早番が多くて朝が早い。
早番は早くて4時出勤で終わりは14時くらい。
遅番は遅くても15時出勤の24時半くらいまでって感じです。
お酒飲む方などはこの仕事はかなりきついと思われます。
また、休みは基本7回。
休み希望も私がいた最後の方はほとんど通らなかったです。
また、祝日はなく新人はほとんど仕事です。
家族などいる方はかなり大変かと思われます。

多様な働き方支援:
リモートワークはバス会社なのでまったくありません。
管理者もありません。
時短などはまったくなくむしろ遅刻、早退は絶対許さない会社です。
欠勤についてもかなり厳しく休む電話をいれると怒られます。
副業は給料が安いにも関わらず禁止です。
休みも少ないので、副業はやる暇もありません。

女性の働きやすさ:
時間も長く休みもあまりないのでまったく働きやすい環境ではありません。

成長・キャリア開発:
資格は手当ては家族手当てと交通費しかありません。

入社時の期待と入社後のギャップ:
最初にきいてた年収とかなりギャップがあった。
最初は350万くらいときいていたが今は300万もいかないくらいです。
職場の人間関係もいいと聞いていましたが正直自己中心的な人が多くよくないです。

事業の強み:
路線バスなどはなくてはならないのでそこは強みかなと思います。

事業の弱み:
貸切バスなどはやはり波がありコロナみたいなことがあると売り上げにかなり影響します。
旅行で貸切バスを使う人も少なくなってきてかなり厳しいのかと思います。

給与制度:
昇給は5年一度1000円です。
賞与はあったりなかったりします。
手当ては家族手当てぐらいしかありません。

評価制度:
評価は適当です。
事故をしたドライバーがボーナス査定に少し響くくいです。