勤務時間・休日休暇:
休みについては、ほぼカレンダーとおり、年末年始休暇あり、年次有給休暇については、2週間前までに申請が必要
多様な働き方支援:
ありません
口コミ投稿日：2021年04月22日休みについては、ほぼカレンダーとおり、年末年始休暇あり、年次有給休暇については、2週間前までに申請が必要
多様な働き方支援:
ありません
千歳交通株式会社の評判・口コミ
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）2020年時点の情報
回答者： 男性/ 採用担当/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 本社/ 採用担当
千歳交通株式会社の評判・口コミ
企業カルチャー・組織体制2018年時点の情報
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
2018年時点の情報
企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】長く働けるか、どうかは本人次第です。さまざまな、不満や、ユーザーからのクレームなど、ストレスのたまる職業です。
口コミ投稿日：2018年10月25日千歳交通株式会社の評判・口コミ
女性の働きやすさ2020年時点の情報
回答者： 男性/ 採用担当/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 本社/ 採用担当2020年時点の情報
1.7
女性の働きやすさ:
女性が活躍する場面はあるが、難しいと思う
口コミ投稿日：2021年04月22日女性が活躍する場面はあるが、難しいと思う
千歳交通株式会社の評判・口コミ
成長・働きがい2020年時点の情報
回答者： 男性/ 採用担当/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 本社/ 採用担当2020年時点の情報
1.7
成長・キャリア開発:
2種免許の取得支援があるが、無償貸付制度であり、入社後、月々返済、完済しないと、返金を求められる
働きがい:
頑張った分だけ、報酬として帰ってくること
口コミ投稿日：2021年04月22日2種免許の取得支援があるが、無償貸付制度であり、入社後、月々返済、完済しないと、返金を求められる
働きがい:
頑張った分だけ、報酬として帰ってくること
千歳交通株式会社の評判・口コミ
事業展望・強み・弱み2020年時点の情報
回答者： 男性/ 採用担当/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 本社/ 採用担当2020年時点の情報
1.7
事業の強み:
千歳市の商業地を持っているため、経営基盤は安定している。
事業の弱み:
新しいことに挑戦するとかの施設がない
事業展望:
現在、コロナの影響を受けて、事業を収縮しており、この状況が続けば、更に経営状態は悪化すると思う。
口コミ投稿日：2021年04月22日千歳市の商業地を持っているため、経営基盤は安定している。
事業の弱み:
新しいことに挑戦するとかの施設がない
事業展望:
現在、コロナの影響を受けて、事業を収縮しており、この状況が続けば、更に経営状態は悪化すると思う。
千歳交通株式会社の評判・口コミ
年収・給与2020年時点の情報
回答者： 男性/ 採用担当/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 本社/ 採用担当2020年時点の情報
1.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度:
昇給は、売り上げがプラスの時は、年間1000円程度、賞与は、年間1.7か月程度、良いのは、一般社員になると燃料手当てが年間10万円程度あった。交通費の支給は無し。残業手当ての支給に関連して、時々、労基からのチェックを受けていた。千歳交通では、残業することを時間延長といい、乗務員が自主的に勤務しているので、残業手当ては支払わなくてよい、という風潮があった。ボーナスや燃料手当てについては、一般職にはあったが、乗務員にはなく、乗務員については、脚切り制度を適用した歩合給で、正社員は50%、嘱託は48%、だった。
評価制度:
実力主義、年齢には関係なく、昇進ができる。
口コミ投稿日：2021年04月22日昇給は、売り上げがプラスの時は、年間1000円程度、賞与は、年間1.7か月程度、良いのは、一般社員になると燃料手当てが年間10万円程度あった。交通費の支給は無し。残業手当ての支給に関連して、時々、労基からのチェックを受けていた。千歳交通では、残業することを時間延長といい、乗務員が自主的に勤務しているので、残業手当ては支払わなくてよい、という風潮があった。ボーナスや燃料手当てについては、一般職にはあったが、乗務員にはなく、乗務員については、脚切り制度を適用した歩合給で、正社員は50%、嘱託は48%、だった。
評価制度:
実力主義、年齢には関係なく、昇進ができる。
社会保険完備、社宅あり、通勤手当なし
オフィス環境:
本社については、地下にあるため、日差しがない