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千歳市の求人
千歳交通/(夜勤)タクシードライバー ★未経験者歓迎!二種免許取得費用は会社負担!
千歳交通株式会社
所要時間
{{routeDistance}}
正社員
未経験OK
学歴不問
千歳交通/(夜勤)タクシードライバー ★未経験者歓迎!二種免許取得費用は会社負担!
千歳交通株式会社 / タクシードライバー
募集情報
口コミ
千歳交通株式会社
の評判・口コミ
3.4
口コミ
39
件
年収・給与
6
件
求人
6
件
フォロー数
1
人
39
件
※10名未満の少ないデータから算出されています
会社の成長性や将来性
3.3
事業の優位性や独自性
3.3
実力主義
3.5
活気のある風土
3.4
20代成長環境
3.5
仕事を通じた社会貢献
3.5
イノベーションへの挑戦
3.3
経営陣の手腕
3.3
平均年収
(正社員)
---
万円
(平均年齢
--
歳)
残業時間
(月間)
--
時間
年収・給与の納得度
--
%
勤務時間の納得度
--
%
休日・休暇の納得度
--
%
職場の人間関係の満足度
--
%
千歳交通株式会社の会社評価
絞り込み
すべて
千歳交通株式会社の評判・口コミ
福利厚生・オフィス環境
2020年時点の情報
回答者:
男性
/
採用担当
/
退職済み(2020年)
/
中途入社
/
在籍6~10年
/
正社員
/
本社
/
採用担当
1.7
2020年時点の情報
福利厚生:
社会保険完備、社宅あり、通勤手当なし
オフィス環境:
本社については、地下にあるため、日差しがない
口コミ投稿日:2021年04月22日
千歳交通株式会社の評判・口コミ
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
2020年時点の情報
回答者:
男性
/
採用担当
/
退職済み(2020年)
/
中途入社
/
在籍6~10年
/
正社員
/
本社
/
採用担当
1.7
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
休みについては、ほぼカレンダーとおり、年末年始休暇あり、年次有給休暇については、2週間前までに申請が必要
多様な働き方支援:
ありません
口コミ投稿日:2021年04月22日
千歳交通株式会社の評判・口コミ
企業カルチャー・組織体制
2018年時点の情報
回答者:
男性
/
運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
/
退職済み
/
非正社員
2018年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】長く働けるか、どうかは本人次第です。さまざまな、不満や、ユーザーからのクレームなど、ストレスのたまる職業です。
口コミ投稿日:2018年10月25日
千歳交通株式会社の評判・口コミ
女性の働きやすさ
2020年時点の情報
回答者:
男性
/
採用担当
/
退職済み(2020年)
/
中途入社
/
在籍6~10年
/
正社員
/
本社
/
採用担当
1.7
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:
女性が活躍する場面はあるが、難しいと思う
口コミ投稿日:2021年04月22日
千歳交通株式会社の評判・口コミ
成長・働きがい
2020年時点の情報
回答者:
男性
/
採用担当
/
退職済み(2020年)
/
中途入社
/
在籍6~10年
/
正社員
/
本社
/
採用担当
1.7
2020年時点の情報
成長・キャリア開発:
2種免許の取得支援があるが、無償貸付制度であり、入社後、月々返済、完済しないと、返金を求められる
働きがい:
頑張った分だけ、報酬として帰ってくること
口コミ投稿日:2021年04月22日
千歳交通株式会社の評判・口コミ
事業展望・強み・弱み
2020年時点の情報
回答者:
男性
/
採用担当
/
退職済み(2020年)
/
中途入社
/
在籍6~10年
/
正社員
/
本社
/
採用担当
1.7
2020年時点の情報
事業の強み:
千歳市の商業地を持っているため、経営基盤は安定している。
事業の弱み:
新しいことに挑戦するとかの施設がない
事業展望:
現在、コロナの影響を受けて、事業を収縮しており、この状況が続けば、更に経営状態は悪化すると思う。
口コミ投稿日:2021年04月22日
千歳交通株式会社の評判・口コミ
年収・給与
2020年時点の情報
回答者:
男性
/
採用担当
/
退職済み(2020年)
/
中途入社
/
在籍6~10年
/
正社員
/
本社
/
採用担当
1.7
2020年時点の情報
年収
月給(総額)
残業代(月)
賞与(年)
300
万円
--
万円
--
万円
--
万円
年収
300
万円
月給(総額)
--
万円
残業代(月)
--
万円
賞与(年)
--
万円
給与制度:
昇給は、売り上げがプラスの時は、年間1000円程度、賞与は、年間1.7か月程度、良いのは、一般社員になると燃料手当てが年間10万円程度あった。交通費の支給は無し。残業手当ての支給に関連して、時々、労基からのチェックを受けていた。千歳交通では、残業することを時間延長といい、乗務員が自主的に勤務しているので、残業手当ては支払わなくてよい、という風潮があった。ボーナスや燃料手当てについては、一般職にはあったが、乗務員にはなく、乗務員については、脚切り制度を適用した歩合給で、正社員は50%、嘱託は48%、だった。
評価制度:
実力主義、年齢には関係なく、昇進ができる。
口コミ投稿日:2021年04月22日
社会保険完備、社宅あり、通勤手当なし
オフィス環境:
本社については、地下にあるため、日差しがない