勤務時間・休日休暇:年間の休みをシフト表に出してるのでわかりやすい。用事ができた時も早めに相談すれば融通を聞かせてくれる。
口コミ投稿日:2018年11月14日日豊トランスポート株式会社の評判・口コミ
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)2018年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
日豊トランスポート株式会社の評判・口コミ
事業展望・強み・弱み2023年時点の情報
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員2023年時点の情報
2.2
事業の強み:
このままではよくないと会社もわかっているようで新しい仕事を取ってくることをしているが乗務員達のモチベーションは低くい。
口コミ投稿日:2024年07月01日このままではよくないと会社もわかっているようで新しい仕事を取ってくることをしているが乗務員達のモチベーションは低くい。
日豊トランスポート株式会社の評判・口コミ
年収・給与2023年時点の情報
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員2023年時点の情報
2.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | 0万円 | 0万円 | 150000万円 |
年収 | 450万円 |
---|---|
月給(総額) | 0万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 150000万円 |
年収・給与の満足点:
満足していることはありません、給料が下がっていく話は聞いてない!
給料が下がっていくことに比例して乗務員のモチベーションと帰属意識も下がることを認識したほうがいい。
年収・給与の改善点:
基本給の見直しとトラックに乗らない作業の日は乗務手当無しというのはやめたほうがいいと思う
口コミ投稿日:2024年07月11日満足していることはありません、給料が下がっていく話は聞いてない!
給料が下がっていくことに比例して乗務員のモチベーションと帰属意識も下がることを認識したほうがいい。
年収・給与の改善点:
基本給の見直しとトラックに乗らない作業の日は乗務手当無しというのはやめたほうがいいと思う