オフィス環境:
本社の福岡支店は博多区榎田の交差点の角にあります。お客様入口と職員専用の入口があります。中古車営業と新車営業の事務所が1つと、事務職や役員の方の事務所が1つ、お客様スペースのショールームが1つあります。お客様スペースから入ると中古車展示場と新車試乗車展示場があります。ショールームを入ると商談スペースや旬な試乗車が展示されてたり、無料カフェスペースなどがあります。お客様入口から駐車スペースに停めた時に、営業が迎えがきて、要件をお伺いします。そこで、点検で来たのか、新車検討しに来たのか、中古車を見に来たのかなどら要件を伝えると丁寧な案内が始まりす。喫煙をされる方は、サービスセンターの横に喫煙スペースがありますので、そこで喫煙可能となります。お客様専用の駐車スペースは、入口から入ると正面にある、緑の駐車場があるので、そこで停める形になります。日々イベントなど行ってるので、新車を今すぐ検討してるということでなくても、とりあえず試乗だけしてみたいという方でも、気軽による事ができるので、気軽にお越いただけると思います。お客様スペースには、高齢者向けのセニアカーが展示してあったり、最新の新車パンフレットが揃ってます。

勤務時間・休日休暇:
業界の中では残業は少ない方だと思う。店舗人員が少ない為、休暇の調整は容易ではない。

多様な働き方支援:
リモートワークは皆無。最近になり、定例会議はオンライン化されたが、1年ほど前までは本社に全員集まって会議や賞与の支給をしていた。副業は不可。

企業カルチャー・社風:
店舗責任者次第だが、風通しは良いとは言えない。縦横のコミュニケーションが取れていないことが非常に多い。

組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションや連携は取れていない。助け合いの精神は薄く、個人プレーが多い印象。

ダイバーシティ・多様性:
外国籍の整備士は数人従事している。

女性の働きやすさ:
所属地域による。場所によっては肩身の狭い思いをします。
女性だからと店内レイアウトなど任されることが多いです。

成長・キャリア開発:
研修は入社後1ヶ月しっかりあります。
そのあと経験年数によりこまめな研修があるのでしっかり学ぶことができます。

働きがい:
お客様からお褒めの言葉をいただくととても働いていて良かったと思えます。
車業回なので他社と比較して人を選んでいただけた時にとてもやりがいを感じました。

入社時の期待と入社後のギャップ:
外回りの営業が多い。今時のディーラーでは店舗来店型が多いものかと思っていた。

事業の強み:
根強いスズキファン、ファミリー、ご年配、若者の幅広い客層である。

事業の弱み:
物価の高騰に伴い商品の価格が上がってきている。

事業展望:
車の性能も向上、商品の高騰のため販売はより難しかなると思う。

給与制度:
車の販売によるノルマ達成時の報奨金があります。ただ年数を重ねていくとノルマの基準も上がっていくので、難易度は上がっていきます。また車検や損害保険などの獲得に対する奨励金もありますので、営業職に関しては成果を上げた分幾分かは自身に返ってくるようになっている。昇給も年に１回あり、1年間の成績などを考慮されて昇給額が決定されているように思います。また最近は新入社員の基本給も以前に比べると上がってきている印象です。また営業職の手当には携帯手当がある。これは自身の携帯電話を営業で使用する為、その手当として支給されているが、女性営業も増えてきていることもあり、今後見直されていく可能性もあると思われます。

評価制度:
営業職では実績が大きいと思います。ある程度年数が経つと必ず年功序列ということでもないように感じます。やはり実績を上げ主体的に業務に取り組み、全体に責任を持つ意識が高い人で尚且つミスが少ない人が昇進しているように感じます。