福利厚生制度の満足点:
数年に1回社員旅行、プロ野球のホークスチケットが配付される事。
誕生日にお菓子の詰め合わせがプレゼントされる。

福利厚生制度の改善点:
改善は特にはない。
ホークスチケットは、拠点によっては貰えない為、不公平。
また、誕生日プレゼントも好き嫌いがある為、廃止でもよい。

勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時半～17時半の固定です。
残業は繫忙期含めほとんどないです。
上司が帰らないから他の社員が帰りにくい雰囲気もなく、若手の社員が一番に退社しています。
休みは週休二日制で、日祝＋水・土のどちらか1日のシフト制です。
それ以外の日に休みたい場合は有休取得が基本となっています。

多様な働き方支援:
リモートワークはありません。
時短勤務は、育児のある女性正社員が時短勤務の契約で働いています。
副業が認められているかは不明です。している人がいるとは聞いたことありません。

企業カルチャー・社風:
大元がホンダなので、挑戦的な風潮はある。配送効率化をするために自分なりに考えた案を提案してみると案外その案が採用されることもある。
取引先のお客様に満足していただくために、日々配送のあり方等についてよく考えられていると思う。
また、社員同士が仲が良くとても居心地の良い会社。何かあればメンバー全員で問題を解決するように考えることもある。

組織体制・コミュニケーション:
いい意味で上司と部下との壁のようなものがなく、親しみやすく交流することが出来る。確かに社長など重役の方々と話す機会がある時は少し緊張することもあるが、重役の方々から緊張を解きほぐして話しかけやすくしてくれることがある。

女性の働きやすさ：シフト制で希望の休みも取れ、短時間勤務も選べ、子供が小さかったので、調整がしやすく、とても助かった。

仕事の裁量権:
仕事における裁量権は基本ありません。
全て社長又は準ずる人に確認が必要です。
社員に自由な裁量権はあたえられてません。

成長支援制度:
特にありません。
業務上必要な資格以外は資格取得費用も全て自己負担です。
自己研鑽に対する費用支援はありません。

入社理由:
部品は必ず修理で使うものであり、安定していると思った。

入社前に認識しておくべき事:
ホンダのグループ企業と思っていたが、実は個人経営の卸売業であった。
良い点はホンダ純正部品を取り扱うにあたっては競合がなく、会社としては安定している。

事業の強み:
ホンダの純正部品を取り扱っているので、大元のホンダ自体が倒産などしない限り安定している事業と言える。配達先はホンダのディーラーや整備工場など幅広い。

事業の弱み:
基本的にホンダの部品や用品のみを扱うので、メーカー関係なく車の部品用品を扱っている自動車部品卸売業と比べるとやや厳しいかと思われる。これがトヨタであれば、それこそとても安定してると言えるが、強いてこの企業の難点を挙げるとすればその点くらい。

事業展望:
ホンダはこれから先電動化に向かっていくため、今後は電気自動車の部品を扱うことが多くなると思う。今まではガソリン車の部品を覚えれば良かったが、新たな部品を取り扱うことになるので勉強は欠かせないと思う。

賞与:
年2回夏と冬にあります。
決算賞与は廃止されました。

インセンティブ:
インセンティブの支給はありません。
永年勤続で、旅行券の支給はあります。
インセンティブとは違うかもしれませんが、ホンダの純正部品は社員価格で買えます。
あと、新車紹介すれば一万円が支給されます、