勤務時間・休日休暇:
残業ほぼ無し、休日や有給休暇も取れる。が、薄給なので余暇は楽しめず。
多様な働き方支援:
特になし。
口コミ投稿日：2022年03月16日残業ほぼ無し、休日や有給休暇も取れる。が、薄給なので余暇は楽しめず。
多様な働き方支援:
特になし。
株式会社共和貨物自動車の評判・口コミ
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）2021年時点の情報
回答者： 男性/ 重機オペレーター/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 無し
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女性の働きやすさ2021年時点の情報
回答者： 男性/ 重機オペレーター/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 無し2021年時点の情報
2.3
女性の働きやすさ:
思わない。事務以外で女性はいない。
口コミ投稿日：2022年03月16日思わない。事務以外で女性はいない。
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成長・働きがい2021年時点の情報
回答者： 男性/ 重機オペレーター/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 無し2021年時点の情報
2.3
成長・キャリア開発:
大型運転手なら、経験積めると思う。
働きがい:
大きい乗り物が好きなら良いと思う。
口コミ投稿日：2022年03月16日大型運転手なら、経験積めると思う。
働きがい:
大きい乗り物が好きなら良いと思う。
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事業展望・強み・弱み2021年時点の情報
回答者： 男性/ 重機オペレーター/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 無し2021年時点の情報
2.3
事業の強み:
付随する付随する運送業なので、何かと仕事はある。
事業の弱み:
収益的に弱い部署があるようにみえた。
事業展望:
変わらず地元の仕事は途切れないと思う。
口コミ投稿日：2022年03月16日付随する付随する運送業なので、何かと仕事はある。
事業の弱み:
収益的に弱い部署があるようにみえた。
事業展望:
変わらず地元の仕事は途切れないと思う。
株式会社共和貨物自動車の評判・口コミ
年収・給与2021年時点の情報
回答者： 男性/ 重機オペレーター/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 無し2021年時点の情報
2.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 21万円 | 0万円 | 87万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 21万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 87万円 |
給与制度:
昇給はほとんど無し、手当も交通費のみ、残業もほとんど無しだが繁忙期休日出勤有り、振り替えて休日を取る形。
最初基本給25万だったが、徐々に下げられていった、何の説明もなしで最終的な基本給は20万になっていた、交通費が増えたり前払い残業の形で手取りは減らない様にされていたが、最終的には手取りが減っていった。
信用できないと感じる。
評価制度:
私の部署は、昇給も昇進も無し。作業員は実力あっても無くても変わらない。年齢も加味されない。
口コミ投稿日：2022年03月16日昇給はほとんど無し、手当も交通費のみ、残業もほとんど無しだが繁忙期休日出勤有り、振り替えて休日を取る形。
最初基本給25万だったが、徐々に下げられていった、何の説明もなしで最終的な基本給は20万になっていた、交通費が増えたり前払い残業の形で手取りは減らない様にされていたが、最終的には手取りが減っていった。
信用できないと感じる。
評価制度:
私の部署は、昇給も昇進も無し。作業員は実力あっても無くても変わらない。年齢も加味されない。
退職金はあるようだ。
オフィス環境:
本社は充実。