オフィス環境：
配属の拠点によって異なりますが、私が配属されている拠点は最寄りの駅から徒歩15分前後のばしょにありますが、駅から専用のバスも出ており通勤は便利です。
建物も新しく常に清掃員さんが清掃してくださっていますので、清潔に保たれています。更衣室にはシャワー等も完備されていますし、大きな鏡や洗面台もありますので身だしなみをいつでも整えられます。
休憩室は広く、自販機をはじめ小さいですがコンビニもあり、冷蔵庫・電子レンジ・ポット・ウォーターサーバーも完備されています。テーブル席・ソファ席もありますので、ゆったりと休憩ができるスペースとなっています。徒歩10分圏内にコンビニや飲食店もありますので、お昼休憩で出て行かれる方もいらっしゃいます。
イオングループですので、イオン銀行のATMももちろん完備されています。
配送業ではありますが、想像しがちな倉庫といったイメージからはかなりかけ離れるような職場なのではないでしょうか。

勤務時間・休日休暇：
年間休日数121日、週休二日を基本としたシフト制です。
慶弔休暇、有給休暇、アニバーサリー休暇、産前・産後・育児・介護休暇があります。

5:30・7:30・9:30・14:30から、休憩1時間を含めそれぞれ9時間後までの勤務です。どの時間帯に働くかは希望を出せます。
基本的に最初に決めた時間帯のままずっと働くことになりますが、希望により月の切れ目で別の時間帯に移ることができます。

残業はほぼありませんが、慣れない新人のうちは配送拠点に帰ってくる時間がギリギリになってしまい残業することが少なからずあるかもしれません。
休日出勤はまずありません。

配送中の休憩は法律に則って取り方にルールがありますが、確実に1時間は取れますし、まだ事業の知名度が低く配達数が少ないためもっと多く休憩を取れることが多いです。

企業カルチャー・社風:
年齢問わず誰でも昇格できるチャンスがあります。
誤配、未配、事故等ミスがあるとそのチャンスは遠のきます。

組織体制・コミュニケーション:
クルーは若い方が多くみなさん良い人ばかりです。
上司の方も話しやすい方が多く全ての人を○○さんと呼んでいました。

ダイバーシティ・多様性:
性別関係なく雇用していると思います。

女性の働きやすさ:
運転するトラックが小さく、また運転などの教育もしっかり受けられるため女性の方でも安心して働くことが出来ます。またデリバリークルーの仕事は運転もありますが主にお客様の接遇が重要視されるので女性ならではの視点でお客様に接する事によりカスタマーセンターにお褒めのお言葉をいただくこともあります。今はまだ女性の管理職登用はありませんが男女問わずチャンスは平等にあります。

仕事を通して身につくスキル:
身に付くスキルに関しては安全運転のみになります。その他のスキルに関して言えば他社の方がスキルが身につくものが多いと思います。

今後のキャリア像:
立ち上がりの会社ということだったので希望を持って入社しましたが、蓋をあければ中身が無く、まだまだ発展途上の会社です。特にコーチングなどの経験が浅い方が研修を行っているため、安全運転以外で身に付いたものがまだ無く、大手での運送業の経験をうたえるという部分が唯一良いキャリアにつながる箇所と思います。

入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時は、都内の配達はないとのことだったが、現在は都内の配達がメインになっているのが実情である。
新規事業のため、想定通りにいかないことはわかるが、配達エリアが拡大されたり、ルールやマニュアル等変更を余儀なくされることが多く、ドライバーの負担が増している。今後、営業所が増えていったら、ドライバーの負担が軽減されるような話だが、急な方針転換がこれまでにあったため、本当にそうなるのか疑心暗鬼になっている。
新しい会社ということで、入社時と入社後で色々な面で変更を余儀なくされる可能性があることを念頭に置いた方が良い。
今後の期待と不安の両面を併せている会社である。

事業の強み:
新規事業なのでこれからどんどん変わって行くと思います。組合もクルー重視に考えてくれているので、給与とかも良くなって行くと思います。

事業の弱み:
特にない

事業展望:
伸びて行くと思う

給与制度：
特徴はなし。福利厚生は、大手企業と
遜色ない。昇給額を増やしてほしい。
賞与は、業績により増額してほしい。
手当は、充実しており流石イオングループ
だけあり、運送関係の仕事としては、
休暇及び残業も、かなり良い。

評価制度：
基準は、よくわからないが若い人も
頑張れば、年齢は関係ない。
昇進の頻度は少ないと思う。
年功序列ではないし、アットホームな環境で
安心して働かせて貰えるし、創立まもない
会社で改善してほしい事もあるが、上司に対し
気軽に話せる事は良い。