勤務時間・休日休暇:
業務量に対して人員が足りておらず長時間の残業や休日出勤が常態化している
休暇の調整も出来る状態ではない。
多様な働き方支援:
リモートワーク不可
時短勤務不可
副業可
口コミ投稿日：2024年11月11日業務量に対して人員が足りておらず長時間の残業や休日出勤が常態化している
休暇の調整も出来る状態ではない。
多様な働き方支援:
リモートワーク不可
時短勤務不可
副業可
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働き方（勤務時間・休日休暇・制度）2024年時点の情報
回答者： 男性/ システム営業/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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企業カルチャー・組織体制2023年時点の情報
回答者： 男性/ SE/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員2023年時点の情報
3.4
企業カルチャー・社風:
役員的には何にでも挑戦していけと言われますが、
実際には一人ひとりの業務量が多く、新しいことに挑戦する時間はほとんどありません。
新しい技術を身に着けるのであれば休日はないと思ってください
口コミ投稿日：2023年04月16日役員的には何にでも挑戦していけと言われますが、
実際には一人ひとりの業務量が多く、新しいことに挑戦する時間はほとんどありません。
新しい技術を身に着けるのであれば休日はないと思ってください
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女性の働きやすさ2024年時点の情報
回答者： 男性/ システムエンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2024年時点の情報
3.4
女性の働きやすさ:
営業・システムエンジニアどちらも女性が在籍しています。
特にシステムエンジニア側は、女性が役職を持っており、実力主義となってます。
口コミ投稿日：2024年09月09日営業・システムエンジニアどちらも女性が在籍しています。
特にシステムエンジニア側は、女性が役職を持っており、実力主義となってます。
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成長・働きがい2023年時点の情報
回答者： 男性/ SE/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員2023年時点の情報
3.4
成長・キャリア開発:
エンジニアとしての研修はほぼありません。
OJTという形はとっていますが、上司も忙しく時間がないためこちらから質問しないと基本的に放置です。
自主的に情報を取得していく癖をつけておかないと何もできない社員になってしまいます。
口コミ投稿日：2023年04月16日エンジニアとしての研修はほぼありません。
OJTという形はとっていますが、上司も忙しく時間がないためこちらから質問しないと基本的に放置です。
自主的に情報を取得していく癖をつけておかないと何もできない社員になってしまいます。
株式会社イードクトルの評判・口コミ
入社前とのギャップ2024年時点の情報
回答者： 男性/ システム営業/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2024年時点の情報
3.2
入社時の期待と入社後のギャップ:
転職の面接時には土日の出勤はほとんどないと聞かされていたが実情は月に何度も土日出勤があった
口コミ投稿日：2024年11月11日転職の面接時には土日の出勤はほとんどないと聞かされていたが実情は月に何度も土日出勤があった
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事業展望・強み・弱み2024年時点の情報
回答者： 男性/ システム営業/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2024年時点の情報
3.2
事業の強み:
厚生労働省からの通達があり半ば強制的に導入しなければならないソフトウェアを取り扱っているため今後しばらくの売上は安定していると思われる。
口コミ投稿日：2024年11月11日厚生労働省からの通達があり半ば強制的に導入しなければならないソフトウェアを取り扱っているため今後しばらくの売上は安定していると思われる。
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年収・給与2023年時点の情報
回答者： 男性/ SE/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員2023年時点の情報
3.4
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 21万円 | 3万円 | 40万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 21万円 |
| 残業代（月） | 3万円 |
| 賞与（年） | 40万円 |
給与制度:
昇給：年に一回の昇給でそこまで大きく上がることはない
賞与：年に二回、業績によって賞与の額は変動する
各種手当：特にこれといって特徴的な手当ては存在しない
交通費や資格の初回受験費用などほかの企業とほとんど変わらないと思われる
口コミ投稿日：2023年04月16日昇給：年に一回の昇給でそこまで大きく上がることはない
賞与：年に二回、業績によって賞与の額は変動する
各種手当：特にこれといって特徴的な手当ては存在しない
交通費や資格の初回受験費用などほかの企業とほとんど変わらないと思われる
補助等は貧弱。期待するだけ無駄
オフィス環境:
地方の事務所は雑居ビルに間借りしている状態
車での移動が多いが、会社で駐車場を借りていないため、事務所の所長のアパートの駐車場に社有車を停めている。
故に実質的に社有車が所長専用と化している。