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株式会社レボインターナショナル
正社員 未経験OK 学歴不問
◆京都エリア『ドライバー』◆長距離・夜間なし!!
株式会社レボインターナショナル / 引取ドライバー
2023年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.2
2023年時点の情報
福利厚生:
通勤手当、退職金もない
寮もないし他支店応援となったらウィークリーマンションがあるようだが車で遠方の支店まで応援となれば移動時間も業務時間とならず通勤途中と扱いになる

オフィス環境:
駅からも遠いので自家用車かバイク通勤がほとんど
事務職の人は電車バスを乗り継いでいるが不便な場所だと思う
ドライバー職は朝も早いので公共交通機関では通勤は無理だと思う

口コミ投稿日:2023年09月09日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
2023年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
フレックス制度を採用しており、早い時間で5時から勤務できます。年々引き取り量が増加してる為、一人一人の負担が増えてる為残業が月に35時間くらいになってます。

多様な働き方支援:
基本的には得意先によって油の引き取りをする為、リモートワークという概念はありません。事務員はリモートしてる方も居るので今後は増えてくと思います。

口コミ投稿日:2023年05月12日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
2023年時点の情報
企業カルチャー・社風:
基本的には新しい事にはチャレンジしても良いという風土なので積極的に手を挙げていけばやらせてくれると思います。

口コミ投稿日:2023年05月12日
2019年時点の情報
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
教育・研修:社内で教育・研修できる環境(人)がおりませんので、社外の研修会を利用して、社会人としての基礎を学んでいる状態です。営業も4名しかおらず、しかも3名は入社1年未満の新人ですが、逆に言えば会社方針のもと営業のやり方は自由なので、自己の目標を作ってやり遂げることがやりがいになるのです。
口コミ投稿日:2019年05月14日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
2023年時点の情報
事業の弱み:
製造から引き取り販売まで自社一貫して行なってる会社なので、同業他社に比べたらそこら辺は強みに感じるかと思います。

事業展望:
会社自体は伸びていくと思いますが、現場作業員の負担が大きい為なかなか人が定着しないので、そこを見直した方が良いと感じます。

口コミ投稿日:2023年05月12日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
2023年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
420万円32万円7万円20万円
年収420万円
月給(総額)32万円
残業代(月)7万円
賞与(年)20万円
給与制度:
昇給は年一回評価シートを基準に実施しています。賞与は会社の売上が黒字になった場合の決算賞与と年2回のボーナスが出ます。

評価制度:
支店長に実力を認めて貰えれば比較的に早い段階で昇進は叶います。

口コミ投稿日:2023年05月12日