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株式会社ニッコンロジスティクス
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倉庫内軽作業
株式会社ニッコンロジスティクス / 倉庫内作業
2019年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
オフィス環境:トラックも古く、備品も使い回し、責任者に言っても、なかなか対応して貰わない環境です。まぁ子会社だから仕方ないのかも知れませんが。
口コミ投稿日:2019年10月01日
2019年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:1日の拘束時間は長いです!その時の現場にもよりますが、3時30分出発に、待機場所には指定時間迄に集合して、それから荷卸し作業に、工務店の作業スピードにもよりますが、現場作業を済ませたら、住宅メーカーの積み込み先に戻ってから、翌日の積み込みにと、拘束時間は酷い時は15時間位は覚悟して置いた方が良いかと思います。
口コミ投稿日:2019年10月01日
2019年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:上の人間は古い考えが多く、新しく何かをチャレンジするような事無く、昔体質を拭わない限り、若い世代にはしんどいと思う。
口コミ投稿日:2019年10月01日
2019年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
女性の働きやすさ:女性が働く概念がないため、大きく他の企業から出遅れている。制度そのものはあるが、申請しにくい状況。男性も育児休暇は取得するのに抵抗あり。権利はあっても主張しにくい。まだまだ、社風が古いので改善していく必要あり。
口コミ投稿日:2019年04月04日
2019年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
働きがい:プロドライバーとしての責任を感じる。到着時は達成感もあり仕事のやりがいを感じた。社内の雰囲気がよく先輩が親切丁寧に教えてくれた。わりとフランクな感じで堅苦しさはない。自由奔放に任せてくれているので、緊張しないですみました。
口コミ投稿日:2019年04月04日
2019年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
入社理由・入社後の印象:親会社は日本梱包運輸でその子会社だから、大丈夫かと思い入社したが、実際思ってた以上に仕事はハードです。
口コミ投稿日:2019年10月01日
2019年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
仕事内容:現場仕事になるので、指定場所には延着は厳禁です、自分のユニットを降ろしたら終わりでは無く、仲間全体の共同作業になります、現場に入ったら、あれやこれやとやる事が多く、現場任せ(工務店)の作業スピードにも左右されるので、1日の拘束時間は長いです、また天気にも左右されるので、振り回されます。
口コミ投稿日:2019年10月01日
2019年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:給料形態が、不明確な上明細書にもハッキリとした事が書かれていない部分が多くみられます。基本給が恐ろしく低く設定されていて他は手当と言うシステムです。コレによりボーナスも低い、退職金も低いと言う現状です
口コミ投稿日:2019年05月13日