勤務時間・休日休暇:
休みは割と取れる方だと思うが、繁忙期などは休日出勤があることもしばしば。
残業はほとんどないが配属先にもよると思う。
多様な働き方支援:
少なくとも整備業務に関してはリモートワークとかはそもそもない。副業も禁止。
口コミ投稿日：2025年03月04日休みは割と取れる方だと思うが、繁忙期などは休日出勤があることもしばしば。
残業はほとんどないが配属先にもよると思う。
多様な働き方支援:
少なくとも整備業務に関してはリモートワークとかはそもそもない。副業も禁止。
名鉄自動車整備株式会社の年収データ
（人）
（万円）
| 回答者の平均年収 | 回答者の年収範囲 |
|---|---|
| 395万円（平均年齢30.6歳） | 250~600万円 |
| 回答者の平均年収 | 395万円 （平均年齢30.6歳） |
|---|---|
| 回答者の年収範囲 | 250~600万円 |
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名鉄自動車整備株式会社の評判・口コミ
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）2025年時点の情報
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
名鉄自動車整備株式会社の評判・口コミ
企業カルチャー・組織体制2025年時点の情報
回答者： 男性/ フロント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ サービスリーダー（事務リーダー）2025年時点の情報
3.1
企業カルチャー・社風:
人手不足が顕著に表れている
風通しはそこまでよくない
組織体制・コミュニケーション:
配属先によって異なる
基本的に上司との距離感は近い
ヘルプラインが設けられているため、ハラスメントについては厳しい姿勢をとる会社であると感じる
ダイバーシティ・多様性:
技能実習生もちらほら
口コミ投稿日：2025年04月15日人手不足が顕著に表れている
風通しはそこまでよくない
組織体制・コミュニケーション:
配属先によって異なる
基本的に上司との距離感は近い
ヘルプラインが設けられているため、ハラスメントについては厳しい姿勢をとる会社であると感じる
ダイバーシティ・多様性:
技能実習生もちらほら
名鉄自動車整備株式会社の評判・口コミ
女性の働きやすさ2025年時点の情報
回答者： 女性/ 一般事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員2025年時点の情報
4.2
女性の働きやすさ：
女性社員はほとんどいないが、産休育休を取得している人もおり、出産後も復帰しやすい職場であるのではないかと思う。ただ、ほとんどの工場で大型車両を扱っているため、体力的に女性が活躍するのはなかなか難しいのではないかと思う。
口コミ投稿日：2025年01月31日女性社員はほとんどいないが、産休育休を取得している人もおり、出産後も復帰しやすい職場であるのではないかと思う。ただ、ほとんどの工場で大型車両を扱っているため、体力的に女性が活躍するのはなかなか難しいのではないかと思う。
名鉄自動車整備株式会社の評判・口コミ
成長・働きがい2025年時点の情報
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員2025年時点の情報
2.8
成長・キャリア開発:
大型免許などの費用は条件によっては補助金のような物は出るが基本自己負担。
整備士の講習も半分は有給が自動的に使われる。交通費も自腹。
働きがい:
仕事内容に対してあまりにも給料が見合ってないのでモチベーションは上がらない。
口コミ投稿日：2025年03月04日大型免許などの費用は条件によっては補助金のような物は出るが基本自己負担。
整備士の講習も半分は有給が自動的に使われる。交通費も自腹。
働きがい:
仕事内容に対してあまりにも給料が見合ってないのでモチベーションは上がらない。
名鉄自動車整備株式会社の評判・口コミ
入社前とのギャップ2017年時点の情報
回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員2017年時点の情報
2.8
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前はおち着いた雰囲気であると聞いたが、現場配属になると体育会系の職場である。
口コミ投稿日：2021年06月10日入社前はおち着いた雰囲気であると聞いたが、現場配属になると体育会系の職場である。
名鉄自動車整備株式会社の評判・口コミ
事業展望・強み・弱み2023年時点の情報
回答者： 男性/ 自動車整備分解業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員2023年時点の情報
1.4
事業の弱み:
賃金が少なすぎる、他所と比べても少ない
休みもメーカーが祝日を休む中営業をし
部品も注文できない（メーカーが休みの為）
のに長期休暇など繁忙期を仕事することになる
部品注文待ちの状況が続いたりして
休暇の最後の方は有給を消費して休みをもらえる。
口コミ投稿日：2023年10月19日賃金が少なすぎる、他所と比べても少ない
休みもメーカーが祝日を休む中営業をし
部品も注文できない（メーカーが休みの為）
のに長期休暇など繁忙期を仕事することになる
部品注文待ちの状況が続いたりして
休暇の最後の方は有給を消費して休みをもらえる。
名鉄自動車整備株式会社の評判・口コミ
年収・給与2025年時点の情報
回答者： 男性/ フロント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ サービスリーダー（事務リーダー）2025年時点の情報
3.1
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 320万円 | 23万円 | 0万円 | 80万円 |
| 年収 | 320万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 23万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 80万円 |
給与制度:
役職手当
整備士手当
運転手当（保有する運転資格によって変動）
評価制度:
ユニオン性を採用しているため給与は上がりやすいものの、全国的な随順は割っているため額面はあまり期待できない。
人手不足を嘆いているのにも関わらず、工場長などの上の役職の人間の役職手当を増額するなど、何を目指しているのかわからない
大卒は入社一年目からリーダー昇格試験があるが、よっぽど素行不良でなければ落ちることはない
（試験内容は就業規則と時事問題の筆記、合格後に本社で面接試験）
口コミ投稿日：2025年04月15日役職手当
整備士手当
運転手当（保有する運転資格によって変動）
評価制度:
ユニオン性を採用しているため給与は上がりやすいものの、全国的な随順は割っているため額面はあまり期待できない。
人手不足を嘆いているのにも関わらず、工場長などの上の役職の人間の役職手当を増額するなど、何を目指しているのかわからない
大卒は入社一年目からリーダー昇格試験があるが、よっぽど素行不良でなければ落ちることはない
（試験内容は就業規則と時事問題の筆記、合格後に本社で面接試験）
前払い退職金、確定拠出年金制度あり。
通勤手当は定期代は全額出るが、車通勤の場合ガソリン代が会社独自の計算になるので人によってはマイナス。家賃補助とかは何もない。寮は県外からの就職者だけが入れる。
オフィス環境:
愛知県以外にも事業所がある。