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  5. 機械・機構設計(自動車・輸送機器)
タイガ設計株式株式会社
契約社員 未経験OK
機械・機構設計(自動車・輸送機器)
タイガ設計株式株式会社 / 設計
2014年時点の情報
回答者: 女性/ 一般職/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.6
2014年時点の情報
福利厚生:
財形貯蓄と中小企業退職金共済。
交通費は1ヶ月定期分の現金を給与と一緒に支給されていた。

オフィス環境:
テナントビルはちょっと古めかしいビル。
ですので、ちょっと不便なところもありました。
今は分かりませんがお手洗いも私が在職当時は和式トイレのみでした。

口コミ投稿日:2023年07月02日
2014年時点の情報
回答者: 女性/ 一般職/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.6
2014年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスは比較的取りやすかった。

口コミ投稿日:2023年07月02日
2014年時点の情報
回答者: 女性/ 技師/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.6
2014年時点の情報
企業カルチャー・社風:
保守的で挑戦的な雰囲気ではなかった。
仕事のスタイルも昭和スタイルだった。CADはあくまで製図ツールとしての使用にとどめ、CADを使って業務効率化より、昔ながらの電卓で計算、その結果をCADデータに反映させるスタイルにこだわっていた。
CAD任せにしてしまうと思考力が落ちるというのが理由。一理あるとは思うが、やはり時代遅れな雰囲気は否めなかった。
インターネットでの調べものですら、上長の許可が必要だった。

組織体制・コミュニケーション:
月に一度、社が主催の飲み会があった。

ダイバーシティ・多様性:
男女問わず業務にアサインされるので、その辺りは区別は無かった。
しかし、女性従業員だけ持ち回りで来客のお茶だしと給茶器のセッティングがあった。

口コミ投稿日:2022年10月29日
2018年時点の情報
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2018年時点の情報
成長・キャリア開発:未経験で入社し、図面とは?CADとは?という状態から始まりましたが、OJTや実務を行うにつれ、図面の見方、描き方が分かるようになり、納品出来る図面を描けたことが一番成長を感じました。
口コミ投稿日:2018年02月09日
2018年時点の情報
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2018年時点の情報
事業での社会貢献:薬、車、食品…どんな製造メーカーも必ず機械を動かして商品が世の中に流れていきます。そんな機械の図面を作成するのが私たちの仕事です。社会を円滑に回す為にはなくてはならない非常に貢献性の高い仕事だと感じています。
口コミ投稿日:2018年02月09日