福利厚生:
通勤手当あり

オフィス環境:
電車などのアクセスが悪く車かバイク通勤が多い。基本的には社内に駐車スペースはないので駐車場を借りている人もいたが、周りのスーパーや他店舗に停めてる人が見受けられた。

新しい営業所と古い営業所の格差あり。
和式トイレ一つの営業所などもある

勤務時間・休日休暇:
隔週土曜日の出勤があり、日曜日も交代制で出勤がありました。残業はほぼなく、残業を、行う場合は事前に申請し許可を得なければならないものでした。朝は人それぞれの出勤時間でした。

多様な働き方支援:
リモートワークなどはできません。副業や時短勤務などもありませんでした

企業カルチャー・社風:
所長や先輩社員に相談しやすい

組織体制・コミュニケーション:
営業所が違っても飲みに行ったりなどの交流もあり、普段会わない人とでもコミュニケーションがとれる

ダイバーシティ・多様性:
女性社員での営業マンも増えてきており、女性ならではの目線で男性とは違ったところでの提案ができる

女性の働きやすさ:
近年女性社員もセールスマンとして採用しており売上も伸びているので通用していると思う。
以前まではセールスマンでも作業ができて重いタイヤを早く運んでと顧客に求められている傾向にあったように思うが顧客も理解を示してきており働きやすい環境になってきていると思う。やる気さえあれば男性、女性は関係なく思う。

成長・キャリア開発:
研修制度は充実しておりステップアップしていく中で研修が組み込まれており全国の人間と接する機会もあるので刺激にもなり成長に繋がる。
資格はBTMと言う認証資格があり毎年更新するために課題が組み込まれている。

働きがい:
多種多様な顧客がいるので接し方や提案の仕方が違うのでそこを探し出しいかに売上に繋げていくかというプロセスを築き上げていくのがとてもやりがいとなる。
タイヤだけでなくカー用品全般扱いがあるのでいろいろな引き出しがあり提案力も身についてくる。

入社時の期待と入社後のギャップ:
営業職についてからも、タイヤ交換、配送、などの職務をこなす事になります。隔週土曜日の出勤では全員作業着で出勤し営業職もタイヤ交換配送を行う事になります。

事業の強み:
営業職もタイヤ交換経験を積んでいるため、他のメーカーの営業に比べタイヤ交換スキルが優秀である場合がおおい

事業の弱み:
タイヤの値段が高く、ネット購入のエンドユーザーも多いため、勝ち目がない

給与制度:
福利厚生は充実しており家族手当は今年度より配偶者の扶養有無に関わらず手当が付くようになり社員の家族を大事にしてくれていると思う。賞与は年間3ヶ月程で基本給が少ないのであまり期待できない。

評価制度:
実力主義の傾向が強い。実力さえあれば若い人でも出世するが出世する人間と同期入社がいればその辺も考慮されておりなるべく一緒に出世出来るように気にかけている。