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和歌山県の求人
和歌山市の求人
フォークリフト整備/洗車、塗装、軽作業
特殊車輌整備工業株式会社
所要時間
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契約社員
学歴不問
フォークリフト整備/洗車、塗装、軽作業
特殊車輌整備工業株式会社 / 産業車両整備士
募集情報
口コミ
特殊車輌整備工業株式会社
の評判・口コミ
3.1
口コミ
9
件
年収・給与
2
件
求人
4
件
フォロー数
1
人
9
件
※10名未満の少ないデータから算出されています
会社の成長性や将来性
3.1
事業の優位性や独自性
3.1
実力主義
3.2
活気のある風土
3.2
20代成長環境
3.3
仕事を通じた社会貢献
3.2
イノベーションへの挑戦
2.9
経営陣の手腕
2.9
平均年収
(正社員)
---
万円
(平均年齢
--
歳)
残業時間
(月間)
--
時間
年収・給与の納得度
--
%
勤務時間の納得度
--
%
休日・休暇の納得度
--
%
職場の人間関係の満足度
--
%
特殊車輌整備工業株式会社の会社評価
絞り込み
すべて
特殊車輌整備工業株式会社の評判・口コミ
福利厚生・オフィス環境
2024年時点の情報
回答者:
男性
/
整備士
/
現職(回答時)
/
新卒入社
/
在籍11~15年
/
正社員
2.7
2024年時点の情報
福利厚生:
退職金は10年以上働かないとほぼない。
通勤手当は電車なら満額定期代は支給するが車通勤の人はガソリン代、駐車場代を入れるとかなり足が出る程度しか貰えない。
しかも、会社の乗り入れも支店によって異なり本社はほぼ無理な状況。
オフィス環境:
南港支店以外駅から15分以上徒歩で掛かる。
各支店、本社含め建物の内装が古い。
書類等も人手不足の為、整理整頓があまり出来ていない支店もある。
口コミ投稿日:2024年02月13日
特殊車輌整備工業株式会社の評判・口コミ
企業カルチャー・組織体制
2020年時点の情報
回答者:
男性
/
整備士
/
現職(回答時)
/
新卒入社
/
在籍11~15年
/
正社員
1.3
2020年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:
良くも悪くも体育会系
口コミ投稿日:2020年10月13日
特殊車輌整備工業株式会社の評判・口コミ
成長・働きがい
2022年時点の情報
回答者:
男性
/
整備
/
現職(回答時)
/
新卒入社
/
在籍21年以上
/
正社員
3.4
2022年時点の情報
働きがい:
製造業とは違い、お客様が近いというところが仕事の特徴です、BtoBの仕事ながら担当したユーザーとの関りが深くなり、叱られる事もありますが、感謝されることも多く働き甲斐、やりがいにつながっています。整備ではフォークリフトを止めない、物流を止めないを行うことがやりがいにつながります。
口コミ投稿日:2022年12月01日
特殊車輌整備工業株式会社の評判・口コミ
事業展望・強み・弱み
2020年時点の情報
回答者:
男性
/
整備士
/
現職(回答時)
/
新卒入社
/
在籍11~15年
/
正社員
1.3
2020年時点の情報
事業の強み:
メンテナンス業はどのような状況でも需要がある。
事業の弱み:
メーカー直営ではない為競合になった場合に弱い。
事業展望:
特にない。
口コミ投稿日:2020年10月13日
特殊車輌整備工業株式会社の評判・口コミ
年収・給与
2022年時点の情報
回答者:
男性
/
整備
/
現職(回答時)
/
新卒入社
/
在籍21年以上
/
正社員
3.4
2022年時点の情報
年収
月給(総額)
残業代(月)
賞与(年)
--
万円
--
万円
--
万円
--
万円
年収
--
万円
月給(総額)
--
万円
残業代(月)
--
万円
賞与(年)
--
万円
給与制度:
創立65年となっており、給料体系は昔からほとんど変わっていないのではないかと思います。創立の浅い企業やベンチャー企業の様に夢があるとは言えませんが、不安になることも少ないのは良いと考えています。手当については一度見直したほうが良いと感じています。
口コミ投稿日:2022年12月01日
退職金は10年以上働かないとほぼない。
通勤手当は電車なら満額定期代は支給するが車通勤の人はガソリン代、駐車場代を入れるとかなり足が出る程度しか貰えない。
しかも、会社の乗り入れも支店によって異なり本社はほぼ無理な状況。
オフィス環境:
南港支店以外駅から15分以上徒歩で掛かる。
各支店、本社含め建物の内装が古い。
書類等も人手不足の為、整理整頓があまり出来ていない支店もある。