組織体制・コミュニケーション:
良くも悪くも体育会系
口コミ投稿日：2020年10月13日良くも悪くも体育会系
特殊車輌整備工業株式会社の評判・口コミ
企業カルチャー・組織体制2020年時点の情報
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
特殊車輌整備工業株式会社の評判・口コミ
成長・働きがい2022年時点の情報
回答者： 男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員2022年時点の情報
3.4
働きがい：
製造業とは違い、お客様が近いというところが仕事の特徴です、ＢtoＢの仕事ながら担当したユーザーとの関りが深くなり、叱られる事もありますが、感謝されることも多く働き甲斐、やりがいにつながっています。整備ではフォークリフトを止めない、物流を止めないを行うことがやりがいにつながります。
口コミ投稿日：2022年12月01日製造業とは違い、お客様が近いというところが仕事の特徴です、ＢtoＢの仕事ながら担当したユーザーとの関りが深くなり、叱られる事もありますが、感謝されることも多く働き甲斐、やりがいにつながっています。整備ではフォークリフトを止めない、物流を止めないを行うことがやりがいにつながります。
特殊車輌整備工業株式会社の評判・口コミ
事業展望・強み・弱み2020年時点の情報
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員2020年時点の情報
1.3
事業の強み:
メンテナンス業はどのような状況でも需要がある。
事業の弱み:
メーカー直営ではない為競合になった場合に弱い。
事業展望:
特にない。
口コミ投稿日：2020年10月13日メンテナンス業はどのような状況でも需要がある。
事業の弱み:
メーカー直営ではない為競合になった場合に弱い。
事業展望:
特にない。
特殊車輌整備工業株式会社の評判・口コミ
年収・給与2022年時点の情報
回答者： 男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員2022年時点の情報
3.4
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
創立65年となっており、給料体系は昔からほとんど変わっていないのではないかと思います。創立の浅い企業やベンチャー企業の様に夢があるとは言えませんが、不安になることも少ないのは良いと考えています。手当については一度見直したほうが良いと感じています。
口コミ投稿日：2022年12月01日創立65年となっており、給料体系は昔からほとんど変わっていないのではないかと思います。創立の浅い企業やベンチャー企業の様に夢があるとは言えませんが、不安になることも少ないのは良いと考えています。手当については一度見直したほうが良いと感じています。
退職金は10年以上働かないとほぼない。
通勤手当は電車なら満額定期代は支給するが車通勤の人はガソリン代、駐車場代を入れるとかなり足が出る程度しか貰えない。
しかも、会社の乗り入れも支店によって異なり本社はほぼ無理な状況。
オフィス環境:
南港支店以外駅から15分以上徒歩で掛かる。
各支店、本社含め建物の内装が古い。
書類等も人手不足の為、整理整頓があまり出来ていない支店もある。