勤務時間・休日休暇:
一般的な運送会社と同じで、会社というより運航業務による。土曜などは希望すれば働けるし、希望しなければ出勤の無い業務になる。勤務時間も業務による。全体的には長く働いて沢山稼ぎたいという人が多い傾向にある。
口コミ投稿日：2023年02月03日一般的な運送会社と同じで、会社というより運航業務による。土曜などは希望すれば働けるし、希望しなければ出勤の無い業務になる。勤務時間も業務による。全体的には長く働いて沢山稼ぎたいという人が多い傾向にある。
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働き方（勤務時間・休日休暇・制度）2023年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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企業カルチャー・組織体制2023年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2023年時点の情報
4.0
企業カルチャー・社風:
社長にやりたい事や要望を言えばちゃんと検討はしてもらえる。ドライバーとしてどのような挑戦ができるのか、選択肢の提案はないので、キャリアアップは自分で考えないと難しい。
組織体制・コミュニケーション:
風通しは悪くないと思うが、管理職も忙しく、なかなかじっくりと話ができる機会は少ない。経営層と年1回の個人面談はある。
口コミ投稿日：2023年02月03日社長にやりたい事や要望を言えばちゃんと検討はしてもらえる。ドライバーとしてどのような挑戦ができるのか、選択肢の提案はないので、キャリアアップは自分で考えないと難しい。
組織体制・コミュニケーション:
風通しは悪くないと思うが、管理職も忙しく、なかなかじっくりと話ができる機会は少ない。経営層と年1回の個人面談はある。
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女性の働きやすさ2018年時点の情報
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
2018年時点の情報
女性の働きやすさ：5年以上勤務し、土曜日出勤の後コツコツと教習場に通い大型免許を取得しました。しかし大型未経験の新入社員の女性に大型ドライバーの座を奪われました。
口コミ投稿日：2019年02月20日有限会社ナルカワキャリーの評判・口コミ
成長・働きがい2023年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2023年時点の情報
4.0
成長・キャリア開発:
中型、大型免許取得支援制度
口コミ投稿日：2023年02月03日中型、大型免許取得支援制度
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事業展望・強み・弱み2023年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2023年時点の情報
4.0
事業の強み:
かなり様々な分野の運送業務を行っているので、多角化はできている。最近倉庫も建てたので、倉庫業にも進出した。トラックは新車を頻繁に購入するので、全体的に綺麗な車が多い。
事業の弱み:
デジタル化には遅れている。紙の日報等アナログな面が多い。
口コミ投稿日：2023年02月03日かなり様々な分野の運送業務を行っているので、多角化はできている。最近倉庫も建てたので、倉庫業にも進出した。トラックは新車を頻繁に購入するので、全体的に綺麗な車が多い。
事業の弱み:
デジタル化には遅れている。紙の日報等アナログな面が多い。
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年収・給与2023年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2023年時点の情報
4.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | 35万円 | 0万円 | 30万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 35万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 30万円 |
給与制度:
行う業務によって給与が変わるので、業務が変われば昇給する事が多い。長年同じ業務であればほとんど昇給しない。
賞与は年2回。
評価制度:
実力主義。頑張って顧客から評価され上司からも評価された上でモノ申せば通ることが多い。
口コミ投稿日：2023年02月03日行う業務によって給与が変わるので、業務が変われば昇給する事が多い。長年同じ業務であればほとんど昇給しない。
賞与は年2回。
評価制度:
実力主義。頑張って顧客から評価され上司からも評価された上でモノ申せば通ることが多い。
通勤手当、退職金
オフィス環境:
2021年に本社を新築したので本社はとても綺麗。