福利厚生:退職金、住宅補助(世帯主・独身者によって金額差有り)、財形貯蓄
口コミ投稿日：2020年06月04日栗林海陸輸送株式会社の評判・口コミ
福利厚生・オフィス環境2020年時点の情報
回答者： 男性/ 事務職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
栗林海陸輸送株式会社の評判・口コミ
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）2022年時点の情報
回答者： 男性/ クランプリフトオペレーター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員2022年時点の情報
3.0
勤務時間・休日休暇：
勤務時間は、１日８時間勤務(実働７時間)で、日勤勤務と、交代番勤務とがある。日勤勤務では約４５時間、交代番勤務では約７５時間の時間外労働があり、１日の拘束時間はとても長いものとなっている。
休日数は年間８６日で、他社に比べて少なく、ここは魅力的ではないと言える部分だと思う。有給休暇はあるが、有給を使って大型連休を作る等の自由度はない。それでも年間５日は有給を使えている。
口コミ投稿日：2022年01月01日勤務時間は、１日８時間勤務(実働７時間)で、日勤勤務と、交代番勤務とがある。日勤勤務では約４５時間、交代番勤務では約７５時間の時間外労働があり、１日の拘束時間はとても長いものとなっている。
休日数は年間８６日で、他社に比べて少なく、ここは魅力的ではないと言える部分だと思う。有給休暇はあるが、有給を使って大型連休を作る等の自由度はない。それでも年間５日は有給を使えている。
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企業カルチャー・組織体制2022年時点の情報
回答者： 男性/ 配車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2022年時点の情報
4.2
組織体制・コミュニケーション：
社員の間での交流は多く、円滑だと思います。特に、役職に関係無く仕事をみてくれる、声掛けしてくれるところがあり、部下も安心して働ける環境だと思います。上司への連絡体制もしっかりしており、急な対応に迫られた時でも直ぐに相談出来る環境です。
口コミ投稿日：2022年06月01日社員の間での交流は多く、円滑だと思います。特に、役職に関係無く仕事をみてくれる、声掛けしてくれるところがあり、部下も安心して働ける環境だと思います。上司への連絡体制もしっかりしており、急な対応に迫られた時でも直ぐに相談出来る環境です。
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女性の働きやすさ2020年時点の情報
回答者： 男性/ 事務職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員2020年時点の情報
3.3
女性の働きやすさ:定時の終業が早い為、主婦や育児を行う女性にも働きやすい環境(規則)ではあると思います。また、何かあって不在の場合、それをフォローする従業員も多くおります。
口コミ投稿日：2020年06月04日栗林海陸輸送株式会社の評判・口コミ
成長・働きがい2022年時点の情報
回答者： 男性/ 配車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2022年時点の情報
4.2
働きがい：
日々考え、自身で判断し、仕事を円滑にまわす方法を探す過程に働き甲斐があると感じます。気遣いや判断力等成長する要素は多くあります。日々自分の判断が正しいのかわかる仕事で、反省し改善する機会もあり、自身の成長を感じられます。
口コミ投稿日：2022年06月01日日々考え、自身で判断し、仕事を円滑にまわす方法を探す過程に働き甲斐があると感じます。気遣いや判断力等成長する要素は多くあります。日々自分の判断が正しいのかわかる仕事で、反省し改善する機会もあり、自身の成長を感じられます。
栗林海陸輸送株式会社の評判・口コミ
入社前とのギャップ2020年時点の情報
回答者： 男性/ 事務職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員2020年時点の情報
3.3
入社時の期待と入社後のギャップ:新卒で何もわからないまま、事務職員という職に就き、ノートパソコンを持ち歩き、データ分析、プロジェクター会議、プレゼンテーションなどが必要だと思っておりましたが、どれも基本は不要で、ゆっくりと自分のペースで成長して今に至ります。
口コミ投稿日：2020年06月04日栗林海陸輸送株式会社の評判・口コミ
事業展望・強み・弱み2022年時点の情報
回答者： 男性/ クランプリフトオペレーター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員2022年時点の情報
3.0
事業展望：
新聞紙業界は衰退しつつあるが、それに代わって段ボールの生産が始まった事で、今後も安定した職場になったように思います。２０２２年４月にも新しい設備が完成し、より一層働きがいのある職場になっていくことと思います。一方で、時代に合っていない残業時間と休日数が今後の大きな課題となっているので、会社全体で改善していく必要があると思います。
口コミ投稿日：2022年01月01日新聞紙業界は衰退しつつあるが、それに代わって段ボールの生産が始まった事で、今後も安定した職場になったように思います。２０２２年４月にも新しい設備が完成し、より一層働きがいのある職場になっていくことと思います。一方で、時代に合っていない残業時間と休日数が今後の大きな課題となっているので、会社全体で改善していく必要があると思います。
栗林海陸輸送株式会社の評判・口コミ
年収・給与2022年時点の情報
回答者： 男性/ クランプリフトオペレーター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員2022年時点の情報
3.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 530万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 530万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
賞与は年２回あり(平均月数約2.5ヶ月)、実績によっては期末手当も支給されることがある。
反対に昇給については上がり幅が非常に少なく、長く働いても給料の上がり方が物凄く緩やかになっている。大きく給与をあげるには役付きになるしかなく、全員がその恩恵を受けれるわけでは無い。
しかし他社とは違い、定年するまで上がり続けていくという特徴がある。
口コミ投稿日：2022年01月01日賞与は年２回あり(平均月数約2.5ヶ月)、実績によっては期末手当も支給されることがある。
反対に昇給については上がり幅が非常に少なく、長く働いても給料の上がり方が物凄く緩やかになっている。大きく給与をあげるには役付きになるしかなく、全員がその恩恵を受けれるわけでは無い。
しかし他社とは違い、定年するまで上がり続けていくという特徴がある。