岐阜乗合自動車株式会社

岐阜乗合自動車株式会社の口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

3.5
(回答:4人)
※10名未満の少ないデータから算出されています
  • 会社の成長性 ・将来性3.6
  • 事業の優位性 ・独自性3.6
  • 実力主義3.4
  • 活気のある風土3.5
  • 20代成長環境3.4
  • 仕事を通じた社会貢献3.9
  • イノベーションへの挑戦3.4
  • 経営陣の手腕3.4
平均年収(正社員)
---万円
(平均年齢 -- 歳)
残業時間(月間)
--時間
給与・年収の納得度-- %
勤務時間の納得度-- %
休日・休暇の納得度-- %
職場の人間関係の満足度-- %

2018年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2018年時点の情報
福利厚生:業績が景気に左右されにくい業種ではありますが、逆に常に忙しい状態が続いています。余暇を楽しめるような福利厚生は充実すると生活にメリハリができ、仕事にも良い影響を及ぼすのではないでしょうか。教育・研修面は入社直後と階層別の教育制度が充実していますが、社員から自発的に学べる機会を設けてもらえると、より成長につながると思います。
口コミ投稿日:2018年05月10日
2019年時点の情報
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
3.6
2019年時点の情報
オフィス環境:特に特筆する部分はありませんが、普通ではないでしょうか。こまめに掃除をされる方もお見えになるので全体的に清掃が行き届いています。よくもわるくもなく。備品類は良く揃っていました。
口コミ投稿日:2019年12月28日
2020年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
多様な働き方支援:働き方がシフトによる交代勤務なので、毎日出勤時間や退勤時間がバラバラ。毎日「9時から18時」のように決まった時間に帰りたいという人は厳しいと思う。シフトで決められたコースを走り終えれば、無駄な残業は発生しないので、メリハリのある働き方がしたい人には向いている。
口コミ投稿日:2020年05月14日
2020年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
多様な働き方支援:働き方がシフトによる交代勤務なので、毎日出勤時間や退勤時間がバラバラ。毎日「9時から18時」のように決まった時間に帰りたいという人は厳しいと思う。シフトで決められたコースを走り終えれば、無駄な残業は発生しないので、メリハリのある働き方がしたい人には向いている。
口コミ投稿日:2020年05月14日
2020年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:休日出勤を含めて時間外時間はひと月に40時間程度あるため、時間外を全くやりたくないという人には厳しいと思う。ただし、超過分はしっかりと賃金精算してくれるので、働き損ということはない。稼ぎたい人やバリバリ働きたい人は向いていると思う。
口コミ投稿日:2020年05月14日
2019年時点の情報
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
3.6
2019年時点の情報
女性の活躍・女性管理職:女性も責任のある仕事を任されるなど、チャレンジできる環境はととのっていると思います。多種の仕事があるため様々な経験をきちんとされたい方には良いのではないでしょうか。
口コミ投稿日:2019年12月28日
2018年時点の情報
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2018年時点の情報
成長・キャリア開発:私は入社1、2年目より採用イベントの企画や会社説明会の実施などの責任ある仕事を任されました。自分で考えて資料を作成し、伝わりやすい話し方を心がけるなど、経験を積む中で、より良い仕事ができるようになりました。スキルの課題も次々出てきますが、その都度仲間と相談しながら克服を目指しています。
口コミ投稿日:2018年05月10日
2018年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2018年時点の情報
働きがい:一番は「地域を支えるやりがい」です。岐阜バスは、岐阜市近郊唯一の路線バス会社として75年にわたり、この地域の公共交通を支えてきた「安定性と貢献性を兼ね備えた会社」です。転居を伴うような転勤もないので、地域に根差しながら長く働くことが出来る点もおすすめです。
口コミ投稿日:2018年05月10日
2018年時点の情報
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2018年時点の情報
教育・研修:教育・研修です。安全教育や階層別の研修はありますが、計画的・継続的な個々のスキルアップを目的とした研修があると良いと思います。女性も男性も、「こんな人材になりたい」という目標を持ち、そのために必要なスキルを取得するためのサポートしていただけたら嬉しいです。
口コミ投稿日:2018年05月10日
2020年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
入社理由・入社後の印象:・未経験者の採用割合が8割程度で経験を問わず、大型二種免許も会社負担で取得することができること・やる気さえあれば挑戦ができるように会社がいろいろな支援制度を用意していたから・入社後も教官が丁寧かつ時には厳しく指導してくださり、安心した。
口コミ投稿日:2020年05月14日
2020年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
入社理由・入社後の印象:・未経験者の採用割合が8割程度で経験を問わず、大型二種免許も会社負担で取得することができること・やる気さえあれば挑戦ができるように会社がいろいろな支援制度を用意していたから・入社後も教官が丁寧かつ時には厳しく指導してくださり、安心した。
口コミ投稿日:2020年05月14日
2020年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
会社の安定性:岐阜市内を走る唯一の路線バス会社であり、歴史も古く、地元には欠かせない会社だと思う。路線バスだけでなく、高速バス、観光バスも運行しており、ビジネスチャンスが他社より多いと思う。入社して12年になるが、毎年昇給、賞与が支給されている。
口コミ投稿日:2020年05月14日
2020年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
会社の安定性:岐阜市内を走る唯一の路線バス会社であり、歴史も古く、地元には欠かせない会社だと思う。路線バスだけでなく、高速バス、観光バスも運行しており、ビジネスチャンスが他社より多いと思う。入社して12年になるが、毎年昇給、賞与が支給されている。
口コミ投稿日:2020年05月14日
2020年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
事業での社会貢献:岐阜県最大のバス会社なので、同じ規模で市内の公共交通を守ることができるバス会社は当社だけだと思う。特に学生さんやお年寄りの方が利用されることが多く、車に乗れない人にとってはなくてはならい仕事なんだと実感することが多い。
口コミ投稿日:2020年05月14日

その他おすすめ口コミ

2016年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.6
2016年時点の情報
勤務時間・休日休暇:拘束時間が長いわりに給料が良くない。(出社してから退社するまでが全て給料計算される訳ではない。 ドライバー職)。
休日が週1日程度しか休まない社員がほとんど。 (ドライバー職)。
不規則で睡眠時間が少ない。 (ドライバー職)
食事をとる時間が考えられていない。
朝が早く家族にも負担が掛かる。
連休が取りにくい。
ゴールデンウイーク お盆 年末年始は関係なく仕事
夏休みなど無い
運動不足になりストレスで太り 健康診断が悪くなる方が多い。
口コミ投稿日:2016年02月 3日
2016年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.6
2016年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
休日が週1日程度しか休まない社員がほとんど。 (ドライバー職)。
不規則で睡眠時間が少ない。 (ドライバー職)
食事をとる時間が考えられていない。
連休が取りにくい。
ゴールデンウイーク お盆 年末年始は関係なく仕事
夏休みなど無い
口コミ投稿日:2016年02月 3日
2020年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:休日出勤を含めて時間外時間はひと月に40時間程度あるため、時間外を全くやりたくないという人には厳しいと思う。ただし、超過分はしっかりと賃金精算してくれるので、働き損ということはない。稼ぎたい人やバリバリ働きたい人は向いていると思う。
口コミ投稿日:2020年05月14日
2010年時点の情報
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
3.2
2010年時点の情報
会社の安定性:市の補助金で運営してる部分がつよいので、倒産するといったリスクは少ないと思います。
ただ路線バス自体が乗客が減りつつあるので、そのしわよせが乗務員にかぶせられます。
会社としては、田舎の会社なので人材レベル低いです。
口コミ投稿日:2015年08月 1日
2020年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
事業での社会貢献:岐阜県最大のバス会社なので、同じ規模で市内の公共交通を守ることができるバス会社は当社だけだと思う。特に学生さんやお年寄りの方が利用されることが多く、車に乗れない人にとってはなくてはならい仕事なんだと実感することが多い。
口コミ投稿日:2020年05月14日
2016年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.6
2016年時点の情報
会社の安定性:倒産する確率が低い (国 市 町から補助金があるから)
他人に話すと固い会社に勤めていると思われる 。
低学歴でも入社できた。 (ドライバー職)
制服が支給され 通勤にも着れるので衣装代が少なくて済む。
口コミ投稿日:2016年02月 3日