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岐阜乗合自動車株式会社
正社員 未経験OK 学歴不問
「岐阜バス」の運転手◆8割以上が未経験スタート/免許取得を全額補助/土日休みOK/借上げ社宅あり
岐阜乗合自動車株式会社 / バス運転士

岐阜乗合自動車株式会社の年収データ

(人)
(万円)
回答者の平均年収回答者の年収範囲
382万円(平均年齢34.9歳)240~500万円
回答者の平均年収382万円
(平均年齢34.9歳)
回答者の年収範囲240~500万円
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
2023年時点の情報
福利厚生:
一般的な会社とほぼ変わらないと思う。

オフィス環境:
本社社屋は想像より小さかった。営業所は順次建て替えをしており、新しいところは綺麗。

口コミ投稿日:2023年02月09日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 各務原/ 副書記
3.0
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
遅番、一日、早番と言う流れで続き、遅番から一日になると大変だけど寝る時間は十分あります。都合で休まなければいけない場合は早めに言っておけば大丈夫です。かなり融通聞いてくれます。

多様な働き方支援:
副業は秘密でやってる人がかなりいます。もう少しお小遣いがほしい人にはぴったりです。早番後の空き時間に隙間バイトなどやることがお勧めです。もちろんお休みの日に隙間バイトしてる人もたくさんいます。

口コミ投稿日:2024年05月09日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
2023年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:
職場では上司や先輩と気兼ねなく話せて、困ってる時もしっかり相談できるところが、すごく助かっています。
プライベートでも、食事などに誘っていただいたり、仲良くなる機会も作ってくれます。
ただ運転士で早番、1日、遅番とあり、その交番のリズムが合わない人はあまり話せないです。
口コミ投稿日:2023年04月30日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:
他の企業と変わらないと思う。

口コミ投稿日:2021年10月15日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
2023年時点の情報
成長・キャリア開発:
自分で勉強していくしかないと思う。今の会社の上司先輩で仕事のためになることを教えてくれる人はほぼいない。異動により窓口から営業、事務、バスの運行管理と幅広い仕事をしなくてならないのに、社会人としての能力を成長させてくれるような機会や人がいない。自分の将来を考えると不安に感じる。

働きがい:
地元で唯一の路線バス会社という点。

口コミ投稿日:2023年02月09日
2020年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
入社理由・入社後の印象:・未経験者の採用割合が8割程度で経験を問わず、大型二種免許も会社負担で取得することができること・やる気さえあれば挑戦ができるように会社がいろいろな支援制度を用意していたから・入社後も教官が丁寧かつ時には厳しく指導してくださり、安心した。
口コミ投稿日:2020年05月14日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
2023年時点の情報
事業の強み:
地元では同業他社の競争相手がいない。

事業の弱み:
路線バス利用客は年々減っており、人口減少も加味すると将来性は厳しい。一部の重要な仕事が属人化しており、ジョブローテーションがうまくいっていない。

口コミ投稿日:2023年02月09日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 各務原/ 副書記
3.0
2024年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
420万円30万円0万円60万円
年収420万円
月給(総額)30万円
残業代(月)0万円
賞与(年)60万円
給与制度:
昇給は1年に1回。少しずつ上がります。
賞与は夏と冬にあります。

評価制度:
無事故無違反で、運行管理者を取得すると昇格は早いです。

口コミ投稿日:2024年05月09日