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株式会社アネブル
正社員 未経験OK
20代活躍中◎年間休日121日|賞与昨年実績4か月分|自動車開発エンジニア|手当充実|社宅制度もあり
株式会社アネブル / 自動車開発エンジニア

株式会社アネブルの年収データ

(人)
(万円)
回答者の平均年収回答者の年収範囲
412万円(平均年齢32.1歳)250~700万円
回答者の平均年収412万円
(平均年齢32.1歳)
回答者の年収範囲250~700万円
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 派遣エンジニア/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 派遣
3.8
2023年時点の情報
福利厚生:
社宅ありで月々の負担額は少ないが候補を3つ言い渡され基本第1候補は通らない。単身者は値段相応の1Rの社宅が多い。

オフィス環境:
本社にはごく稀にしか行けないが、普通の少し古びたオフィスがある。
立地は愛知の港湾にあり車がないと結構しんどい。

口コミ投稿日:2024年05月21日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
残業の有無は部署によって異なる。
有給の取得のハードルはかなり低い為、休みたいタイミングで休める。
部署によっては夜勤や土日出勤がある。その旨を採用担当が説明しない場合があるので注意。
少なくとも自分の周りの人たちは夜勤や土日出勤があると聞いていた人はいなかった。

多様な働き方支援:
フレックスタイム制を採用している部署もあるので、自由な働き方ができる。

口コミ投稿日:2024年01月18日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
2024年時点の情報
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会の多さは、部署・環境による。
当時(内勤)の私の上司は、とにかく挑戦させてくれる方だったため様々な経験ができたし責任も取ってくれた。
外勤の人は、その現場での信頼を勝ち取り自ら挑戦していく姿勢が必要だと思う。

組織体制・コミュニケーション:
外勤の人には、その他の社員・上司とのコミュニケーションを取れる機会が極端に少ない。
そのため、上層部の意思決定と現場での考えに相違が生まれやすいと感じる。
それ故、私が在籍していたチームは上層部と揉めてしまい大変な目にあった。
(内部通報制度が全く機能していないことがそこで発覚した。)

口コミ投稿日:2024年10月12日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 派遣エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし
2.5
2024年時点の情報
女性の働きやすさ:
女性でも車や機械が好きな人は働きやすい会社だと思います。

女性の管理職に関しては
外勤だと、そもそも管理職の概念が無いです。
内勤で営業や事務の方がなりやすいと思います。

有給は職場に寄りますが取りやすいと思います。

口コミ投稿日:2024年06月18日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 自動車エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
2024年時点の情報
成長・キャリア開発:
資格手当や研修もあるが、日々の業務に終われなかなか受けにくかったり、常駐先で必要な研修がなかったりする。

研修の幅が広がるともっとスキルアップが出来ると思う。

働きがい:
未経験からでも最新鋭の技術が勉強できたりするのでチャレンジするにはいい会社だと思う。

経験者もより経験やノウハウなど強みを活かせる企業だと思う。

口コミ投稿日:2024年09月21日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ エンジン試作/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
2022年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
自動車メーカーの開発業務に携わることが出来る職場だと思い、入社した。
入社してからは全国の取引先、メーカーに派遣され、派遣社員として働くことになる。
自分の周りは基本的に取引先の人達なので、アネブル直属の上司はおらず、評価形式もよく分からない。

正直なところ、派遣先にかなり左右されると思う。
派遣先が自分のやりたいことに見合っていて、やりがいを感じられれば、とてもいい職場であると感じた。

口コミ投稿日:2022年03月03日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
2024年時点の情報
事業の強み:
レース系の部品を扱うオートパーツ部は、会社の看板でもあり国内で唯一無二の存在であると思う。

事業の弱み:
自社でエンジンベンチ設備を多数持っているが、今後EV化が進むと予測される時代で、これ以上需要が増えることはないと思われる。そうなっていった際には、用事のない設備を抱えたただの派遣会社でしかない。

口コミ投稿日:2024年10月12日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 自動車エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
2024年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
530万円36万円10万円90万円
年収530万円
月給(総額)36万円
残業代(月)10万円
賞与(年)90万円
給与制度:
毎年昇給はあるが、基本給の上がり幅は控えめで各種手当で補填している。

賞与は基本給ベースによるが、毎年2回は支払われる。

評価制度:
内勤、外勤によって違いはあるが、基準が現場には伝わらないのと外勤の場合、各従業員の能力、実情を把握しきれていない印象。

口コミ投稿日:2024年09月21日