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株式会社グリーンテック / 自動車部品の評価測定
2018年時点の情報
回答者: 女性/ 検査員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2018年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
障害者雇用を行っているため、定期通院がある場合は前もって上司に伝えておけば配慮してくれる。
勤務時間は現場によって異なる。残業が発生した場合の変形労働時間制は導入していないようである。

口コミ投稿日:2022年10月16日
2018年時点の情報
回答者: 女性/ 検査員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2018年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:
現場に出る従業員同士のコミュニケーションはあるが、管理職と従業員のコミュニケーションは気薄な傾向にある。

口コミ投稿日:2022年10月16日
2018年時点の情報
回答者: 女性/ 検査員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2018年時点の情報
女性の働きやすさ:
20代従業員は事務職や営業所常駐に多い。
現場に出るのは、30代以上の女性や主婦層が多い傾向。
働きやすいかは現場による。
夜勤や日の出前の早朝の出社はやはり危ないため、女性従業員はできるだけ外すようにしてくれるが、人手不足だと依頼される場合も。

口コミ投稿日:2022年10月16日
2018年時点の情報
回答者: 女性/ 検査員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2018年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
面接時、求人広告やホームページで頭に入れておいた情報と異なっていた。依頼先の工場へ派遣で行くというのは、面接時に伝えられた。

口コミ投稿日:2022年10月16日
2018年時点の情報
回答者: 女性/ 検査員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2018年時点の情報
事業の弱み:
社有車を使って各現場を回るので、車中で従業員同士でのトラブルがあった場合、管理職が不在のため、すぐの対応が難しい。営業所常駐職員は日中勤務のため、彼ら退社後に夜勤や勤務時間外に帰社した場合は、トラブルがあってもすぐに報告できないのも弱みの1つ。
車中や派遣先現場で体調不良になった場合、その場で直帰はできない。作業服から着替えなくては行けないため、必ず営業所に戻らなくてはならない。

現場での業務終了後に、必ず帰りにタバコ休憩でコンビニによる人がいて、非喫煙者で特に用がない人にとっては苦痛であるかもしれない。
帰社時の高速道路渋滞等で、営業所到着予定時刻(=退社時刻)を過ぎても、残業がつかない。
以上2点は、禁止にするなど改善は必要だと思う。

口コミ投稿日:2022年10月16日