1. 求人TOP
  2. 求人検索
  3. 千葉県の求人
  4. 船橋市の求人
  5. 【トヨタ系物流会社】週2~3日からOK!未経験歓迎!品出し・ピッキング
アドバンスト・ロジスティックス・ソリューションズ株式会社 船橋事業所
アルバイト・パート 未経験OK 学歴不問
【トヨタ系物流会社】週2~3日からOK!未経験歓迎!品出し・ピッキング
アドバンスト・ロジスティックス・ソリューションズ株式会社 船橋事業所 / 品出し

アドバンスト・ロジスティックス・ソリューションズ株式会社の年収データ

(人)
(万円)
回答者の平均年収回答者の年収範囲
497万円(平均年齢35.1歳)200~800万円
回答者の平均年収497万円
(平均年齢35.1歳)
回答者の年収範囲200~800万円
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
2024年時点の情報
福利厚生:
福利厚生は豊田自動織機の完全子会社であるため充実はしている。若手なら家賃1万円でレオパレスに入居でき、会社規定はあるが家賃補助もでる。

オフィス環境:
現場配属であれば基本的に倉庫内のオフィスで働くことになる。
小汚い事業所もあれば最新のきれいな倉庫もあるため、配属で環境は左右される。

口コミ投稿日:2024年08月16日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 運営統括/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 大阪/ リーダー
3.7
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスを充実させたい人は不向きである。
事業所によって出勤日数は異なり、勤務形態も異なる。
その説明は入社前、入社時にはかなりアバウトとなっておりこれは会社側(特に人事)は弱みであると理解はしている。
稼働差調整といって本社カレンダーに対して稼働日が多い事業所は手当がもらえるがワークライフバランスを重視したい人には魅力的ではないと感じる。
スーパーやコンビニのセンターでは24時間365日稼働するところもあり年末年始もしっかりと働く。
特に新卒は事業所ガチャ配属ガチャがすべてである。
それに加えて転勤の頻度も人によってはかなり多く一年で一度転勤する人もごく稀にいる。
社宅といって事業所の近くのレオパレスにかなり安く住むことができるが家庭があり持ち家をもっている人は単身赴任覚悟で入社しなければならない。
エリア採用(おそらく中途のみ)では全国転勤ありの人に比べ給与も差があり、出世にも影響がないとは言えない。しかし、エリア採用でも全国転勤ありの方が良いと説得される事が多くある。
どこでも転勤OK、単身赴任OKという方はいいと思うが将来を考えたら自分では不安に感じたので退社を決意した。
事業所が増えれば増えるほど転勤が増えるかも。

口コミ投稿日:2024年02月20日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 経営管理部/ 管理職
4.0
2023年時点の情報
企業カルチャー・社風:
挑戦の機会はふんだんにあり、それを伝えやすい雰囲気が醸成されている

組織体制・コミュニケーション:
人材育成シートを基に上司と部下の話し合いはきめ細かく行われている
部門間の連携は綿密に行われている

ダイバーシティ・多様性:
障碍者雇用積極的で、愛知県からも表彰された
女性活躍場所は大きくあり、女性を大切にする

口コミ投稿日:2023年07月04日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 運営統括/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
2023年時点の情報
女性の働きやすさ:
育休を取っている人はいますし、女性でも活躍している人はたくさんいます

口コミ投稿日:2023年06月12日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 運営/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.0
2024年時点の情報
働きがい:
物流という社会に欠かせない仕事に携われることができることは、大変な働きがいを感じることができると思います。様々な業種のお客様の物流に関わることで、社会の流れなども感じとることができると思います。これからも物流を通じて社会に貢献できることは大変なやりがいになると思います。また、現場運営だけではなく、収支管理や改善活動など幅広い業務に関わるため、ビジネススキルを高めることができます。とくに改善活動に関しては、親会社である豊田自動織機のノウハウを学ぶことができるので、他社でも十分に活躍できるスキルを身につけることができます。現場管理に関しては、担当する案件によって難易度が変わってきますが、会社やお客様から期待されている期待度は大変高く、スキルを学ぶことができます。物流における現場管理はまだまだ整備されているところが少ないと思うので、しっかりとスキルを身につけることで差別化を図ることができると思います。物流を効率的に行い、お客様や従業員から信頼を得て日々の業務に取り組むことは楽しさとやりがいを感じることができると思います。物流にトヨタ生産方式を取り入れていきたいと考えている人にはオススメできる職場です。

口コミ投稿日:2024年05月25日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 通信/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 新人
2.9
2023年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
社会経験など人生で全くなく
御社が初めての社会経験でしたが皆
温かく指導してくださいました。
時に優しく時に厳しく
今どき古い言い回しをすればそうなるかもしれません。
ですが御社との経験を通じない社会貢献出来たこと
私は一生忘れません。

口コミ投稿日:2023年12月02日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 経営管理部/ 管理職
4.0
2023年時点の情報
事業の強み:
労働集約型で、人を大切にする
物流関連としては、究極のホワイト化傾向である

事業の弱み:
契約期間が短いことで、売上を左右することがあるため、今後の営業方策の選択肢増加傾向が必要

事業展望:
拡大傾向で良い

口コミ投稿日:2023年07月04日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 物流管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 事業所/ 主任
2.6
2024年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
600万円37万円0万円80万円
年収600万円
月給(総額)37万円
残業代(月)0万円
賞与(年)80万円
給与制度:
350万〜
賞与は2ヶ月×2
家賃補助最大3万
育児手当 一人目1万 二人目移行5千

評価制度:
新卒は5年で強制的に主任になる
昇進・昇格は同じ事業所、部署にいて年功序列で上がっていく
異動の人間は出世はできない
実力主義感はない

口コミ投稿日:2024年10月03日