福利厚生:
住宅補助は一律で一定額支給されます。通勤手当もありますし、通勤圏外で引っ越しを伴う移動の際は9割近く家賃補助が出る。福利厚生としてあげられるものの大半はあるのではないか。

オフィス環境:
配属先にもよるが、会議スペース、休憩スペースがあります。社員用の自販機がある所もあります。

勤務時間・休日休暇:
早番遅番のシフトで分かれており、残業に関しては、忙しい営業所でも30時間程度で収まっていると思う。
休みも希望休が比較的通り安いのでその点は良いと思う。
年に1度5日間リフレッシュ休暇の取得を推奨している。

多様な働き方支援:
本社勤務の従業員に関してはリモートワークを導入している。現場は業務の性質上リモートワークを取り入れるのは難しいように感じる。副業は禁止のはず。

企業カルチャー・社風:
若手からも意見を出しやすい風通しの良さがある。
他社と比べると上司との距離感も近く、相性はあるが私生活の会話等気軽に話せるくらいになれることが多い。
また、若手のうちから店舗責任者になるチャンスもあるので、自ら発信してやりたいことがあるなら自己成長と会社への貢献度も高くなると思われる。

組織体制・コミュニケーション:
全国に営業所があるので、全社員と交流は難しいが、同じエリア内の交流は日常業務において多々あるので、情報交換は非常にしやすい環境である。
サービス業であるゆえに、人柄がいい人が多く、社員に限らず、パート・アルバイトと話しやすい環境である。

ダイバーシティ・多様性:
性別において分け隔てなく、採用する。
シフト制なので、希望休を元に出勤日が決まるが、希望休はほとんど通る。
休みについても上司と相談し、調整がつけられるようであれば当月内でも変更が効くので、急な冠婚葬祭等でも対応はできることが多い。

女性の働きやすさ:
男女関係なく、昇進、昇格のチャンスはあると思われる。
まだまだ女性管理職は比率で言えば高くはないが、店舗責任者（管理職）を女性社員が行っている店舗も増えてきている。
育児休暇等もしっかり取れ、その後の働きやすさもあると思われる。

成長・キャリア開発:
AT限定解除、中型限定解除、中型免許取得には会社から一部支援がある。3年間の勤務で返済が免除される仕組み。

階層別研修のようなものが新卒から店長まで設定されている。
新卒は入社から2ヶ月程度合同で行われるが、中途入社後すぐの研修はなく、慣れるまでの難易度に対しては不足している印象。(これは内勤者として入社したアルバイト、契約社員ではより顕著。)
さらに現場もバタついた店舗が多く、ろくな指導が受けられないため、最初はしんどい思いをするかもしれない。

入社時の期待と入社後のギャップ:
ギャップというとBtoBが大半を占めているので営業活動が大事。スキルは磨かれるかと思います。

事業の強み:
個人で車を所有する時代から、車を借りる時代へとシフトしている中で、レンタカー業界が今後成長していく可能性が高い事は強みだといえる。また、基本的にレンタカーは個人利用より、損保会社への事故代車としてレンタルする法人利用の割合が高いので、これから個人利用の需要が増えれば、さらに事業が拡大する可能性もある。

事業の弱み:
車の性能自体、これから次々と事故を防止する機能が増えていくと思われるので、その機能のおかげで、事故件数が減った際には、法人利用メインでレンタカーを出している強みが全く生かされない可能性がある。

給与制度:
昇給は年１回、賞与年２回しっかりあり、店舗の成績や年度目標達成時などによって報奨金が出たりしたので、
それを目指して一丸となることもあった。各種手当も充実しており、住宅補助も一律で一定額出るのでありがたかった。

評価制度:
ポストが次々に空くタイミングがあるので実力があれば若くても上に上がれます。年２回しっかりした評価制度があるのでそれを元にする場合もありますが、昇進・昇格の基準と言われると仕事ができるかどうかの実力主義でもあります。ただ真摯に仕事していれば誰にでもチャンスがあります。早く上に上がりたいという方には向いているかもしれません。