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株式会社瑞穂鉄工所
正社員 未経験OK 学歴不問
冷間鍛造オペレーター募集
株式会社瑞穂鉄工所 / 生産
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 機械オペレータ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部/ 一般
4.7
2021年時点の情報
福利厚生:
退職金や住宅補助、通勤手当(多分みんな車通勤なので、無料駐車場もある)。ユニフォームと安全靴は無料で頂けるし、週二回ユニフォームのクリーニングを会社負担でやってくれる、これはうれしい。家でユニフォームの洗濯をしなくてもいいから、仕事で汚れても平気です。

オフィス環境:
冷暖房完備の工場です。機械が工場内に並んでいるので、狭い感じはします。

口コミ投稿日:2022年05月27日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 機械オペレータ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部/ 一般
4.7
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
仕事のスケージュールは事前にわかるから。プライベートの予定が立てやすい。基本的には土日休みに、年末年始、ゴールデンウィーク、お盆休みの三回の長期休み。(俗にいうトヨタカレンダーです)
勤務時間は8時30分から17時15分まで。休憩が15分×2回、昼休み45分。夜勤のある職場もある。その勤務開始時間はその時の生産数によって変動するが、16時から18時に開始するのが多い。

多様な働き方支援:
工場なので生産しなくてはいけないので、リモートワークはなし。

口コミ投稿日:2022年08月01日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 機械オペレータ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部/ 一般
4.7
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:
オーナー企業です。社長の人徳で会社も上手くいっています。

組織体制・コミュニケーション:
製造集中心に、品質管理、生産管理、総務のサポート部署があるような組織体制です。社員同士のコミュニケーションはいいと思います。

ダイバーシティ・多様性:
性別は男性7割女性3割。人種、国籍は日本人のみです(特に意図したわけはないけど)
障害を持っている人も働いています。

口コミ投稿日:2022年08月01日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 機械オペレータ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部/ 一般
4.7
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:
自動車部品の製造業であるが、女性は検査の仕事に就くので、男性よりも向いた仕事がある。また、検査する製品も重さ10~50グラムくらいなので、つかれることはない。子供の用事などで勤務時間の変更も可能なので働きやすいと思う。

口コミ投稿日:2022年09月28日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 機械オペレータ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部/ 一般
4.7
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:
製造の基礎が身につく。トヨタ式生産方式や品質管理の考え方と実践。これはどこの会社(製造業)に行っても役に立つキャリアになるだろう。後は自分が担当する機械に詳しくなる。どんな構造で、稼働の仕方や補正の仕方。フル段取替えまでできるようになれば自信に繋がる。

働きがい:
自分にまかせられた品目の生産を責任をもって生産すること。

口コミ投稿日:2022年08月01日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 機械オペレータ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部/ 一般
4.7
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
コロナの影響で、全体ミーティングやサークル活動は中止されていたので、初めはみんなとのコミュニケーションがなかなか取れなかった。でも、みんな挨拶はきちんとするので明るい会社他思った。自動車の生産数によって仕事量が変動するので、最近は忙しくなってきた。

口コミ投稿日:2022年09月28日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 機械オペレータ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部/ 一般
4.7
2021年時点の情報
事業の強み:
自動車部品を製造しているが、自動車の電動化の波に乗り生産品目が変化している。

事業の弱み:
自動車部品しか製造していないので、もしも自動車がなくなったら困りそう。

事業展望:
顧客に恵まれているので、このまま自動車の変化にうまく対応していけばいいのではないか

口コミ投稿日:2022年08月01日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 機械オペレータ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部/ 一般
4.7
2021年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
540万円33万円0万円135万円
年収540万円
月給(総額)33万円
残業代(月)0万円
賞与(年)135万円
給与制度:
給与は他社と比較して、そんなに高くないが、賞与は中小企業としてはいい方で名はないかな。手当も通勤手当や家族手当、残業手当、深夜残業手当はきちんと満額つく。コロナの影響でトヨタ自動車の稼働状況に生産が左右されるので、一時期よりは残業が減った。でも、残業をしたいと申し出れば、他の仕事の応援をさせてもらえるので、給与は減らない。

評価制度:
評価制度はあるが、直属の課長の判断で左右される。やる気を前面に出せば評価はいい。年功序列と実力主義の両面を持っていると思う。昇進はその都度。昇給は年一回。

口コミ投稿日:2022年08月01日