オフィス環境：入社したタイミングで新人でも最新のトレーラーの乗務できることがある。同じく入社したタイミングが良ければ、二直での反対番に恵まれることがまれにある。
口コミ投稿日：2018年11月29日夏目運輸株式会社の評判・口コミ
福利厚生・オフィス環境2017年時点の情報
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
夏目運輸株式会社の評判・口コミ
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）2017年時点の情報
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
2017年時点の情報
勤務時間・休日休暇：いつでも好きな時に簡単に有休が取れる。仕事への責任感は皆無。年末年始、お盆、ＧＷには長期連休がある。ただし、日給月給制なので給料が少なくなる。
口コミ投稿日：2018年11月29日夏目運輸株式会社の評判・口コミ
女性の働きやすさ2014年時点の情報
回答者： 男性/ 運航管理者/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航管理者/ 一般2014年時点の情報
1.3
女性の働きやすさ:
なし。女性の管理職はなれると思うが、仕事の内容や、仕事量に見合った給料では無いため、長くは続けるのはある程度の忍耐力が必要。夜中にも電話が鳴り呼び出されることもあるため、プライベートはない。
口コミ投稿日：2023年10月08日なし。女性の管理職はなれると思うが、仕事の内容や、仕事量に見合った給料では無いため、長くは続けるのはある程度の忍耐力が必要。夜中にも電話が鳴り呼び出されることもあるため、プライベートはない。
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成長・働きがい2017年時点の情報
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
2017年時点の情報
教育・研修：最近は希望すれば親会社の教育機関で研修が受けれる。自社にも元運転手の事務員がいるので会社にて指導を受けれる。
口コミ投稿日：2018年11月29日夏目運輸株式会社の評判・口コミ
入社前とのギャップ2014年時点の情報
回答者： 男性/ 運航管理者/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航管理者/ 一般2014年時点の情報
1.3
入社時の期待と入社後のギャップ:
賞与は記入してあるが寸志程度。勤務時間もトラブルなどがあったっ場合には、解決されるまで休みが倍のは当たり前で、残業も当たり前。
口コミ投稿日：2023年10月08日賞与は記入してあるが寸志程度。勤務時間もトラブルなどがあったっ場合には、解決されるまで休みが倍のは当たり前で、残業も当たり前。
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事業展望・強み・弱み2017年時点の情報
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
2017年時点の情報
仕事内容：発表前や、発売前の新型車をわずかな距離だが走らせることができる。人生でおそらく買えないような高級外車も運転できる。
口コミ投稿日：2018年11月29日夏目運輸株式会社の評判・口コミ
年収・給与2018年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員2018年時点の情報
2.5
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 360万円 | 30万円 | 0万円 | 30万円 |
| 年収 | 360万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 30万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 30万円 |
給与制度:
昇給は年一回ありますが、5年もしないで頭打ち。
県外運行をすると、旅費として現金で600〜1000円弱支給される。
口コミ投稿日：2021年11月07日昇給は年一回ありますが、5年もしないで頭打ち。
県外運行をすると、旅費として現金で600〜1000円弱支給される。