富士精工株式会社

富士精工株式会社の口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

3.4
(回答:2人)
※10名未満の少ないデータから算出されています
  • 会社の成長性 ・将来性3.2
  • 事業の優位性 ・独自性3.4
  • 実力主義3.6
  • 活気のある風土3.5
  • 20代成長環境3.3
  • 仕事を通じた社会貢献3.4
  • イノベーションへの挑戦3.3
  • 経営陣の手腕3.2
平均年収(正社員)
---万円
(平均年齢 -- 歳)
残業時間(月間)
--時間
給与・年収の納得度-- %
勤務時間の納得度-- %
休日・休暇の納得度-- %
職場の人間関係の満足度-- %

2018年時点の情報
回答者: 男性/ 機械オペレーター/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2018年時点の情報
福利厚生:
交通費等はしっかりと出る為その点は安心して大丈夫だと思う。

オフィス環境:
工場勤務の為、風通しが悪い場所もある。
その為、夏場は暑く冬場は寒い。多少は自分で調整をしないといけないとおもう。

口コミ投稿日:2021年06月25日
2018年時点の情報
回答者: 男性/ 機械オペレーター/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2018年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
忙しい時であれば残業がある。月に一度程度の土曜日の普通出勤がある為、人によっては有休で休んでいる。

多様な働き方支援:
製造業なのでリモートワーク等は無理だと思う。

口コミ投稿日:2021年06月25日
2014年時点の情報
回答者: 男性/ 生産/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 溶接
3.2
2014年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時から16時45分で、夜勤はない
残業も夏と冬しかないため定時で帰ることが出来る
休日はトヨタカレンダーなので祝日は仕事の代わりにお盆やゴールデンウィーク、年末年始は9連休とれる
月に1回土曜出勤がある

多様な働き方支援:
工場なのでリモートワークは不可
早帰りも不可で副業は不明

口コミ投稿日:2020年12月19日
2018年時点の情報
回答者: 男性/ 機械オペレーター/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2018年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:
年功序列みたいな感じなので若手は少し大変だと思う。ただ、コミュニケーションが取れないとかはないので自分が話すことが出来れば大丈夫だと思う。

口コミ投稿日:2021年06月25日
2014年時点の情報
回答者: 男性/ 生産/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 溶接
3.2
2014年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:
組織図が閲覧できないため体制が不明である
現場の職員同士は比較的仲がいいが、世代ごとに完全に別れている感じがある

ダイバーシティ・多様性:
外国人は比較的いるが、とくに競争力には関係ないように思われる

口コミ投稿日:2020年12月19日
2018年時点の情報
回答者: 男性/ 機械オペレーター/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2018年時点の情報
女性の働きやすさ:
油汚れ等を気にしないのであれば大丈夫。

口コミ投稿日:2021年06月25日
2014年時点の情報
回答者: 男性/ 生産/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 溶接
3.2
2014年時点の情報
女性の働きやすさ:
女性は殆どいなく、3kの職場であるため働きにくいと思われる

口コミ投稿日:2020年12月19日
2018年時点の情報
回答者: 男性/ 機械オペレーター/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2018年時点の情報
働きがい:
自動車関連の部品を製造している為、自動車が好きなら楽しく作業が出来るかもしれない。また、自分が関わった物に乗ったりするのも働き甲斐は感じやすくなると思う。

口コミ投稿日:2021年06月25日
2015年時点の情報
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2015年時点の情報
働きがい:1人1人に合った仕事業務を与えられるが、その人が休業をとった際に、他の人が業務内容を知らないため、その場で解決できないことがある。同じ部署内は、他部署でも業務内容を把握すればもっと良くなると思う。
口コミ投稿日:2016年01月22日
2015年時点の情報
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2015年時点の情報
教育・研修:教育マニュアルみたいなものがある訳でもなく、先輩や上司はわからなければ聞けとか、見て覚えろというスタイルなので、個々の考え方が強くなり、最終的に皆が一つの方向に向かうという形がとりにくい気がする。
口コミ投稿日:2016年01月22日
2018年時点の情報
回答者: 男性/ 機械オペレーター/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2018年時点の情報
事業の強み:
自動車関連の部品の製造の為、自動車業界が潰れない限りは安定して働けると思う。また、他の業界の部品を大量に作れれば他の道にも繋がると思う。

事業の弱み:
現状は自動車業界がメインの為、他の国のメーカが盛り上がると売り上げが落ちる可能性が有るとは思う。

口コミ投稿日:2021年06月25日
2015年時点の情報
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2015年時点の情報
会社の安定性:長期雇用制度というわけではないが、一生懸命会社へ貢献して働いていれば、定年後も今まで通り働けるという環境の様に、邁進して仕事をする事で円満なビジネスライフを過ごせる。
口コミ投稿日:2016年01月22日
2018年時点の情報
回答者: 男性/ 機械オペレーター/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2018年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
300万円--万円--万円--万円--万円
年収300万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:
働けば働いた分だけ貰える。ただ、残業しないと少し厳しいと思う。

評価制度:
評価の仕方はよく分からないが真面目に働いていれば良い評価は受けると思う。

口コミ投稿日:2021年06月25日
2014年時点の情報
回答者: 男性/ 生産/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 溶接
3.2
2014年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
280万円21万円4万円--万円20万円
年収280万円
月給(総額)21万円
残業代(月)4万円
手当など(月)--万円
賞与(年)20万円
給与制度:
基本給が低く、繁忙期以外は残業もないため月の手取りは低い
賞与は物凄く低く、年間で1ヶ月分もない

評価制度:
中途入社が現場職から抜けられることは殆どないため、現場からのステップアップは望めない

口コミ投稿日:2020年12月19日

その他おすすめ口コミ

2015年時点の情報
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2015年時点の情報
働きがい:人間関係は非常に良く、社内の雰囲気は良いと思います。
忙しい時期には多くの残業があるが、全員が残業が強いられるわけではないので、多少の融通はきくほうだと思う。
口コミ投稿日:2016年01月22日