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岡崎通運株式会社
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【普通免許でOK】ハイエースでの配送
岡崎通運株式会社 / 配送スタッフ

岡崎通運株式会社の年収データ

(人)
(万円)
回答者の平均年収回答者の年収範囲
408万円(平均年齢33.7歳)250~650万円
回答者の平均年収408万円
(平均年齢33.7歳)
回答者の年収範囲250~650万円
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2024年時点の情報
福利厚生:
会社に近いエリアに転居すると補助が出ます。(年齢制限あり)

オフィス環境:
営業所によりますが、事務所は割と奇麗です。特に本社は清掃業者が入るので清潔だと思います。
会議などの打ち合わせスペースもしっかりあります。

口コミ投稿日:2024年08月21日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスには期待できません。
特に取引先の工場などがトラブルなどで停止することが多々ありますが、そのたびにトラックの便がスライドするのでその対応でかなり時間を取られ、深夜帯になるほど仕事が遅くなることがあります。また、トラブル発生時にはその報告書を作成する必要があるので突発的に長い残業が多々発生します。

多様な働き方支援:
フレックスがあるので早帰り、遅出も可能です。ただし使われるケースが月の残業時間の調整に充てられることが多いです。

口コミ投稿日:2024年08月21日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2024年時点の情報
企業カルチャー・社風:
ドライバーやフォークリフトのコンテストがあり毎年ババ抜き感覚で誰かが選ばれる

組織体制・コミュニケーション:
乗務員から昇格した方は結構話を聞いてくれたりする、他の方は適当

ダイバーシティ・多様性:
海外の方はドライバーにはならないが作業員としてなら採用されている

口コミ投稿日:2024年05月13日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2024年時点の情報
女性の働きやすさ:
有給が取りにくいので子供の行事などに行けないと言っている方がいた

口コミ投稿日:2024年05月13日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2024年時点の情報
成長・キャリア開発:
研修はある、資格手当などはないが会社のお金で免許など取らせてもらえることがある

働きがい:
働きがいは特に無い

口コミ投稿日:2024年05月13日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 作業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.1
2024年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
入る前と入った後では違いすぎて驚いた

口コミ投稿日:2024年06月16日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2024年時点の情報
事業の強み:
トヨタの自動車部品が主な配送なので仕事は安定していると思う

事業の弱み:
給料は他の似た業種に比べて低いと思う

事業展望:
自動車部品の配送以外にも色々と事業があるが安定しているとは思わない

口コミ投稿日:2024年05月13日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2024年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
450万円0万円0万円0万円
年収450万円
月給(総額)0万円
残業代(月)0万円
賞与(年)0万円
給与制度:
給与基準に関しては少し低めです。
最近全体のベースアップがありましたが、基本は残業で稼ぐ形になります。
ただ、残業は嫌でもついてくるのでそれなりの給与にはなると思われます。

評価制度:
半期毎に目標設定し、幹部に対しての報告会があります。
報告会に向け、上司と定期的に面談があり目標設定をしていく形になります。
プレゼンがうまい人ほど幹部への評価が上がり、昇進や給与アップにつながります。
目標設定が重要になるので放置する上司にあたると厳しいです。

口コミ投稿日:2024年08月21日