福利厚生:
家賃の9割を会社が負担してくれるので、
一人暮らしをしてみたい人には手厚い制度だと思う。

オフィス環境:
最寄り駅からはかなり離れたところにあり、
車がない人にとっては通勤が難しい環境だと思う。

勤務時間・休日休暇:
管理職になってしまえば、残業しても残業代は出ませんので、すぐに帰宅する管理職の人はたくさんいました。
勤務日数については年間休日110日なので、特別多いと思ったことはありません。毎月一回の土曜日出勤があります。
有給がたくさんある人は、この出勤日を有給に当てていました。

多様な働き方支援:
副業は禁止でした。
最近は副業をできる企業も増えているので、社員が自由に働くことのできる環境ができるといいと思います。

企業カルチャー・社風:
挑戦する機会は皆あります。
免許取得などには特に力を入れている模様

組織体制・コミュニケーション:
昼勤・夜勤の間に壁があったりはしますが、その人がいる時間帯に（夕方など）合わせれば会えますし、話も比較的には気軽にできるかと思います。

ダイバーシティ・多様性:
基本的には仕事ができてコミュニケーションもとれるのであれば問題ないかと思います。

女性の働きやすさ:
営業所の総合職で、新卒から入社して産休育休を取って続いている人はゼロだときいた。
本社は可能かもしれないが、責任感の強い人は辞めてしまうだろう。たらたら続けることができる人はいいかもしれないが、時短勤務が終わったらどうなるのか、、、、

成長・キャリア開発:
研修は非常に多くてしっかりとしてると思います。資格も取りたいと言えば取らせてもらえます。補助もあるのですが2回までしか出ません。

働きがい:
仕事自体と言うよりは出先の人との繋がりやありがとうが唯一のやりがいですかね。

入社時の期待と入社後のギャップ:
年々仕事が変わっていき入社時と現在では全く違った会社になったのでギャップしかないです。

事業の強み:
トヨタに頼りきってる

事業の弱み:
しばらく売り上げが横ばい

新規の仕事がなかなかとれない

事業展望:
トヨタが潰れない限り大丈夫

給与制度:
以前は年功序列の考えが強かったですが、いまでは実力主義になっているので、上司に自分の頑張りが認めてもらえれば満足のいく評価を得られると思います。
手当ですが、住宅が営業所から50キロ以上離れてある場合、家賃補助が受けることができます。家賃補助は50,000円の家賃であれば45000円の補助が受けれるので、とても助かっていました。
通勤する際の車を使用した交通費についてですが、トヨタ系、ダイハツ、レクサスは交通費は往復分が支給されますが、それ以外は片道分しか支給されません。この辺りの考えがもう少し柔らかいなればいいのになと思います。

評価制度:
昇進昇格の評価次第では、キャリアアップを早く進めることができるので、頑張れば早く役職を持つことができると思います。