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神田交通株式会社
正社員 未経験OK 学歴不問
運行スタッフ
神田交通株式会社 / 運行スタッフ
2020年時点の情報
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
3.7
2020年時点の情報
オフィス環境：自分はドライバー職業なので、ある意味特殊な業界だと最初は感じましたが先輩方もよくしてもらい居心地がいい職場だと思います。入ってからは礼儀には厳しく上下関係が絶対にある仕事場なのでそれを理解の上入社される事を希望します。入ってからは班長に一緒につき指導してもらい先輩方への挨拶など。バスの仕事なので車外清掃、車内清掃と厳しいですが慣れてくると要領よくできるのでそこまでは苦にならないと思います。運転が好き、車が好きという方には良い職場であり居心地が良い環境です。
口コミ投稿日：2020年02月07日
2020年時点の情報
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
3.7
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇：月に２２勤務体制で6日～9日のお休みがありますが繁忙期や会社の忙しさの都合で公休出勤もさせられる場合がありますが、公休出勤しても月に７日辺りは休みがあります。

暇な月だと有給を自由に使わせてもらえたりするので月の有給取得も多くとれる月もありますので有給は使いやすい。



不規則な仕事のため、前もってわかる休みが月に２回、あとはわからないのが現状で、小さなバスだと前日に休みがわかったりする。小型～大型にかけては前もってわかる仕事もありますが平日に休みたいとか自分の自由な時間がとりやすいとは思います。
口コミ投稿日：2020年01月25日
2020年時点の情報
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
2020年時点の情報
教育・研修：入社してから各班長さんとマンツーマンで指導します。研修に関しては規定の時間数を車に乗り研修を行ったあとに先輩運転士とツーマンにて仕事にいってから慣れてから一人立ちするので難しい事などはなく業務ができるようになります。マイクロ、小型、中型、大型へと順にステップアップしながら研修をおこなうので最初から怖いって事はなく徐々にバスに慣れていく事が可能です。AEDの講習などありますし、雪道などは先輩といくのが多いのでいろいろな面を学べる事が多いです。
口コミ投稿日：2020年02月05日
2017年時点の情報
回答者： 男性/ 管理/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.3
2017年時点の情報
事業の強み:
トップダウンなので小回りがきく

事業の弱み:
多角化経営ではないので景気や社会情勢等で業績が一気に傾く可能性がある

事業展望:
業界全体が縮小傾向がある中で生き残りが出来る特徴がなく将来的には大手資本の傘下に入るしか道はないと思われる

口コミ投稿日：2022年03月24日
2020年時点の情報
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
3.7
2020年時点の情報
年収月給（総額）残業代（月）賞与（年）
450万円--万円--万円--万円
年収450万円
月給（総額）--万円
残業代（月）--万円
賞与（年）--万円
給与水準：月に休みが6日～９日(時には公休出勤)もありますが手取り20～25以内ぐらいは貰えます。

年功によっては上の方だと25～35の間ぐらいの手取りの方々もいらっしゃいます。

ボーナスは平均で年間４ヶ月以上と春に決算ボーナスがあったりもします。

年収は5年以上で大型まで乗務していれば450～ぐらいです。

年功を重ねていけば450～定年までで550以内ぐらいかと思います。

長い時間の仕事もあったりしますが休憩時間が長いとカットされる事もあったりと調整されてるような感じがします。
口コミ投稿日：2020年01月25日