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株式会社協和輸送
正社員
神奈川県 運送業ドライバー(軽車両・ハイエース等) 正社員、使用車両基本的固定
株式会社協和輸送 / ドライバー
2021年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運送部
1.8
2021年時点の情報
福利厚生:
正直、通りがかりに見る他の運送会社が羨ましい
周りに大理石?を敷いて誤魔化してるものの、建物は風が吹けば軋むプレハブ

オフィス環境:
休憩室もあるしシャワーもある、ウォーターサーバーも付いている
ただし掃除は行き届いてないので清潔感はない

口コミ投稿日:2021年10月16日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 事務職 管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運送部/ 課長
1.3
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
管理者はとにかく運行に穴を空けない様に24時間頑張ってます。
ただ、何の見返りもありません。
トラブル対応の為、ドライバーの休日出勤は当たり前です。
人が居ないからとのお願いをよくしてましたが、そう言う人も用意してないのに、よく言うと思っていました。

多様な働き方支援:
副業はOKです。

口コミ投稿日:2024年03月02日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 事務職 管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運送部/ 課長
1.3
2024年時点の情報
企業カルチャー・社風:
特に何もないと思います。

組織体制・コミュニケーション:
自分の上司は長い付き合いだったのもあり、考え方も同じな事が多く相談しやすかった。

口コミ投稿日:2024年03月02日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運送部/ 社員
1.6
2023年時点の情報
女性の働きやすさ:
ドライバー、内勤どちらも数名います問題ないと思います

口コミ投稿日:2023年09月21日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運送部
1.8
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:
ドライバーとして成長したいだけならアリかと
まあまあこき使われるので、ここでうまくやれた経験を糧に転職すれば大概どこでも楽に感じるし、仕事もソツなくこなせてチヤホヤされると思う

働きがい:
自分はとりあえずトラックに乗れればそれでいいので…

口コミ投稿日:2021年10月16日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.1
2022年時点の情報
事業の強み:
あるのかわかりません。
期待しないほうがベター。
新規事業など始めることも
知りませんでした。

事業の弱み:

従業員の危機意識が低い。

事業展望:
見通しを持っても会社が決める事で
あるから、意見できない。
現場の声を吸い上げる気もないと
思う。

口コミ投稿日:2022年09月18日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.1
2022年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
420万円26万円2万円6万円
年収420万円
月給(総額)26万円
残業代(月)2万円
賞与(年)6万円
給与制度:
定額です。中身が前後することで
結局、金額は同じ。賞与はあるが
事故等あると、全体責任みたいな感じ無し又は減額

評価制度:
無い。一生懸命真面目にやっても可愛くない人間は冷遇。
士気の低下に繋がる。

口コミ投稿日:2022年09月18日