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太平洋總業サービス　株式会社
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レアバイト！未経験OK！南港フェリーターミナルでの車の誘導係
太平洋總業サービス　株式会社 / 軽作業員
2021年時点の情報
回答者： 男性/ 平/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
福利厚生:
確定拠出年金を導入しており、将来への資産形成についての授業等もある(新卒者のみ?)退職金や寮も完備。

オフィス環境:
配属先にもよるが、休憩できるスペースは1箇所しかなく、契約社員の人数が多いため時間が被ると空きがなく他の場所で食事をとっていた。

口コミ投稿日：2021年03月20日
2020年時点の情報
回答者： 男性/ サービス業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
シフト制で土日祝も仕事
週休2日制ではあるため月に9日ほど
ただ人がいてない場所がある為場所によっては休みが少ない
勤務時間もハズレの場所に行くと12時間労働などざらである
ただ希望の休みは前もって言うていれば通りやすいと思う

口コミ投稿日：2024年04月13日
2023年時点の情報
回答者： 男性/ 航空運送/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
2023年時点の情報
企業カルチャー・社風:
若い世代は全体の2割程度で、8割は中堅層、ベテラン層の社員がしめる。
社員は大まかにいうと職人気質で、新たに施策に取り組む事にすごく抵抗がある。

組織体制・コミュニケーション:
上司は話せば優しい方がほとんどだが、たまに変な人もいる。

ダイバーシティ・多様性:
男女比はほぼ男性社員が占めているが、最近は女性社員も入社するようになった。
また人手不足の背景から社員の半分が外国籍社員で占めている。

口コミ投稿日：2023年11月27日
2020年時点の情報
回答者： 男性/ サービス業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:
女性も働いている実績があるため可能だと思う。
ただ女性の管理職は見たことがない

口コミ投稿日：2024年04月13日
2021年時点の情報
回答者： 女性/ サービス/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.7
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:
やりがいは夢のある場所なのであると思うが、もし転職となればあまり経験値としてカウントされない仕事だと思う。
資格取得すると手当は出る。
研修は何か問題が起きないとまず会社から提案は無いし、現場で行おうとすると茶々が入りなかなか出来ない。

口コミ投稿日：2023年12月05日
2021年時点の情報
回答者： 女性/ サービス/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.7
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
夢のある仕事だが、若手が定着しない為、常に人手不足。
入社後しっかりと指導があるかと思ったが、実際は上司もよく分からない為、自分で調べて業務に取り掛かる事が多かった。
また、もっと若手に色々仕事を教えればいいのに、安全面上の理由でできない事が多い。他社は早くから若手に重機の扱い方等資格取得や練習させているのになぜ？
会社がきっちりしたマニュアルを作成してない為、自己流や現場独自で行っていることも多い。

口コミ投稿日：2023年12月05日
2021年時点の情報
回答者： 男性/ 平/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
事業の強み:
大手との取引が古くからある為潰れはしない。

口コミ投稿日：2021年03月20日
2023年時点の情報
回答者： 男性/ 航空運送/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
2023年時点の情報
年収月給（総額）残業代（月）賞与（年）
255万円15万円0万円63万円
年収255万円
月給（総額）15万円
残業代（月）0万円
賞与（年）63万円
評価制度:
基本的には年功序列での昇進となる。

口コミ投稿日：2023年11月27日