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  6. 【25年4月入社/仙台勤務】交通安全施設(道路標識・路面標示)の営業/年休125日/完全週休二日制
信号器材株式会社
新卒 未経験OK
【25年4月入社/仙台勤務】交通安全施設(道路標識・路面標示)の営業/年休125日/完全週休二日制
信号器材株式会社 / 技術営業職
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 生産開発本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.3
2023年時点の情報
福利厚生:
退職金、住宅手当、寮、通勤手当などがあります。

口コミ投稿日:2023年07月12日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 雑務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.2
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
基本的に土日と祝日が休みになるけれども、おそらく人によってかなり差があると思う。
休める人とたくさん働いて稼いでいる方と二通りあると思う。

多様な働き方支援:
リモートワークができない会社です。生産、こうじの関係でリモートワークは認めていません。
副業はしてよかったはずです。

口コミ投稿日:2023年05月22日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 生産開発本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.3
2024年時点の情報
企業カルチャー・社風:
風通しは良くなってきてはいます。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は狭い環境にあります。
上司については各部署で違います。

ダイバーシティ・多様性:
社員の視点からですと、とくに取り組みは見られません、

口コミ投稿日:2024年08月01日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 生産開発本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.3
2024年時点の情報
女性の働きやすさ:
比較的に女性管理職も増えてきており、休暇についてもとりやすくするよう検討しております。

口コミ投稿日:2024年08月01日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 生産開発本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.3
2023年時点の情報
成長・キャリア開発:
部署によって多少誤差はありますが、会社として資格取得に力をかなりいれていますのでやる気のある方は積極的に取得させてもらい、仕事に貢献しております。

働きがい:
公共事業の道路工事がメインとなっております。自分たちの制作した物ややり遂げた工事などにより、交通事故を減らすことに繋がります。大変ではありますが、人々の安全に貢献できることが最大の働きがいだと思っております。

口コミ投稿日:2023年07月12日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 生産開発本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.3
2023年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
私としましては、特にギャップは感じませんでした。

口コミ投稿日:2023年07月12日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 生産開発本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.3
2024年時点の情報
事業の強み:
既存事業が、弱くなってきている為
新規事業に力をいれないといけない状況にあると思います。

事業の弱み:
道路標示の老舗メーカーであること、鉄道のレール製品を扱っていることから花形製品が多くある状況にあり、他社よりリードしている、状況にあると思っております。しかし業界が厳しい状態が続いていることから、新たな製品を造る必要があると考えます。

事業展望:
このままの体制では、厳しい状況が続いていくと考えられます。

口コミ投稿日:2024年08月01日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 生産開発本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.3
2023年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
400万円25万円20万円80万円
年収400万円
月給(総額)25万円
残業代(月)20万円
賞与(年)80万円
給与制度:
毎年ベースアップはあります。
年2回のボーナスは安定して支払われています。
資格手当についてはボーナスの時に加算されます。

評価制度:
年功序列の社風でしたが近年は、実力主義の会社になるように変化し続けています。

口コミ投稿日:2023年07月12日