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株式会社テラモト 川崎営業所
正社員 未経験OK
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株式会社テラモト 川崎営業所 / 修理スタッフ
2021年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.6
2021年時点の情報
福利厚生:
社会保険はしっかりしていて、退職金制度も有る(中退共)。

オフィス環境:
営業所によりまちまち。基本ドライバーは車待機。

口コミ投稿日:2023年01月10日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.6
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
有給休暇は有り事務方は取っているが、ドライバーで取っている人間は殆ど居なく、完全歩合なので休めば収入は当然ない。退職時に利用する程度。

多様な働き方支援:
事前に申し出ていれば休みは取らせてくれる。但し長距離メインのドライバーはその前後は長距離が無くなり地場メインに成るので収入は必然的に下がる。

口コミ投稿日:2023年01月10日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.6
2021年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:
風通しは悪くは無いと思う。

口コミ投稿日:2023年01月10日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.6
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:
女性ドライバーも数名在籍していて、給与システムは男性と同じ。女性でもやる気が有れば稼ぐ事は出来る。

口コミ投稿日:2023年01月10日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.6
2021年時点の情報
働きがい:
努力次第では稼げる。(無理な配車も嫌がらずやれば)

口コミ投稿日:2023年01月10日
2018年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2018年時点の情報
入社理由・入社後の印象:入社理由:柏営業所に限り、運送会社にしては珍しく土日祝日が休みなのはとてもいい。基本パレット積みでパレットおろし。バラおろしがあっても扱うものが軽いので体への負担は少ない。
口コミ投稿日:2019年02月21日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.6
2021年時点の情報
事業の強み:
大手企業から直接仕事を受けているので安定していると思う。

事業の弱み:
大手企業と独占契約では無いのでライバルの運送業者次第で仕事が少なく成る可能性も否定は出来ない。(ライバル会社との比較では規模的に小さいので)

口コミ投稿日:2023年01月10日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.6
2021年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
550万円45万円0万円10万円
年収550万円
月給(総額)45万円
残業代(月)0万円
賞与(年)10万円
給与制度:
在籍中は完全歩合なので営業所の仕事内容により年収に格差が生まれていた。営業所によっては待機時間が長く拘束時間が長い割に歩合なので収入に反映されない。長距離メインの営業所では月に数日しか帰れないが、それなりに稼げる。
地場の近距離で拘束時間の短い仕事も有るが、当然収入は低い。

評価制度:
稼ぎたい人はその旨を上司に伝え、突発的に入って来た運行に厳しい仕事なども文句なく熟せばそれなりに良い仕事を回して貰える。決まった時間だけ働きたい人には向かないが、拘束時間を気にしないなら稼げる(大型で70万位なら)

口コミ投稿日:2023年01月10日