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  6. 【浦和本部】ロードサービススタッフ｜8:00~17:00★寮完備★未経験OK
株式会社小島レッカー
所要時間
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正社員 学歴不問 30+日前

【浦和本部】ロードサービススタッフ｜8:00~17:00★寮完備★未経験OK

株式会社小島レッカー / 技能工
  • 給与
    月給 26万9,362円 ～ 34万4,240円
    • 交通費支給あり
  • 勤務地
    埼玉県さいたま市桜区
  • 勤務時間
    シフト制
年間休日120日以上 寮・社宅・住宅手当あり
同じ会社の求人を見る（6件）

募集要項

仕事内容

高速道路や一般道路での事故やトラブル現場に駆けつけ、ガス欠対応やタイヤ交換、車のレッカー移動などを迅速に行ないます。担当エリアは埼玉県内が中心です。

【一人前になるまでの道のり】
▼入社後の3ヶ月の研修期間は、まず下記の業務をマスターしていただきます。
・ガス欠対応／ガス欠になってしまった車に燃料を給油
・タイヤ交換／パンクして走れなくなってしまった車などのタイヤを交換
・バッテリージャンピング／バッテリーの上がってしまった車に電気を供給
・鍵開け／車内にキーを閉じ込めてしまった際の取り出し

先輩のやり方を見て、マニュアルを参考にしながら実際にやってみることで技術を習得していきます。また、トラブルへの処置だけでなく、ドライバーの方への状況・原因の説明や対処法の説明を行なうことも大切な役割。専門知識のないドライバーの方に、どうご説明すると伝わるのか、先輩から学んでください。

▼上記の業務をマスターしたら、いよいよ現場へ。
普通乗用車⇒バイク⇒トラックの順に対処法を習得していきましょう。半年間から1年間は、先輩が同行しますので、ご安心ください。

▼レッカー車を使ったロードサービスを担当。
いよいよレッカー車の運転を担当します。この時までに「小型移動式クレーン」の資格を取得しましょう。ほとんどの社員が入社後に取得できているのでご安心ください。その後は実務経験を積みつつ、「大型自動車運転免許」など業務に必要な資格を取得し、徐々にステップアップしていきましょう！約5年でどんな現場でも対応できる資格とスキルを身につけていただく予定です。

◎現場へは日に平均6件ほど向かいます。車で30～40分の場所がほとんど。1件あたり1時間前後の対応です。
◎依頼が入ってない場合は、車のメンテや掃除、雑談をして過ごしています。

応募資格

★学歴は一切問いません！

学歴不問≪職種・業種未経験、第二新卒を歓迎します！≫
■普通自動車運転免許をお持ちの方
（中型自動車免許以上をお持ちの方は尚歓迎）

※中型自動車運転免許など業務に必要な資格は入社後に取得していただきます。応募時は持っていなくても問題ありませんのでご安心ください。（資格取得支援制度あり！）
※寮完備のため、Iターン・Uターン歓迎しています！
★前職は、飼育員、整備士、美容師、大工など様々。ほとんどの社員が未経験から活躍しています！

募集背景・人数

▼組織体制を整えるため、新たなメンバーを募集します！
埼玉県に根付き35年。ロードサービス事業を展開し、長年にわたってさいたま市をメインに取引を行なっている当社。現在4ヶ所の拠点を持ち、首都高速道路でのロードサービスを優先的に任されています。小型から大型までレッカーを揃えているため、さまざまな車種に対応可能なのが特徴です。しかしながら、現状では人手が足りていません。今後もスピーディーに現場へ向かうためには、組織体制を整えなければいけません。そこで今回、全ての拠点で新たなメンバーを募集します。興味を持たれた方、ぜひ当社でご活躍ください。

給与

月給26万9,362円 ～ 34万4,240円
  • 交通費支給あり

＜想定年収＞
323万2,344円 ～ 413万880円

【試用期間】
給与：月給180,000円～265,000円
試用期間：1~3ヶ月
みなし残業：なし ※超過分は別途支給


【本採用後】
みなし残業（66時間分）：87,842円～104,115円 ※超過分は別途支給
※年齢・経験・能力を考慮の上、加給・優遇します。

勤務地

埼玉県さいたま市桜区
  • 勤務先 : 【浦和本部】


＜住所＞
埼玉県さいたま市桜区中島2-10-9

＜交通＞
【浦和本部】
JR埼京線「南与野駅」より徒歩15分

勤務時間

シフト制

【試用期間／本採用後】
（１）8：00～17：00

※実労働時間：8時間
※時間は相談可能です。

休日休暇

●年間休日：120日以上あり

■完全週休2日制（シフト制）
■リフレッシュ休暇 ※取得の推奨をしています
■有給休暇

待遇・福利厚生

●交通費支給あり
●資格取得支援・手当あり
●寮・社宅・住宅手当あり
●雇用保険
●労災保険
●厚生年金
●健康保険

■昇給年1回（4月）
■賞与年2回（7月・12月）
■交通費支給（月1万5000円まで）
■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■時間外手当（時間超過分）
■住宅手当（月3万円まで）
■家族手当（配偶者：月3000円、子ひとり：月3000円）
■役職手当
■職能手当
■制服貸与
■資格取得支援制度
■車通勤可・駐車場完備
■寮完備（試用期間中は無料）

雇用形態

正社員

●試用期間あり
好きなクルマに携わりながら、安定収入も両立可能♪
選べる「日勤のみ」「日勤・夜勤」ライフスタイル合わせて働けます！
資格取得費用補助があるので、モチベーション高くスキルアップできます。
必要なのは普通免許だけ。未経験から人助け専門の技術屋になりませんか？
エンゲージでは求職者の皆様が安心してご応募いただけるよう、求人に規定を設けています。
この求人は掲載企業より下記内容について順守していると報告されています。万が一求人内容と実態が異なる場合は下記より事務局宛にお問い合わせをお願いします。
休日休暇について
最低限週1日以上の休み、または4週間で4日以上の休日が取得できる

給与について
支給する給与は各都道府県の最低賃金を上回っている
どのような方が入社しても必ず支払われる最下限の金額を給与欄に記載している（歩合、賞与、交通費、一律支給でない手当など人によって金額が変化するものを給与の記載の中に含んでいない）
勤務時間について
労働時間は法令に反していない
著作権侵害・その他掲載規定について
虚偽の内容または著作権侵害の疑いのある内容を掲載していない
エンゲージ事務局に問い合わせる

会社情報

パネル画像

株式会社小島レッカーの採用・求人情報

最終更新日： 2024年09月26日
careers at
株式会社小島レッカー
人助けが僕らの日常。
技術に誇りを。暮らしにゆとりを。

日勤も選べるロードサービスプロ集団
MESSAGE
わたしたちの想い
目指したのは一生働ける会社。
1年目は完全週休2日、日勤のみ。
2年目以降は自由にどうぞ。
ロードサービススタッフ、
いわゆるレッカー運転手は
24時間体制の勤務と
思っていませんか？

当社は県内でも数少ない
完全週休2日制、日勤のみでも
勤務可能な働き方を導入中。

というのも、県内4営業所を展開し、
現在17名ものロードサービススタッフが
在籍しているので、
みんなで業務をシェアできているのです。

社員の中には家族を支えるために
ガッツリ稼ぎたい人もいるので
上手に住み分けができます。
もちろん稼ぎたい方は
【日勤・夜勤】も大歓迎。

日勤と夜勤が連続しないよう
明け休みもしっかり取れる
スタッフ体制なので、
無理や無茶は絶対にさせません。

また、さいたま密着40年、
各高速道路やJAF、埼玉県警など
名だたる組織との長年の信頼関係のもと、
レッカー作業や各種ロードサービスを
扱っているので、
仕事が途絶えることも絶対にありません。

必要なのは普通免許だけ。
未経験から人助け専門の
技術屋になりませんか？
ABOUT
わたしたちについて
小島レッカーは埼玉密着の
ロードサービス事業を展開する会社。

現在浦和・大宮・蕨に
4事業所を展開し、
社員数全24名のうち17名もの
ロードサービススタッフを抱え、
エリアトップクラスの実績を誇ります。

事故やガス欠、パンクなど
クルマの急なトラブルで
困っているお客様のもとへと
いちはやく駆けつけて、
迅速に問題を解決する。

そんな人助け専門の技術屋が
私たちロードサービススタッフです。
  • 基本的に未経験の場合は1年目は日勤で仕事を習得していきます。ベテランスタッフがハンドルの切り方からていねいに教えていきます。
  • 20代から60代まで幅広い年齢層が活躍中。風通しの良さが自慢の職場です。
BUSINESS
事業内容
■ロードサービス事業
・レッカー作業全般
・各種ロードサービス取扱い

■業務実績
・首都高速道路株式会社協定業者
・東日本高速道路株式会社協定業者
・JAF協力業者
・埼玉県警察署管内のレッカー作業実施
・トラックディーラー協力業者
・各種乗用車ディーラー協力業者 ほか
表彰・顕彰多数

■事業所
・浦和本部／埼玉県さいたま市桜区中島2-10-9
・大宮営業所／埼玉県さいたま市北区吉野町1-408
・蕨営業所／埼玉県戸田市美女木5-20-3
・浦和東営業所／埼玉県さいたま市緑区大崎2050-1
    PHOTOS
    はたらく環境
    現在【浦和本部】を中心に
    【大宮営業所】【蕨営業所】
    【浦和東営業所】の
    4営業所を展開中。

    豊富な車両保有台数のもと、
    大規模現場などにも対応可能。
    埼玉エリアトップクラスの
    ロードサービスを提供しています。

    全車営業ナンバー登録済、
    全車最新装置採用し、
    安全・確実にお客様のクルマを
    サポートしていきます。
    • 色鮮やかなイエローにメタリックグリーンをあしらった車両で現場へと駆けつけます。
    • 各営業所ともに豊富な車両台数とロードサービススタッフが在籍中。現場を圧迫することなく仕事に打ち込める環境です。
    • 浦和本部。上は社員寮となっています。
    • 15段階ものこまやかな研修体制でレッカーのキソのキソから学んでいきます。
    PHOTOS
    はたらく環境
    MEMBERS
    メンバー紹介
    機械いじり好き、人助け好き、
    クルマ好きなどさまざまな人が活躍中。
    入社の経緯もさまざまですが、
    やりがいと安定を両立させながら、
    胸を張って働いています。
    • 代表取締役
      小島(42)
      前職は大手自動車ディーラーの整備士、クルマではなく、機械いじりが好きな根っからの技術畑。趣味はスノボとサーキット走行で、愛車はカローラレビン。
    • マネージャー
      入社30年以上
      青木(65)
      先代社長からの熱いオファーを受けて入社。以来、最前線で小島レッカーを牽引する会社の生き字引。埼玉県レッカー事業協同組合の理事の顔も持ち、休日は組合活動や地域の消防団活動に力を入れている。
    • スタッフ
      入社2年目
      池畠(29)
      元カー用品店勤務で根っからのクルマ好き。特に足回りには目がない。日産党で愛車はスカイラインV37。現在シルビアに買い替えを検討中。
    • スタッフ
      入社1年目
      橘田(33)
      同業他社を経て小島レッカーに入社。すでに大型、小型クレーン、玉掛け、ユンボなど様々な資格を取得済み。現在の目標は大型クレーンの免許取得。気分転換の方法はクロスバイクで、休日には20km以上ツーリングすることも。
    BENEFITS
    福利厚生
    「人助け」専門の技術屋に
    ふさわしい待遇・福利厚生を用意しました。
    最近、基本給のベースも大幅アップ。
    仕事のやりがいと人生の安定、
    どちらも約束します。
    • 寮完備（無料）
      または住宅手当2万円
      本社オフィスの上が寮になっているので出勤時間は10秒以内。寮費は光熱費含めて無料、着の身着のままで入社できます。また寮を利用しない場合は給与とは別に住宅手当として月2万円を支給します。
    • 選べる「日勤のみ」
      「日勤・夜勤」
      ライフスタイル重視の方には「日勤のみ」ガッツリ稼ぎたい方は「日勤・夜勤」と働き方が選べます。また働き方の変更も柔軟に対応するので、人生にフィットした働き方ができます。
    • 資格取得費用補助
      教習所など資格取得にかかる費用は会社が負担します。また、能力給として保有資格に応じて最大月3.5万円の資格手当を用意。モチベーション高くスキルアップできます。
    • その他手当充実
      家族手当（配偶者・月3000円／子1人・月3000円）、役職手当（16万6000円～42万円）、職能手当、食事手当、出動手当、特別手当（最大月1万5000円）など、基本給に加えてこれだけ手当を用意。貯金も自然とできる環境です。
    MORE INFO
    インタビュー１
    代表取締役

    小島
    社長の私も毎日出動。
    現場の気持ちは
    誰よりもわかります。
    ロードサービススタッフは
    接客の要素がある技術屋です。

    レッカー技術を磨く職人的な部分と、
    お客様に寄り添うサービス業的な部分。
    どちらも大切な要素。

    レッカーけん引やキーの閉じ込み対応、
    タイヤやバッテリー交換、
    ガス欠時の燃料補給など
    技術力を発揮しながら
    お客様からいただく
    感謝の気持ちが嬉しい仕事です。

    元々私は大手自動車ディーラーの
    整備士出身で根っからの技術畑。

    今でも毎日現場に出ているので、
    現場目線での経営を心がけています。

    だからスタッフを置き去りにする
    利益重視の経営は絶対にしません。

    確かに始めからレッカーしたい人は
    少ないかもしれません。

    ただ、やってみると奥が深く、
    何よりも社会貢献を
    ダイレクトで実感できる仕事です。

    まずは興味だけでも大歓迎！
    話だけでもしませんか？
    MORE INFO
    インタビュー２
    マネージャー

    青木
    戸田大橋から落下した
    20tトレーラーを救い出せ。
    他社にはできないから、
    小島がやる。
    当社の応接間には
    警察や行政からの表彰状が
    びっしりと飾られています。

    タイトルのような難しい現場も
    無事おさめてきた成果です。

    時にはレッカー車が
    10台近くも要請されるような
    大規模レッカー案件でも
    「できません」と断らずに、
    困難な現場に立ち向かってきました。

    その中で培ってきた圧倒的なレッカー技術と、
    大きな現場にも対応しきる企業力、
    これが小島レッカーの強みです。

    また、先代社長から代替わりして
    40代の若い社長がリーダー。
    組織の現代化やデジタル化も進んでいるので、
    昔ながらの「見て学べ」や
    「気合でがんばれ」は一切無縁です。

    研修もステップごとに15段階ほどに分かれ、
    レッカーのキソのキソから応用まで
    体系立てて学べるので、
    ムリなく一人前へと成長できる環境。
    わたしが30年以上かけて
    培ってきたレッカー技術の極意、
    しっかりと伝えます。

    正直、取得資格が増えたり、
    スキルが上がるごとに
    タフな現場も増えてはいきます。
    ただ、あなたの成長や努力に
    見合った報酬は必ず約束します。

    働くなかで何かあればおいしいものでも
    食べながら何でも相談に乗りますよ。
    MORE INFO
    インタビュー３
    ロードサービス
    スタッフ

    橘田
    お客様からいただく感謝の手紙。
    人助け専門の技術屋は、
    ありがとうが原動力です。
    この仕事はやっぱりお客様からの
    「ありがとう」の言葉が
    一番のやりがいではないでしょうか。

    磨いた技術でお客様を助け、
    感謝の言葉と共にお金をいただく。
    この仕事にプライドを持っていますし、
    任される責任にふさわしい
    待遇にも満足しています。

    元々わたしは同業他社で
    ロードサービススタッフとして
    働いていました。

    前の職場での勤務体制は
    日勤と夜勤が連続することも多く、
    体力的にきびしかったです。

    前職から小島レッカーの存在は知っていて、
    警察署依頼の事故レッカー件数の多さや
    大型車の大規模事故や出張修理など
    多岐にわたるサービスを手掛けており、
    腕を磨くにはもってこいだと思い、
    転職先選びでは迷いはありませんでした。

    実際入社して感じたのは、
    日勤・夜勤と働き方を選ぶことができ
    体に負担が少なく、
    長く続けられそうだと思いました。
    充実したスタッフ体制もさることながら、
    大きな組織だからこそできる
    勤務体系です。

    もちろん緊急出動が僕らの日常なので
    プレッシャーを持って対応していますが、
    一人で難作業をこなすような
    無茶や無理は一切ありません。

    例えば、事故にあわれたお客様には
    レッカーだけでなく修理や廃車など
    プロ目線でのアフターフォローも実施。

    技術だけでなく心に寄り添う
    サービスができる気持ちの余裕もあるので、
    時にはお客様から感謝の手紙をいただくことも。

    自分が特別というわけではなく
    他にも手紙をいただいた
    スタッフは多数います。

    クルマに携わりながら、
    自分の仕事にプライドを持てるのは
    小島レッカーならではの魅力でしょう。
    MORE INFO
    インタビュー４
    ロードサービス
    スタッフ

    池畠
    日勤のみで給与もしっかり。
    "好き"を仕事にしたかった。
    昔からクルマが、特に足回りが好きで、
    前職はカー用品店で働いていました。
    仕事はすごく楽しかった反面、
    何年働いても給料が思うように上がらず、
    転職を考えるように。

    クルマにずっと関われて、
    しっかり稼げる仕事を探すなかで
    小島レッカーを選びました。

    レッカーには昔から興味があったものの、
    24h体制で夜勤というイメージだったので、
    日勤も選べる当社の働き方は理想的で。

    何よりも技術を身につけたり、
    資格を取得してできることが増えれば、
    給与がこれだけ上がるというのが
    明確だった点が決め手です。

    現在はロードサービススタッフとして
    毎日さまざまな現場で経験を積んでいる最中。

    ついさっきもフェンスに挟まった
    クルマをジャッキアップして
    レッカーしてきたところです。
    前職は工場に常駐していたので、
    毎日いろんな場所にいけるのが新鮮ですね。

    好きなクルマに携わりながら、
    安定収入も両立できる
    この仕事は本当にオススメです！
    COMPANY
    会社情報
    会社名 株式会社小島レッカー
    事業内容 ■ロードサービス事業
    事故対応からサービスカーによる現場での緊急修理までサポート。
    ガス欠、タイヤ交換、バッテリージャンピング、鍵開け作業、脱輪引き出し作業、故障搬送、事故レッカー
    企業
    WEBサイト    		 http://kojima-wrecker.tank.jp/
    企業
    SNS
    所在地 埼玉県さいたま市桜区中島２－２１－１３
    この企業は、70%以上の割合で24時間以内に応募者対応をしています。
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    この企業は通常24時間以内に応募者対応をしています
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