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協和道路株式会社
所要時間
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正社員 未経験OK 学歴不問 30+日前

製造職

協和道路株式会社 / 製造職
  • 給与
    月給 20万円 ～ 23万円
    • 交通費支給あり
  • 勤務地
    大阪府門真市
    • 京阪本線「門真市」駅
  • 勤務時間
    08:00 ～ 17:00 完全土日祝休み
年間休日120日以上 転勤なし 寮・社宅・住宅手当あり

募集要項

仕事内容

舗装工事の主材料として使われ、一般的に合材と呼ばれるアスファルト混合物の自社プラント工場にて、アスファルト合材の製造及びアスファルト廃材を再利用したリサイクル合材・路盤材の製造を担当いただきます。

【近年の取り組み】働き方改善やIT化推進など積極的に取り組んでおり、投資を強化。結果、ここ数年で入社数も飛躍的に上昇。今当社はさらなる成長期を迎えています！

主な施工実績
・国道25号（御堂筋）道路空間再編工事－3（施工中）
・国道8号鉄輪地区他路面補修他工事
・国道8号御幸橋下部拡幅その他工事
・主要地方道　大阪中央環状線　鳥飼大橋　橋面歩道等整備工事
・岸和田丘陵地区整備工事
・高石駅前広場（東側）整備工事（その２）
・地下鉄なにわ筋線西本町駅土木工事
・門真市松生町計画（ららぽーと門真）

主な受注先
国土交通省/NEXCO西日本/大阪府/大阪市/門真市 他/鹿島建設（株）/株木建設（株）/（株）錢高組/栗原工業（株）/清水建設（株）/（株）長谷工コーポレーション/住友電設（株）/共立建設（株）/（株）中道組/（株）マツダ・シティーズ/（株）IHIインフラシステム

技術者数
・1級土木施工管理技士 57名
・2級土木施工管理技士 8名
・1級舗装施工管理技術者 21名
・2級舗装施工管理技術者 5名

応募資格

未経験者、既卒・第二新卒、大歓迎！

★学歴は一切問いません！

【当社の強み】
・製品事業として合材・路盤材の自社工場も抱えており、自社工事だけでなく他社工事でも広く使用されるなど、建設事業の他にも強い基盤があります。
・工事の中でも特に利益率の高い舗装工事を得意としていることもあり、おかげさまで連続黒字経営を更新し続けています。

【受賞歴】
・令和3年
主要地方道　大阪中央環状線　鳥飼大橋　橋面歩道等整備工事/部長表彰・技術者表彰
・令和元年
一般国道170号（十三高槻線）舗装工事/部長表彰
・平成29年
国道171号京口地区交差点改良他工事/局長表彰
・平成29年
主要地方道　茨木寝屋川線　石津跨道橋橋面舗装補修工事/事務所長表彰

給与

月給20万円 ～ 23万円
  • 交通費支給あり

＜想定年収＞
300万円 ～ 350万円

■賞与実績:年1回
上記額にはみなし残業代（月20～30時間分、25,000～55,000円分）を含みます。※超過分は全額支給します

勤務地

大阪府門真市 / 京阪本線「門真市」駅
★転勤はありません

◇ 転勤なし

＜住所＞
大阪府門真市東田町4-13

＜交通＞
京阪本線「門真市」駅 徒歩15分

勤務時間

08:00 ～ 17:00

■所定労働時間
08時間00分 休憩60分

■月平均残業時間：30時間

■残業手当有：残業時間に応じて別途支給

休日休暇

●完全土日祝休みです
●年間休日：120日以上あり

完全週休2日制
■年間120日
(内訳)
・完全週休二日制
・土曜 日曜 祝日
・夏期3日
・年末年始7日
・その他（年末年始/慶弔休暇）

■有給休暇
入社半年経過時点10日

待遇・福利厚生

●交通費支給あり
●資格取得支援・手当あり
●寮・社宅・住宅手当あり
●雇用保険
●労災保険
●厚生年金
●健康保険

■福利厚生
・確定給付企業年金
・財形貯蓄制度
・従業員持株会
・社員旅行

■寮・社宅
有
独身寮有（13,000円/月です）

■退職金
有

■その他
★手当/家族手当、役職手当は有
★資格取得支援（土木施工管理技士・経理事務士）
★資格手当
1級土木施工管理技士：7,000円/月
1級経理事務士：10,000円/月
2級経理事務士：5,000円/月

・役職手当
・現場手当
・営業手当
・現場通勤手当
・夜間手当
・夏季手当
・冬季手当
・家賃補助
・永年勤続

雇用形態

正社員

●試用期間あり
エンゲージでは求職者の皆様が安心してご応募いただけるよう、求人に規定を設けています。
この求人は掲載企業より下記内容について順守していると報告されています。万が一求人内容と実態が異なる場合は下記より事務局宛にお問い合わせをお願いします。
休日休暇について
最低限週1日以上の休み、または4週間で4日以上の休日が取得できる

給与について
支給する給与は各都道府県の最低賃金を上回っている
どのような方が入社しても必ず支払われる最下限の金額を給与欄に記載している（歩合、賞与、交通費、一律支給でない手当など人によって金額が変化するものを給与の記載の中に含んでいない）
勤務時間について
労働時間は法令に反していない
著作権侵害・その他掲載規定について
虚偽の内容または著作権侵害の疑いのある内容を掲載していない
エンゲージ事務局に問い合わせる

会社情報

パネル画像

協和道路株式会社の採用・求人情報

最終更新日： 2024年09月10日
大阪府内実績No.1
道を創る。
未知に挑む。
協和道路株式会社
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道を創る
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社員が語る
BUSINESS
当社のSDG's
について
我々が経営方針として掲げている目指すべき姿と合致する項目が多く、共通の目標として取り組んでおります。そもそも我々の主力事業である道路建設は社会インフラの整備であり、持続可能でよりよい世界を目指すことに他なりません。これからもますますよりよい世界を目指すべく、年限である2030年を過ぎても取り組み続けるべきことだと認識しています。加えて人生100年時代と言われる昨今、ますます人財の重要性が増していくと考え、2021年から健康経営もスタートしています。
＜当社のSDGsの取り組み＞
 ３： すべての人に健康と福祉を：健康経営
 ４： 質の高い教育をみんなに：資格取得のフォローアップ、人事研修
 ５： ジェンダー 平等を実現しよう：育児、介護休暇等の取得推進
 ８： 働きがいも経済成長も：働き方改革の促進
 ９： 産業と技術革新の基盤をつくろう：道路整備への積極的な参入、働きかけ。技術提案。
１０： 人や国の不平等をなくそう：コンプライアンス委員会、勉強会の充実
１１： つくる責任 つかう責任：安定したリサイクル事業 （中間処理業）の 経営
１６： 平和と公正をすべての人に：コンプライアンス委員会、勉強会の充実
１７： パートナーシップで目標を達成しよう：法人レベル、個人レベルの SDGsへの取り組み
    BUSINESS
    当社のDEIについて
    多様性が高いパフォーマンスをもたらすことには多くのエビデンスがあります。
    これだけ変化の大きい時代、経営には革新と成長を生む柔軟性が必要で、
    そのためにDEIは必要不可欠な要素だと考えます。

    □Diversity（ダイバーシティ；多様性）
    価値観や働き方もどんどん多様化しています。若い人や女性、外国人や異業種からの転職者など「異なる風」を取り込み生かすことが出来れば、組織の中で自然と変革が起き、新しい価値観が定着し、成長につながります。自分と似た考え方を持った集団の方が居心地は良いですが、組織は成長しません。違いをお互いに認め、尊重し合うことで良い刺激を与えあうのが理想であり、実現を目指します。

    □Equity（エクイティ；公平性）
    様々な情報や機会へのアクセスが公平に保証されていることは非常に重要です。これらが実現できなければ、様々な経済的価値の損失を招く可能性があります。一人ひとりの状況に合わせて情報や機会を変えて提供できる職場でありたい。誰もが情報・ツール・仕組みなどを活用し公平に挑戦する機会を与えられるよう、環境と制度を整えていきます。

    □Inclusion（インクルージョン；包括性）
    自分の居場所があるということ。自分がその組織にいて良いし、周囲もそれを期待していると実感できること。古い価値観や企業風土が委縮させたり疎外感を与えたりしていないか。無意識な偏見や暗黙の偏見が存在し得ることを認識し、多様な個人や集団が尊重され、支援され、評価されるような環境づくりを目指したく思っています。
      BUSINESS
      当社のDXについて
      DXとは、
      １・デジタル化：アナログの書類をデータ化する
      ２・デジタライゼーション：データをクラウドに上げて共有化し、皆が見られる環境をつくる
      ３・DX：それらのデータを掛け合わせて新たなビジネスが産まれる
      の順で実現していくものだと理解しています。
      国内企業においては「DX」の言葉のみが独り歩きする状況が目立ち、着実なステップを踏んだ本質的な生産性向上にはつながっていない企業が多いと指摘されています。我々はフェーズとステップを正しく認識し、生産性を上げるべく、順番にチャレンジ中！
      ・勤怠管理
      ・社内申請システム
      ・社内SNSの活用 等
      時代も加速度的に進化していく中で、我々も随時社内の仕組みをアップデートし続けています。現在は一部を除き全体としては２まで進んでおり、今後３を進めていきたいと考えています。
        BUSINESS
        当社の特徴
        ＊主な施工実績＊
        ・国道25号（御堂筋）道路空間再編工事－3（施工中）
        ・国道8号鉄輪地区他路面補修他工事
        ・国道8号御幸橋下部拡幅その他工事
        ・主要地方道 大阪中央環状線 鳥飼大橋 橋面歩道等整備工事
        ・岸和田丘陵地区整備工事
        ・高石駅前広場（東側）整備工事（その２）
        ・地下鉄なにわ筋線西本町駅土木工事
        ・門真市松生町計画（ららぽーと門真）
        ＊認定＊
        健康経営優良法人2023（中小規模法人部門）
        ＊団体＊
        （一社）日本道路建設業協会
        大阪アスファルト合材協会
        ＊主な受注先＊
        国土交通省/NEXCO西日本/大阪府/大阪市/門真市 他/鹿島建設（株）/株木建設（株）/（株）錢高組/栗原工業（株）/清水建設（株）/（株）長谷工コーポレーション/住友電設（株）/共立建設（株）/（株）中道組/（株）マツダ・シティーズ/（株）IHIインフラシステム
        ＊技術者数＊
        ・1級土木施工管理技士 57名
        ・2級土木施工管理技士 8名
        ・1級舗装施工管理技術者 21名
        ・2級舗装施工管理技術者 5名
        ＊当社の建設業許可＊
        当社の許可事業
        解体工事業 土木工事業 建築工事業 大工工事業 とび・土工工事業 石工事業 屋根工事業 管工事業 タイル・れんが。ブロック工事業 鋼構造物工事業 しゅんせつ工事業 内装仕上げ工事業 造園工事業 水道施設工事業 
        以上、すべて国土交通大臣許可（特‐２）第531号
        つまり当社は、建設15業種に対して、国土交通省大臣許可で、特定建設業許可を得ている会社です。大阪府内には、建設許可業者は、約4万事業業者ありますが、
        弊社のように、大臣許可で、且つ、特定許可の建設会社は、800業者程度しかありません。
        そのうちの1社が協和道路なのです。
          COMPANY
          会社情報
          会社名 協和道路株式会社
          事業内容 【大阪府NO.1の道路会社】
          国交省Aランク企業、協和道路は「プロの自覚を持っていい仕事をする」をモットーに1961年の創業以来から地域に根差し、道路建設を主体とする交通インフラを支えてきました。大阪中心で転勤なし 大阪の交通インフラに長く貢献。国交省をはじめとする官公庁・民間問わず多くのお客様から高い評価を獲得。国交省などから受賞実績もあり近畿に拠点を置く道路会社の中でトップレベルの実力です。

          【道路建設事業】
          民間工事・官庁工事 舗装工事、土木一式工事、外構工事、橋面舗装工事など様々な工事に対応
          製品事業：自社工事を含めた舗装工事で使用するアスファルト合材の原料を仕入れ、自社で製造し、出荷・販売しています。

          【認定】
          健康経営優良法人2023（中小規模法人部門）

          設立 1961年5月
          資本金 9300万円
          従業員数 96名（関連会社含む）
          売上高 2021年5月末決算30億円
          企業
          WEBサイト          		 http://www.kyowaroad.co.jp/
          所在地 大阪府大阪市鶴見区今津北２－３－２６
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