1. 求人TOP
  2. 求人検索
  3. 埼玉県の求人
  4. 八潮市の求人
  5. 【年間休日130日×昨年度賞与6ヶ月】鉄道システムのメンテナンス★急募！未経験者歓迎【残業ほぼナシ】
株式会社アネックス
所要時間
{{routeDistance}}
正社員 未経験OK 30+日前

【年間休日130日×昨年度賞与6ヶ月】鉄道システムのメンテナンス★急募！未経験者歓迎【残業ほぼナシ】

株式会社アネックス / 電機機器の品質管理
  • 給与
    月給 25万円 ～
    • 交通費支給あり
  • 勤務地
    埼玉県八潮市
    • 八潮駅
  • 勤務時間
    09:00 ～ 17:30 完全土日祝休み
年間休日120日以上 転勤なし 急募！内定まで2週間

募集要項

仕事内容

＼ 未経験からでも品質管理エンジニアで正社員デビュー ／
★年間休日130日！完全週休2日制！
★資格手当、お祝い金など待遇充実！
★30歳以下の方（長期キャリア形成を目的にした募集のため）

…ひとつでも当てはたまったアナタにぴったり！
□ 「技術者」として手に職を付けたい
□ プライベートも充実させたい。
□ 文系出身だけど機械に携わる仕事が好き。
□ 「電車の整備」を仕事にしたい。

――お任せする仕事――
■フィールドサービス業務
鉄道⾞両向けの推進制御装置、補助電源装置、モニタ装置、トレインビジョン、保安装置などの品質管理および現地保守業務を行っていただきます。

◇より便利に、より快適に、⼈々にやさしい電⾞環境を◇
電⾞を動かすための「推進制御装置」、⾞内に低圧電源を供給するための「補助電源装置」、⾞内で駅・路線図の案内やCMを表⽰する「トレインビジョン」、乗務員室で電⾞の状態を集約し、運転⼠のサポートをする「モニタ装置」などのシステム開発や品質管理を⾏っている当社。
⼈々に快適で安全な電⾞環境を提供するエンジニアとして、⼀緒に切磋琢磨していきましょう。

――入社後の流れ――
▼現場で経験を積みましょう
まずは簡単な業務から挑戦。先輩が業務内容や手順を教えます。これまで未経験者を育ててきた実績があり、受け入れ態勢はバッチリ！経験者の先輩も半年ほどかけて成長したので、焦らず仕事を覚えてください。

――当社について――
三菱電機の協力会社として、鉄道システムの開発や品質管理を行なっています。電車を走らせたり安全に止めたりするための装置や、各装置の状態を集約して運転士をサポートする装置など、電車の生命線となるようなシステムを手がけています。

応募資格

未経験者、既卒・第二新卒、大歓迎！

【未経験・第二新卒、歓迎します！】
■30歳以下の方（長期キャリア形成を目的にした募集のため）

＼こんな方を歓迎します！／
・自動車などの整備の経験がある方
・電気系の勉強をしていた方
・電気系の資格をお持ちの方（低圧・高圧・電気工事士など）
・Excel・Wordの基本的な操作ができる方

募集背景・人数

●募集背景：増員に伴う募集です
●急募のため、内定までの期間は2週間以内を予定しています

三菱電機の列車関連システムの開発や品質管理を手がける当社。世界的に鉄道車両が増産傾向にある中で、当社にも新規プロジェクトの依頼が多数寄せられている状態です。さらに、今後は今よりもっと大きな仕事を任されるような会社になっていきたいと考えています。そこで、組織強化のための増員募集を行ないます。ぜひ当社に新しい風を吹かせてください！

給与

月給 25万円 ～
  • 交通費支給あり

＜想定年収＞
420万円 ～

＜年収例＞
●年収485万円／入社2年目／26歳
●年収510万円／入社4年目／28歳
●年収528万円／入社6年目／30歳

■昇給：年1回（4月）
★経験や年齢、資格等を考慮し決定いたします。

■賞与：年2回（7月・12月／昨年度実績 6ヶ月分）
・定例賞与（年2回）：毎年実績5か月分
└毎年5か月分は必ず支給しております！
・業績賞与（夏季賞与に加算）：昨年度平均1か月分
└業績に応じて支給いたします！

■交通費（上限 30,000円/1ヶ月まで支給）
■時間外手当（100％支給）
■役職手当
■職能手当
■出張手当
■出張時間外移動手当

<試用期間中の給与（3ヶ月）>
本採用時と同様です。

勤務地

埼玉県八潮市 / 八潮駅
  • 勤務先 : 東京事業所

★転勤はありません

＜住所＞
埼玉県八潮市大瀬５丁目７番１１号

＜交通＞
つくばエクスプレス「⼋潮駅」より徒歩7分
※出張時は出張先（主に東京都内）へ直接向かっていただきます。

勤務時間

09:00 ～ 17:30

実働時間：1日当たり最大7時間45分

※基本的に残業はほとんどありません。

休日休暇

●完全土日祝休みです
●年間休日：120日以上あり
●夏季休暇あり
●年末年始休暇あり

完全週休2日制

＜年間休日130日＞※2025年度予定
■完全週休2日制（土・日／月8日以上）
■祝日
■年末年始休暇（8日）
■夏季休暇（8日）
■GW
■有給休暇
■慶弔休暇
■育児休暇

待遇・福利厚生

●交通費支給あり
●資格取得支援・手当あり
●雇用保険
●労災保険
●厚生年金
●健康保険

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■定期健康診断
■制服貸与
■退職金制度
■iDeCo（個人型確定拠出年金）制度
└希望者のみ加入していただきます。

＜社員旅行あり！＞
これまで自社の技術を使った鉄道にみんなで乗るため、国内外に行っています。もちろん、費用は会社負担です。2024年はタイへ行ってきました！

＜資格取得奨励制度あり！＞
業務に活かせる資格を取得した場合、合格一時金を支給します。また、入社前に取得している方にも適用。勉強用の教材なども準備しているので、ぜひ合格を目指してくださいね。

※合格一時金：情報処理・品質管理（3万円以上） など

雇用形態

正社員

●試用期間あり

試用期間の長さ：3ヶ月
試用期間中の雇用形態、給与は本採用時と同様です。
鉄道を陰ながら支えているのが私たちアネックス。三菱電機の協力会社として、全国の鉄道システムの開発・品質管理を手がけています！
工場内で業務を行ないます。仕様通りに動くか、異常がないか、一つ一つ慎重に確認をしながら進めていきます。
ＳＷ開発を担当しています。
品質管理を担当しています。未経験からスタートしました。
昨年はタイに社員旅行に行きました。部署の垣根を超えた交流の機会も多く、イベントごとがあればほぼ全社員が参加と、社風の良さには自信があります！
平均年齢は34歳と、若手～社歴10年、20年とベテラン社員まで幅広い世代が活躍中。運動好きが集まり、2024年にフットサル大会に初出場！
エンゲージでは求職者の皆様が安心してご応募いただけるよう、求人に規定を設けています。
この求人は掲載企業より下記内容について順守していると報告されています。万が一求人内容と実態が異なる場合は下記より事務局宛にお問い合わせをお願いします。
休日休暇について
最低限週1日以上の休み、または4週間で4日以上の休日が取得できる

給与について
支給する給与は各都道府県の最低賃金を上回っている
どのような方が入社しても必ず支払われる最下限の金額を給与欄に記載している（歩合、賞与、交通費、一律支給でない手当など人によって金額が変化するものを給与の記載の中に含んでいない）
勤務時間について
労働時間は法令に反していない
著作権侵害・その他掲載規定について
虚偽の内容または著作権侵害の疑いのある内容を掲載していない
エンゲージ事務局に問い合わせる

会社情報

パネル画像

株式会社アネックスの採用・求人情報

最終更新日： 2025年07月18日
いざ、“電車の守り人”に。
電車が走る。その裏側には、膨大な「モノづくり」の工夫と努力があります。
会社の通勤で、楽しみにしていた旅行先で、もし電車が止まったら──。
鉄道システムの開発～試験まで幅広く手がける当社で、
かけがえのない日常を守る仕事、はじめませんか？
BUSINESS
サービスと製品
アネックスは、
車両のインバータ制御プログラム開発・品質管理・カード単体試験・フィールドサービスを手掛けています。
  • 制御装置
    ソフトウェア開発
    インバータ制御・モニター装置のプログラムを制作しています。
  • 支援プログラム開発
    インバータ制御・モニター装置、品質管理の支援プログラムを制作しています。
  • 車両装置品質管理
    車両・制御装置の品質管理とフィールドサービスを行っています。
  • 制御装置カード
    単体試験
    車両・制御装置のカード単体試験を行っています。
MESSAGE
経営者メッセージ
三方良しを目標に
楽しみながら仕事ができる会社でありたい
納得の出来る、満足の出来る仕事がしたい。との思いで会社を立ち上げました。

我社は日本国内は元より世界各地で使われている電車に組み込まれているソフトウェアという物作りとそのソフトウェア及びハードウェアの試験を主な業務としております。

やりがいを感じ楽しみを感じ一歩先を考えて社員一人ひとりが取組み会社として成長し、お客様にも信頼され満足していただける、そして電車という公共物製作に携わる者として少しでも世の中に役立つことを目指していきます。

いざとなったら何とかなる。楽しみながらが一番大切と思っています。

Enjoy Everything!
MORE INFO
「鉄道を守る」仕事について
「鉄道」は、人々の生活と切っては切り離せないもの。
自分のモノづくりが日本のどこかでたくさんの人を支えている──。
このやりがいは、中々味わえるものではないでしょう。

三菱電機株式会社の協力会社として、
「システム開発」の上流から手がけている強みと実績から、選んでいただけています。

大切なポジションだからこそ、好待遇をご用意。
年間休日は130日以上で、賞与は6ヶ月分（2024年度実績）を支給しています。

日本の人々、社員のみなさんが、
安心して過ごせる毎日を送れるように。
  • ＜“電車が走るを創る”：ソフトウェア開発グループ＞
    電車が予定通り出発し、安全運行するために必要なソフトウェアの開発に携わる仕事です。「走る」・「制御する」・「止まる」に関わるシステムのなかでも、走行に関わるシステム開発の対応が中心となります。最初に電車が動き出す瞬間は格別です。
  • ＜“よりよいシステムを”：試験グループ＞
    開発されたシステムが仕様通りに動くかを、最終チェック。試験項目は驚くような数で、1ヶ月～2ヶ月ほどかけてテストを実施し、結果をまとめます。見落としやミスがないように、Wチェックや、一つのテスト項目を複数名で対応するなど、チームで連携しながら対応を進めていきます。
  • ＜“電車のお医者さん”：修理・検証グループ＞
    故障で返却されてきた製品の故障解析～修理～出荷試験までを行なっています。問い合わせ内容の通り異常が起きているかどうか、回路図をもとに装置内の解析を行ないます。異常が確認でき次第、修理を実施。部品を交換しながら確認を行ないます。現在伊丹・東京事業所で5名の担当社員が在籍していますが、多くの文系出身者が活躍しています。故障箇所を特定し、直った時の喜びは格別です。
  • ＜“事件は現場で起きている”：フィールドサービス＞
    製品故障時や改修時などに、現場でフロント対応を実施しています。また、現場で完結できるような作業分野も対応。機器の載せ替え、S/WやH/Wの改修・ローディング、改修後の検査などを実施しています。
  • ＜文系も大活躍中！万全のサポートあり！社風について＞
    社員のほとんどが「文系＆未経験」。先輩がついてイチからお教えしますし、勉強会もご用意しています。「機械いじりが好き」「モノづくりが好き」というキモチさえあれば、活躍いただけますよ！さらに社員旅行や懇親会なども活発に開催。仲の良さが自慢です。会社負担で社員旅行にも行き、2023年は札幌でした。「プライベートも大切にして当たり前」の考えが根付いているから、育児や趣味にもどっぷり費やせる環境です。
MEMBERS
転職者インタビューをご紹介！
「鉄道の仕事って難しそう…」
そんな印象もあるのではないでしょうか。
しかし、実はほとんどの社員が「文系＆未経験スタート」だといいます。

「どうしてアネックスにしたの？」「どんな魅力があるの？」
…など、気になるあれこれを伺ってきました！
  • S・S（入社9年／前職：営業）
    ＜未経験スタート／入社9年＞
    ■入社の決め手は…？
    前職は営業でした。将来をみて、ワークライフバランスを整えたくて…転職を始めたんです。当社の「土日祝休み＆年間休日130日」の文字をみて、すぐ応募しましたよ（笑）それに、未経験から新しいことに挑戦できそうなワクワク感も決め手の一つでした。

    ■入社してよかったことは…？
    まず生活環境が改善されたこと！嬉しかったですね。いい意味でギャップだったのは、自分のペースで仕事ができること。それから、本当に人が良いこと。これって中々入社するまでわからないと思うんですけど、本当に面倒見のよい先輩ばかりで。年齢層は幅広いですが、その分密にやり取りして協力しながら取り組んでいますよ。

    ■仕事のやりがいは…？
    やっぱり「生活インフラを支えている」ことですね。自分が携わった鉄道を見るたび、“これを守っているんだ”と誇らしいキモチになります。気づくと、入社7年。居心地の良い環境もモチベーションにつながっていると思いますよ。
  • U・T（入社7年／前職：製造スタッフ）
    ＜未経験スタート／入社7年＞
    ■入社の決め手は…？
    もともと食品メーカーで製造スタッフでした。仕事は好きでしたが、繁閑の差が激しくて。休日数や給料に大きなバラツキがあったんです。なので転職では、規則正しい生活を送れる仕事を探してましたよ。そのうえで当社に決めたのは、「モノづくり」に携わってみたかったからですね。

    ■仕事の感想は…？
    モノづくりって、1人で黙々…のイメージがあったんですが、違うんです。自社内の他部署はもちろん、協力会社、お客様先など──。さまざまな人と出会い、どんどん自分の価値観が広がっていくのが楽しいですね。

    ■入社してよかったことは…？
    風通しが良いこと。全くの未経験でド素人だったので、不安もありました。でも周りの先輩から声をかけてくれて、質問しやすい環境をつくってくれたんです。私も後輩たちには、そんな環境づくりを心がけています。

    ■仕事のやりがいは…？
    設計図だったものが、完成し、動いた瞬間。今まで頑張ってよかったという達成感とこのドキドキは、モノづくりの仕事の醍醐味だと思いますよ。
  • Y・U（入社1年／前職：システムエンジニア）
    ＜経験あり／入社1年＞
    ■入社の決め手は…？
    前職は当社と同じく、三菱電機グループ内での仕事でした。転職を決めたのは、働きやすい環境が欲しかったから。当社は年間休日130日で残業も少なく、給与水準も高め。応募しない理由がなかったですね（笑）

    ■仕事の感想は…？
    「余裕をもったスケジュールを組める」ことですね。前職では納期に追われ、仕事が大量にあっても間に合わせるために常に焦っていました。でも当社では「一つの仕事の質を大切に」するため、スケジュールに余裕をつくっています。仕事への考え方が変わった瞬間でした。

    ■入社してよかったことは…？
    入社前の期待通り、プライベートをしっかり確保できています。以前よりも家庭や趣味の時間をつくれている分、毎日にゆとりがあって。仕事も私生活も充実するって、こういうことなんだと実感も得られています。

    ■仕事のやりがいは…？
    もし電車が止まったら、何十万人の人に影響がある。もし電車が誤作動を起こしたら、何十万人の命を危険につながる。そうならないために、ソフトウェア1つひとつにこだわって正確に取り組む…こんなにも意義深い仕事は、他にないと思います。
  • H・H（入社6年／前職：システムエンジニア）
    ＜経験あり／入社6年＞
    ■入社の決め手は…？
    同業界にて勤めていましたが、自分の実現したい働き方が叶わないと思い転職を決めました。まず、残業時間が多かったこと。それから、チームマネジメント的な仕事が合わないと感じたこと。「自分の時間を増やして、モノづくりに没頭できる」仕事を探していたんです。そんなときに当社に出会って。「これだ！」と思いましたね。

    ■仕事の感想は…？
    同業界とはいえ、専門分野を学ぶのは未経験の方と変わらないと思いますよ。でも習得できれば、自由度高く幅広いモノづくりに携われました。飽き性な自分には、ピッタリな仕事です。それに、働き方もかなり改善して。完全週休2日制でメリハリをつけて働けていますよ。自分の時間を満喫できる毎日だから、モチベーションも高く取り組めています。

    ■仕事のやりがいは…？
    電車は、公共交通機関。「自分の手がけたものが多くの人生を支えている」との実感があることは、代えがたいやりがいです。それから、成長実感を得られる毎日があるから、続けられているのだと思っています。多種多様な不具合の原因を探り、対応する──その繰り返しが積み重なるたび「成長したな」と誇らしくなる嬉しさがあります。
VIDEO
求人内容の紹介
COMPANY
会社情報
会社名 株式会社アネックス
事業内容 【ソフトウェア】
■システム開発
・推進制御装置
・補助電源制御装置
・インターフェース

■支援プログラム開発
・Windowsアプリケーション
・Webアプリケーション
・データベース

【品質管理】
■システム試験
・推進制御装置
・補助電源制御装置
・モニタ装置
・トレインビジョン

■故障解析、検証、修理
・推進制御装置
・補助電源制御装置
・ブレーキ制御装置
・保安装置

■フィールドサービス
企業
WEBサイト		 http://www.anx.co.jp
所在地 兵庫県神戸市中央区多聞通１－３－１９クロス神戸駅前ビル３階
応募へ進む
応募定員あり早めにご応募ください！
応募へ進む
  1. 求人TOP
  2. 求人検索
  3. 埼玉県の求人
  4. 八潮市の求人
  5. 【年間休日130日×昨年度賞与6ヶ月】鉄道システムのメンテナンス★急募！未経験者歓迎【残業ほぼナシ】