■小松（2014年 中途入社）

【転職理由は？】
高校卒業後、自動車整備士の専門学校へ進学しました。メカニックに関することを一通り学んで、卒業後は大手自動車販売会社のディーラーへ就職。そこで、整備士としてキャリアをスタートさせました。

2、3年後、職種転換で営業に。そこから20年近くは同じ仕事を続けていました。ただ、不景気になって会社の雰囲気も変わり、厳しい指導やノルマが増えて。精神的につらくなったため、転職活動を始めました。その当時の知人が役員運転手をしていて、それをきっかけに当社と出会ったんです。

【入社の決め手は？】
国際ハイヤー以外に内定をいただいた所もあったんですが、その中でも、「国際自動車」という大手のブランド力は光っていましたね。また、最初から正社員として採用していただけるという点も大きかったです。他社では長い研修を経て正社員になれるケースもあったので、即戦力で働き、稼げる国際ハイヤーはとても魅力的に映りました。

【入社してよかったことは？】
ノルマあり・報酬なしという環境から一変、基本は決まった就業時間で残業の場合はその分の報酬あり。収入面、働き方まで魅力的で、言ってしまえば「天国」のような環境です。前職のようにノルマに追われながらも報酬・残業代はもなし・・・というパワハラ的な世界ではありません。自分の仕事に責任を持ち、その分だけお給料をいただける。仕事量・やりがいと金銭面でのバランスは納得ですから、理不尽な厳しさはありません。

現在は仕事とプライベートに時間は切り分けて、休みの時間を取れていますよ。ハイヤードライバーの多くは、土日祝が休みなんです。これは、単純明快な理由で、お客さまが土日祝休みだから。週末が休みだと、周りの友人達と予定を合わせやすくていいですね。身体を動かすことが好きなので、休日は登山を楽しむ民間の大きな団体に所属して活動をしています。登山からウォーキング、アウトドアまで。リフレッシュと健康を兼ねて、憩いの時間を過ごしています。

■青木（2020年 中途入社）

【転職理由は？】
前職は、高校で保健体育の教師を2年、その後教習所で教官を10年経験しました。教員時代は休みが少ない上に残業が多く、体調を崩すことも多かったです。そんな時、教習所で働いている兄から転職を進められて、10年ほど教習所で働きました。元々車の運転が好きだったので、天職だったと思います。

その教習所時代に、偶然ハイヤーの車列の動画を見たんです。一車分の感覚を空けて整列するハイヤーの格好良さに惹かれました。丁度その時期に転職サイトを見て、これまた偶然国際自動車（国際ハイヤー）について知ったんです。ハイヤードライバーになれるチャンスがある、と知った瞬間もう連絡してましたね。

【入社の決め手は？】
ワークライフバランスが整いそうだと感じた点ですね。実際に働いてみて、仕事と休みのバランスには満足しています。今は指導乗務員という形式で勤務していますので、平日出勤で土日がお休みです。

休みの日については、最近はゴルフに行くことが多いですね。実は、ゴルフの道具は同僚から譲っていただいた物で…。kmハイヤーには「部活動」があるんです。ゴルフ部で出会った仲間たちと一緒に休日を過ごすこともありますよ。休日ですので、仕事のことは話さず、プライベートのことを話しますね。

【入社してよかったことは？】
前職時代の経験を活かせていることですね。現在は、新人社員にハイヤードライバーとして必要な運転スキル・接客スキルを指導する役割を担っています。平日は、朝ハイヤードライバーの仕事をして、以降は後輩たちの指導。車寄せの位置など、実用的なスキルを地図を用いながら指導しています。

元々ドライバーをしている中で、先輩から指導乗務員のお仕事についてお話をいただいたんです。「教習所で働いていたって聞いたんだけど…」と（笑）。思わぬ所で前職のスキルが役立ちましたね！中途入社の方には、私のようにこれまでの経験を活かして働いている方もいます。思わぬスキルが活きることもあるので、前職に縛られずどんな業界からの転職もおすすめしますよ！

■村田（2023年 新卒入社）

【どんな就活をしていた？】
学生時代は地元、宮城の大学で国際関係の学びを専攻していました。私が専攻していた学部では、航空会社への就職や英語を扱う仕事などの進路を選ぶことが多い傾向にあります。ただ、就職活動とコロナ禍が重なったこともあって…私を含め同期の人達は多種多様な進路選択をしていましたが、私が選んだのは「ハイヤードライバー」でした。

というのも、最初は日本語教育に関係する教材等を作る出版社を志望していたんですが、選考の途中で違和感が生まれてしまって。もっと、物理的に色んな場所へ動き回る仕事の方が向いていると思い「接客」「外で働く」重視の就職活動に切り替えたんです。その中で、インターネットで様々な会社について調べて回る過程で偶然見付けたのが「国際自動車」でした。

【入社の決め手は？】
深く考えずにHPを閲覧していると、高級車の写真がたくさん載っているページがあったんです。「かっこいい！」…と思って応募したんです。地元ではハイヤードライバーという仕事が一般的ではなく、周りの人々もその職業の存在を知りませんでした。私自身も、「ハイヤードライバー」という言葉は知りながらも、どんな仕事かまでは分かっていませんでした。ただ、未知の業界にも関わらず、周りからの反対はありませんでしたね。説明会の内容が充実していたお陰だと思います。私も家族も、不安なく入社を決めることができました。

【入社してよかったことは？】
思っていた通りの、かっこいい仕事だと感じます。中でも、国際行事の際の賓客をお乗せする仕事は得に魅力的に感じました。入社後は絶対にこの仕事に関わりたいと思い、面接の時点から強く訴えていましたね（笑）。キャリアがスタートして１年という所ですが、もう既に行事に関する仕事には携わらせていただいています。

また、最初にタクシードライバーも経験させていただいたのですが、私は東北出身ですので東京の地理感がなくて・・・。もちろんハイヤードライバーの仕事においても地理的な知識は必要ですが、こちらは事前準備の時間が取れるんです。仕事の進め方としては、まず一週間分のスケジュールをまとめていただき、その仕事の中で必要な道の知識、訪問する施設・飲食店などの情報を仕入れて、当日のスムーズなご案内に繋げるという流れ。東京の地理に詳しくない私がスピード感を持ってキャリアを積むには、ハイヤードライバーの方が合っていますね！

■斎藤（2023年 中途入社）

【転職理由は？】
工業高校卒業後、いくつかのアルバイト勤務を経て、運送ドライバーとしての仕事をスタートさせました。私が担当していたのは自動販売機のドリンクの補充の仕事。トラックで荷物（ドリンク）を運び、各所の自動販売機に入れて回るんです。9年続けたんですが、重い荷物を運ぶ仕事は体力的に厳しく、何度か身体を壊してしまったこともありまして。単純作業に飽きが来たこともあり、バイクの中古販売を行う店舗での仕事に転職したんです。

私自身がバイク好きでして、今度は趣味と繋がる仕事でたのしく働くことができたんです。ただ、正直なところかなりの薄給でして。中途入社ながら、手取りの金額で20万円前後というライン。年齢的なことを考えると、もう少し稼げる仕事に就きたいというのが、正直な思いでした。そこで、元から関心があったタクシー業界への挑戦を決めたんです。

【入社の決め手は？】
元々高校時代からタクシー業界に関心はあったんですが、当時タクシードライバーは年配の方々の仕事というイメージが若干拭いきれなくて・・・。稼げる魅力的な業界と知りながらも、踏み切れなかったんです。運送ドライバーを経て、中古車販売の仕事を経て、そして再び転職。そろそろ、タクシー業界を覗いてみてもいい頃では？・・・と思いまして。まずは近所のｋｍタクシー横浜営業所に、割と軽めの気持ちで行ってみたんです。すると、説明会からすぐに話が進み、面接・採用・入社までスムーズに（笑）。結果的に正解でしたね。

【入社してよかったことは？】
入社時はタクシードライバーだったのですが、その後ハイヤードライバーに転向しました。というのも、ハイヤーの仕事はタクシードライバーとはまた異なる魅力がありまして。ハイヤードライバーは、ある程度の予定が事前に組まれています。今日はこの仕事、と心の準備ができた状態で仕事が始まるので、落ち着いて乗務に臨めるんです。また、地図を確認したり、ルートを設定したり、通行止めなどの交通情報について調べたり・・・と、上手く仕事を進めるための準備の時間も作れます。正直、タクシードライバーの仕事の中では、時に焦りを感じる場面もあったので・・・。自分にはハイヤーが合っていましたね。

そしてお休みの充実も嬉しいです。前職まではシフト制の仕事が続いていたので、なかなか家族との時間を作れなかったんです。今は土・日・祝休みという勤務形態ですので、プライベートの時間も充実しています。運送ドライバー時代のハードワークも、中古車販売時代の薄給も。ハイヤードライバーの仕事に就くことで一気に解消されたんです。今転職を考えている方々は、ぜひ一度この業界を覗いてみてほしいです。