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富島産業運輸株式会社
所要時間
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正社員 未経験OK 学歴不問 30+日前

重機オペレーター(チップ係・ボイラー係) 未経験・無資格の方もOK!

富島産業運輸株式会社 / ブルドーザーホイルローダー重機オペレーター
  • 給与
    月給 16万1,100円 ~ 21万8,000円
  • 勤務地
    北海道旭川市
  • 勤務時間
    シフト制
転勤なし
同じ会社の求人を見る(3件)

募集要項

仕事内容

<<この求人の魅力>>
✅日本製紙の施設内で一年中安定した作業
✅未経験・異業種経験者も大歓迎
✅資格取得支援も充実

■お任せするお仕事
 日本製紙株式会社旭川工場構内においてホイールローダー等を使用して、紙原料となる木材チップや工場の電力を発電するために使用する木質燃料等の受払を担当していただきます。

■未経験・異業種出身者も大歓迎!
 当社で働いている人の前職は本当に幅広いです!
 墓石屋・引越屋・解体屋・自衛隊・型枠大工・左官屋などなど。
 重機に乗ったことが無い方ももちろん多数入社頂いています。

■資格取得支援も充実しています
 重機オペレーターとなるために必要な資格取得費用は当社がすべて負担します(規定あり)。

■業務を覚えるのは難しい?
 初めての方だと難しいと思われがちですが、できるようになるまで必ずベテランの担当者がついて重機の操作・作業方法を教えます。いきなり一人でということは一切ありません。平均して3ヶ月くらいで皆さん一人で重機に乗れ、作業できるようになりますよ!

■当社HPも是非ご覧ください!
URL:http://www.hoas.jp/tomishima/

応募資格

未経験者、大歓迎!

★学歴は一切問いません!

大型特殊・車両系建設機械・フォークリフトの資格、運転経験あれば尚可。
※業務に必要な免許・資格の費用は全額補助制度があります(規定あり)ので無資格・未経験の方もご応募いただけます。

募集背景・人数

●募集背景:増員に伴う募集です

実は製紙業は脱プラの流れで忙しく、増員のため複数名の募集をしています!

※事前連絡の上、写真付き履歴書を郵送ください。履歴書到着後書類選考を行い、面接日をご連絡いたします。(日にち相談可)
※面接日は現場視察、適性検査(筆記)、面接を行います。

給与

月給16万1,100円 ~ 21万8,000円
<想定年収>
327万1,000円 ~

※基本給は年齢等によります。
※操業手当11,000円/月、別途支給します。(規定あり)
※住宅手当(上限10,000円)、家族手当(上限22,000円)、通勤手当(上限18,700円)当社規定により別途支給。
※時間外手当は実績により別途支給。
※基本給と基本的な手当を含めて月222,000円~336,000円程度見込めます。
※試用期間3ヶ月、同条件。

勤務地

北海道旭川市
  • 勤務先 : 富島産業運輸株式会社

★転勤はありません

※転勤はありません!

<住所>
北海道旭川市パルプ町505番地
 日本製紙(株)旭川工場構内

勤務時間

シフト制

1日の実労働時間:7時間15分
勤務例
(1)6時45分~15時00分 (2)14時45分~23時00分 (3)22時45分~7時00分の交替制(職種により2交替制もあり)
※時間外あり(月平均30~40時間)

休日休暇

シフトによる
年間休日101日(月8日~9日)
年次有給休暇、当社規定による各種慶弔休暇あり。

待遇・福利厚生

●資格取得支援・手当あり
●雇用保険
●労災保険
●厚生年金
●健康保険

◇ 資格取得支援あり
◇無料駐車場あり(要任意保険加入)
◇昇給年1回、賞与年2回
◇燃料手当(当社規定による)
◇退職金制度(勤続3年以上、中退共加入)
◇定年制あり:一律60歳、再雇用あり:65歳まで
◇福利厚生サービス、ベネフィットワン加入
◇作業服、ヘルメット、安全靴等の貸与あり

雇用形態

正社員

●試用期間あり
ブルドーザーにより原料チップを工場に払い出し(送る)しているとろです。
ホイールローダーで木質燃料を荷下ろししているところです。
ホイールローダーにてチップの山から工場へ払い出す(送る)ところです。
エンゲージでは求職者の皆様が安心してご応募いただけるよう、求人に規定を設けています。
この求人は掲載企業より下記内容について順守していると報告されています。万が一求人内容と実態が異なる場合は下記より事務局宛にお問い合わせをお願いします。
休日休暇について
最低限週1日以上の休み、または4週間で4日以上の休日が取得できる

給与について
支給する給与は各都道府県の最低賃金を上回っている
どのような方が入社しても必ず支払われる最下限の金額を給与欄に記載している(歩合、賞与、交通費、一律支給でない手当など人によって金額が変化するものを給与の記載の中に含んでいない)
勤務時間について
労働時間は法令に反していない
著作権侵害・その他掲載規定について
虚偽の内容または著作権侵害の疑いのある内容を掲載していない

会社情報

パネル画像

富島産業運輸株式会社の採用・求人情報

最終更新日: 2024年10月25日
紙づくりの
手前こそ奥が深い
富島産業運輸株式会社/日本製紙協力会社
MESSAGE
個性を生かし、チームを強くする。
社員一丸となって会社を作っていく 
富島産業運輸は日本製紙の協力会社として、『紙づくり』のはじまりを担当しています。
具体的には、紙を作るための材料である木材・チップの受入れ、ヤード管理、パルプ製造から諸資材の運搬・管理など幅広い業務を行っています。

これまで応募頂いた方には、当社の業務のイメージを正確に理解してもらうために、面接前に1時間ほどの工場見学を実施しています。
入社した後に『やっぱり自分にはあわないな。』とならないようにしています。
もし、興味のある方は工場見学だけでも構いませんので、連絡をお待ちしています。

また、当社には多方面から人材が集まり、ここで働いている皆さんが元気に活躍しています。
前職が土木・建設業、引越業、左官業、林業、自動車製造・整備業など様々です。
これまでどんなお仕事をしていたとしても、ここでは受け入れる環境が整っていますので、安心して飛び込んできて下さい。

最近の当社の取り組みとして、『よりよい会社にするために』を目的に係長以上の従業員で定期的に会議をしています。
小さな会社なので、自分たちの意見で会社を『働きやすく』、『やりがいのある』ものに変えてゆくことができます。

「富島に来てよかった。」
そう思ってもらえるように今後もできる限り、『働く環境』の整備・改善を図っていきます。
是非、富島に一度来てみませんか?

代表取締役社長 中山 晋一
MORE INFO
当社の特徴
  • 未経験でも大歓迎
    経験がない方でも1年にも満たない期間で活躍している方が大勢います。
    働いているメンバーの出身業界・経験は幅広く、石材業、大手引越業、解体業、自衛隊、大手自動車メーカー製造スタッフ、林業、製造、販売業、スポーツ用品店、型枠大工、左官業など様々です。前職の経験や資格を活かして頂くことも大歓迎です。どこからでも来てください!
  • 柔軟な勤務体系
    仕事とプライベートの両立はとても重要です。
    日勤、2交代(交替)、3交代(交替)と部署により形態は異なりますが、自分にあったシフトで働き、両立が可能です。
    稼ぎたい人は複数シフト出ています!
  • 『働きやすい職場』
    へ新たな取り組み
    役職者のメンバーで『会社をより良くする』ための会議を始めました。『みんなで考えること』『遠慮せずに意見を言うこと』『実現するためのアイディアを出し合うこと』ことを大切にしています。
    長く働きたい職場を自分たちの力で作ることができます。
  • 『安全な職場づくり』
    ヒヤリハットの共有
    毎月ヒヤリハット事例を共有し、絶対に災害・事故を起こさないように徹底した取り組みをしています。
    「安全第一」は個々の意識の高さが支えています。
MORE INFO
具体的な仕事内容
日本製紙株式会社旭川工場の協力会社として主に原料や燃料、
製品に関連する工場内作業を引き受け、省エネルギーや環境に配慮した紙製品生産活動の
お手伝いをしている会社です。
メインは紙の原料(パルプ)を作り、日本製紙へ届けることです。
取扱う原材料は古紙・木材のチップ・丸太です。
  • ーチップ係

    構内へ運搬されてきた木材チップの荷扱いや木材チップをヤードにストックし、必要分を工場へ払出しするなどの管理を担当しています。

    ■扱う重機:ブルドーザーやホイールローダー
  • ーボイラー係

    主に工場内の電力を発電するボイラーまでの燃料の供給を行い、木質燃料等を種類別に燃料ヤードへ荷卸しやボイラーへの払出しを担当しています。

    ■扱う重機:ホイールローダー
  • ーGP係

    砕木パルプの元となる原木を管理。構内の水路を利用して払出したり、樹皮をはぐなどの加工を担当していす。

    ■扱う重機:ホイールローダー
  • ー給材パルパー係

    GP係で加工・払出しされた原木を砕木パルプにする機械への投入と、古紙パルプの原料となる古紙の管理を担い、ヤードでの古紙のストックとパルパーという機械への払出しなどを担当します。

    ■扱う重機:ベールクランプリフトやフォークリフト
  • ー管理係
    燃料や廃棄物の選別、廃棄物の有効利用といった作業環境を保全する業務やボイラー係まで燃料を輸送する仕事や紙原料の溶解作業など多岐にわたる作業を担当しています。その他にも土木や設備修繕なども行っています。

    ■扱う重機:ホイールローダーや大型ダンプ、ベールクランプリフト
  • ー運搬係

    紙づくりに使用される薬品や資材などの物流を担当し、工場内全般の荷受けや倉庫への貯蔵、運搬などの一連の作業を担当します。

    ■扱う重機:各種リフトや車両(多岐にわたります!)
  • ー紙管係

    紙の製造の際に使用される製品を巻き取る「芯」の部分である紙管の製作を担当します。

    ■扱う重機:リーチリフトやフォークリフト
  • ー2マシン係

    紙製品の用途に合わせた薬品を調合・添加する作業と紙製品にならなかった紙を再利用する工程を担当しています。

    ■扱う重機:ベールクランプリフトやフォークリフト
MORE INFO
求める人物像
工場の仕事と言えば、単調な作業を一人で淡々とこなすイメージを抱く方もいるでしょう。
我々の仕事はそのイメージとは少し違います。
仕事をスムーズに進めるため、コミュニケーションを取りながら、チームワークを大切にしています。
「こうすれば次の人は動きやすいだろう。」「こうすれば安全に作業できるだろう。」
と考え行動することが必要な現場なんです。
協調性をもって、チームの輪を大事にしながら、昨日よりもっといい仕事ができる方を求めています。
  • チームで仕事をすることに楽しみを感じられる方
  • 素直に新しいことを受け入れられる方
  • 昨日より少しでもより良くしたいと考えられる方
  • 自分ではなく誰かのために行動ができる方
MORE INFO
活躍している
若手社員のご紹介
  • 作業課2マシン係リーダー/30代

    ーーこちらに入社したきっかけは?
    こちらに入社する前は、愛知県で期間工を1年くらいしていて、その時にフォークリフトの免許を取りました。
    もともと地元に戻るつもりだったんですよ。せっかく資格もとったし接客業はやりたくなかったので、フォークリフトに乗れる仕事をハローワークに探しに行って当社をみつけました。今、入社して9年目です。

    ーー仕事内容は?
    メインは製造時にロスとなった損紙をパルパーという機械で溶かして、紙の原料にする仕事をしています。
    損紙がいっぱい出るときは忙しいですし、日によって忙しさはバラバラですが、前日には大体忙しいかどうかはわかります。損紙が出ない時に他の部署から連絡が来たときは、別の現場に応援に行くこともあります。

    ーー休憩はどうやってとっている?
    パルパーで溶かした紙を送る時間が決まっているので、その時間に溶かし終わって次の紙を送る時間までの間に休憩時間をとっています。40分作業して、20分休憩してという感じでやっています。シフトは3交代制で、4人で回しています。1人はサブで入っている感じですね。休みの人がいたら2直(シフト二つ分)出ることもあります。

    ーー会社の好きな所は?
    月一回休めない日以外は自由に休みが取れる所です!!以前は休みが少ないと思っていたけれど、昨年10日くらい年間休日が増えたんですよ!年休をしっかり使いきれるのもいいですね。

    ーー今の仕事の良いところは?
    現場は一人なので、自分のペースで仕事ができるのは気楽だし精神的にも楽ですね。

    ーーどんな人が来てくれたら嬉しい?
    コミュニケーションがとれるのは、絶対に必要だと思います。あとは、ここのチームは、機械に入れる前にカッターで紙の束を切るような力仕事も多いですし、作業場は暑いことがあるので、体力的にも頑張れる人が良いと思います。
  • 工材課チップ係/30代

    ーー経歴を教えてください
    高校卒業後、旭川でアルミホイールを直したり自動車整備や家の解体等色々なことをした後、22歳~25歳まで愛知で派遣社員としてエンジン開発をしていました。正社員の話もあったのですが、親父が脊髄の手術をすることになり、もし手術が上手くいかなかった時には体が不自由になる可能性もあったので、手術に合わせて旭川に戻ってきました。すごく迷いましたけどね。親父が歩けなくなる前に帰ってきた方が良いと思って。親父は手術成功して今は無事に働いております!!旭川に戻ってきて、ここに入る前にいた会社は割愛させて下さい笑。かなりきつかったとだけ。こちらに入社したきっかけは、元々親父がこちらの会社にいたので紹介してもらい入社しました。

    ーー仕事内容は?
    ブルやショベルの機械に乗りつつ、トラックで運んできたチップを降ろします。ショベルでは、必要な分を堆積している山から工場へ送る分をすくってコンベアーで流していきます。ブルでは、集積ダンパーというのがあって、チップを山にとばしていくのですが、それを集積していくというのをやっています。因みに今日は僕がブル乗っていました!!

    ーー丸3年仕事をしてみてどう?
    仕事で疲れることはないですが、気を使うことが多く、たまに精神的に疲れることがあります。次の日も自分が同じ作業をするのであれば問題はないのですが、違う人がする場合も多いんです。一人で完結しない仕事がほとんどなので、次の日その仕事をする人が自分より経験が浅い人だと、トラックの配置等「こうしていた方が楽かな」と考えたり、次の人の為に色々と考えながら仕事をしています。

    ーー会社のよいところは?
    ちゃんとしている会社かなと思います。休みがあるし!!超ブラックな企業にいたこともあるので人より余計に感じるかもしれません笑。

    ーーどんな人が合うと思う?
    チップ係は、1人ではなく4人のチームワークで仕事を回しているので、周りに対して気遣いができるタイプが多いです。誰とでも合わせられ、周りと上手くできる、輪を保てる人、そして適応能力が高い人が良いかもしれませんね。

    ーー趣味は?
    車めちゃめちゃ好きです!! いじっている車がかっこいいなーと。有名な高級スポーツカーのフェラーリとか色々とありますけど、ビジュアルを追いつつ、エンジンを見ているとこだわりが詰まっていて、機能はものすごくあって。車は運転ではなく中身が好きです!!でも長距離運転は好きじゃないです笑。
  • 作業課 管理係 作業長/30代

    ーー経歴を教えてください
    高校卒業して半年くらい愛知でディーゼル車の組み立ての仕事をしていました。親に地元で長く勤めるか、違う所で勤めるか聞かれたんです。地元に帰ってきたいという思いと、幼い妹がいたので近くにいた方が親も安心するかなと思って地元に帰ってきました。旭川に帰ってきて、祖母の兄弟がこの会社に務めていた事もあり、家族がここに良いイメージがあったので喜んでくれると思ったんですよね。接客業じゃないし、年齢層が高めの方が合うんじゃないか?と親に言われた事もあり、こちらに転職しました。

    ーー管理係でよかったと思えることは?
    基本的には日勤ですが、突発的に運転する現場があれば、嘱託の人と私で3交代現場にもヘルプに行ったりします。毎日同じじゃないんですよね。飽きなくていいですよ!
    入社してから、行った事がない現場はないくらい色んなことをやらせてもらってます。係を超えた繋がりもありますし、仕事のイメージがつきやすいので判断もしやすいです。あとは、元々工場って親しみあって良いイメージがあったんですよね。工場だとマイペースに仕事ができて、決められたことをやるという感じもあるので、気持ちに余裕を持ちながらできます。数字に追われることもないのでストレスを感じることはないですしね。

    ーー入社して17年間で嬉しかったことは?
    仕事の仲間と共に、厳しい仕事を達成したときは嬉しいかな。以前は工場の洗浄作業を自分たちでやっていたんですが、これがかなりキツかったですね。薬品もあるので完全防備して、汗だくでヒーヒー言いながらやっていて。それでも皆明るく楽しい良いメンバーばかりなので体の疲れはあれど、心の疲れはなかったですね。その時は、皆で話し合いながら一つに向かって協力し合い、乗り切れたかなと思います。相談があると周りでカバーし合ったり、協力し合う雰囲気があります。常に誰かが見てくれているという風に思えますし、私もその誰かになりたいと思います。

    ーーどういう人があうと思いますか?
    カメみたいな人ですかね笑。覚えるスピード遅くても1歩1歩積み重ねていける人が良いと思います。1日1個でも覚えて帰れる人!あとは、コミュニケーションができる人ですかね。わからないことを誰にも聞けずにいると大変なことになると思いますしね。一番は・・・真面目に仕事ができる人でしょうか!!

    ーー趣味は?
    映画が好きで、昔は木金土日全部録画して見てました!! 
    映画は何でも見るんですけど、最近忙しくて見れていませんが、Netflixに入っているので、時間ができたら1人で集中して見たいです♪
  • 工材課 GP係/30代

    ーーこちらに入社したきっかけは?
    高卒で自衛隊に入り、その後引越屋さんで働いていました。そこで一緒だった方が今の職場にいる方で、その方に誘われて昨年の5月に入社しました。

    ーー転職してよかったことは?
    前職は残業もあるし、いつ休めるかわからないし、急遽仕事が入ることもあったので予定をたてるのが大変でした。しかも若い時なら良いけど年齢と共に体が動かなくなってきたら難しい仕事でしたしね。今は毎月残業がある日は決まっているし、毎月中旬になったら翌月の休み希望を聞いてもらえるし、急遽仕事が入ったとしても難しいようなら断ることもでき、定時で上がれるのでとても予定がたてやすいです。

    ーーどんな仕事をしている?
    GP係では原木の運搬がメインですね。山積みになっている原木を運んで、皮をむいて、三等分にして運搬するという感じです。工場内に原木を流す川みたいなものがあって、そこにショベルで運んでいます。

    ーー今の仕事でのやりがいは?
    まだ入社して一年でGP係の全部の仕事をしているわけじゃないですけど、うちの部署はその日によってやることが違うので覚える事はたくさんあります。その中で重機に乗ったりすることは楽しいかなと思います。あとは、GP係は工場内の道路のひび割れている箇所とか、各部署の壊れている場所を直したり溶接したりすることもあるんです。突発的に起こるんですが、普通なら業者に頼むことを自分たちで出来てしまうところが自慢だったりします笑。

    ーー入社した時の先輩方はどんな感じ?
    最初1回教えてその後は野放しじゃなくて、何回か一緒にやらせていただいてもう大丈夫だという所までしっかりと教えていただけるので、割とゆっくり長い目で見て下さっているという感じはありますね。機械を使う仕事で危険を伴うので何をやるにしてもしっかりと全部教えていただけて本当にやりやすかったですし、雰囲気的にも気軽に相談しやすい環境で良かったです。

    ーー社長や常務とはお話しされることはありますか?
    常務は現場に来てくださっていて、その際に色々な話ができるので嬉しいです。
    社長とは普段お話しする機会はないですが、福利厚生面等も、色々な社員から他の会社の良い所を聞いて取り入れようとして下さっています。ここ最近会社で変わった所が何個もあるので、今の社長のおかげだと思います。本当によい経営陣だと思っています。

    ーーどういう人が来てくれたら嬉しい?
    まだ私もまだ入社して一年なので何ともいえないですけど、GP係の人は皆さん先を読みながら仕事ができる人が多いと思います。ですので、空気を読める人や先読みできる人が合うのではないかと思います。重機の資格は、入社してから取得しても大丈夫かと思いますし、仕事で乗る機会も多いのですぐに慣れると思います。運転が好きな人だと重機に乗っている時間が楽しいと思うので良いかもしれませんね。
MORE INFO
頼れる上司陣の
ご紹介
  • 常務取締役/50代

    ーー経歴を教えてください
    昭和63年高卒でこの会社に入社しましたが、平成12年6月の12年間で1度退職しています。そのころは30歳と若かったので、自分の中で「もっと何かできるのではないか」と思って、転職活動中に偶然知り合った方に造林の仕事のお話をいただいて38歳までお世話になっていました。造林の仕事も楽しくやっていいたのですが、あるとき弊社の当時の常務から電話があり「今何しているんだい?良かったら戻ってこないか?」と声をかけて頂いたんです。造林の仕事は本当に面白かったのですが、将来を考えた時に体力的にちゃんとやっていけるだろうか?だとか、富島産業のような規模や体制がしっかりした会社の方が良いだろうか?など悩みましたね。ただ、当時の常務に8年ぶりに思い出していただいたことも嬉しかったので、色々悩んだ上で富島産業に戻ることを決意しました。戻って来ても最初は平社員からでしたけどね笑。

    ーーここに戻ってきてどうですか?
    戻ってきた頃は、本当に必死に仕事に取り組みました。この会社で中途半端に仕事をしていれば、造林を一緒にやってきた仲間に向ける顔が無かったのと、富島産業にいる方にも8年たっても何も成長してないなと思われるのも嫌だったんでね。
    戻ってきて16年になりますがあっという間だなと思っています。
    一度退職する前までは若かったので過剰な自信を持っていたんです笑。当時は自分なら何でもできると思っていました。ただ、他の会社で沢山の経験を積み少しは成長して戻ってくることが出来ました。他の会社(造林)の経験をする前は口ばっかりで何もできない若造だったと思いますよ。今は従業員の皆さんのために、会社のために身を粉にして働き続けたいと思っています。

    ーー仕事のメインは?
    経営、現場管理等全般をしています。
    現場の仕事をしていることが長かったせいか、現場を見てないと生の声や環境を感じれないので、毎日無駄かもしれませんが各現場をぐるっと回って従業員に声をかけています。

    ーー最近の会社の状況は?
    昨年から役職者会議を行っています。目的は「よりよい会社づくり」です。本音で現場の皆さんの意見をぶつけて頂いています。その会議の中で出てくる意見には、まだ当社ではできないこともありますが、できることから少しずつ変えていこうと取り組んでいます。労働条件については可能な限り向上させていきたいですね。現場のみんなが毎日一生懸命頑張ってくれているので、皆さんの声を聞き、一つでも少しづつでも良くできるように改善していきたいです。

    ーーどんな人にきてほしい?
    口数は少なくても良いですが、コツコツと真面目に仕事をする方が良いです!現場経験がある方ももちろん歓迎しますが、どんな人でもやる気さえあれば一緒にやっていけるかなと思います。重機に乗る機会も多いので上達していきますよ。若い方のやる気を引き出してあげれるようになれば良いなと思っています。
  • 作業課 課長/40代

    ーーご経歴を教えてください
     大学を卒業後は東京で働いていました。映像の総合商社でカメラやフィルムを主として量販店や小売店に卸している会社でしたが、急激にデジタル化が進み大きく利益を出していたフィルムが売れなくなっていったんです。もともと将来的に地元旭川で働きたいと言う思いがあったんですが、勤めていた会社がグループ会社に吸収されたこともあり、それを機に退職を決意し戻って来ました。働く場所も決めてないまま地元に帰ってきたんですが、就職活動を始めた時に父親が当社の監査役だったこともあり、当時の富島の社長を紹介して頂き、「もしよかったら来ないか?」と言われ、そのままお世話になっている形です。

    ーー作業課の仕事は?
    大きく分けて、運搬係、紙管係、2マシン係、管理係の4つの係に分かれています。
    課長の仕事は、主に人の配置や管理、日本製紙さんの業務依頼を受け、それぞれの係への指示、収支関係、日々の安全活動等多岐に渡っています。中でも運搬係は毎日作業内容が異なるので、運搬係へ指示することが多いです。運搬係の仕事は8:30~17:00までで、運搬係としての残業はほとんどありません。ただし、他係から応援依頼があれば、残業が発生することがあります。
    応援者はなるべく次の日が休みの人を配置しています。残業代はきちんと支払われるので、応援作業を率先してやってくれる人も多いですよ!!

    ーー運搬係の教育は?
    運搬係は複雑なことはないけれど、覚えることは沢山ありますね。工場構内の色々な所に行くので場所を覚えたり、仕事も多数あるので大変だと思います。全体的に、二人以上で一緒にする仕事が多いので、割と覚えやすいと思います。教える人は日によって変わる事もあるので、先輩たちが「こういう所を気を付けるんだよ」とその都度教えていくという感じです。初めのうちは一人で仕事をすることはないので、誰かに聞きながら仕事ができますので安心してください。リフト等乗ってた人は特に慣れるのが早いと思いますよ。

    ーー会社の良い所は?
    言いたいことを言えるような風通しが良い会社だと思います。
    今の社長になってから昔以上に従業員との話し合いで、給与面も改正していこうとなっている状況なので、以前と比べたら手当等、待遇面では良くなってきています。

    ーー今後の目標は?
    現場に近い管理者は私なので、現場の皆さんの意見や要望を聞いて、変えられるところは変えていきたいです。責任なる立場として、働く環境を積極的に良くしていきたいですね。常に従業員の見本である事を意識して行動し、会社内外からも信頼されるようになっていきたいです。安全第一の職場なので、特に危険な事や場所、ヒヤリハットは必ず共有し、現場の困っていることにスピーディーに対応していきたいです。
  • 作業課 課長/40代

    ーーこちらに入社したきっかけは?
    前職はスポーツ用品店で16年くらい務めていました。労働時間と賃金が合わなかったので転職を考えていました。その時に募集していたのが事務仕事だったので、これなら自分と合うかなと思って具体的に話を聞きました。労働時間も賃金も明確でクリアだなと思った事と、土日が休みで計画も立てられるし、精神的な負担も少なくなると思い、入社しました。

    ーー仕事の内容は?
    主に、工材課内の就業の管理や、各係の仕事の係長への計画指示、収益管理など行っています。

    ーー転職を決めてよかったことは?
    仕事としては、楽しいだけではないし、全部が良いわけではないけれども、働き方・給与等が自分に合っているなと感じます。今、課長職ですが、引継ぎをきちんとすれば希望日に休むことも可能ですし、連休も可能です。事務所のメンバーも皆、自分の生活などに合わせて、年休を取れる体制が整っています。

    ーー会社のよいところは?
    賃金体系、休日の待遇、現場の残業代等もきちんと支払うものは支払う、年休も消化目指して取っている。当たり前のことかもしれないですが、その辺がきちんとしている事は大事だと思います。

    ーーどういう人が合うと思う?
    寡黙に言われたことを黙々とやるタイプや、与えられた仕事をきちんと考えてやれる人は絶対合うと思います。
    周りとのコミュニケーションが好きだったり得意な人はもっと良いと思います。

    ーー転職を考えている人にメッセージを!!
    教育に関しては、理解するまで先輩社員が責任をもって独り立ちさせてくれるので安心してください。
    もちろん前職での経験で、幅広い技術や能力がある人は重宝されますし、仕事に活かせる部分も多い会社です。
  • 工材課 チップ係 担当係長/40代

    ーーご経歴を教えてください
    大阪で重機の仕事をしていました。田舎育ちの私も妻も都会になじめず地元の旭川に帰ってきました。前職も重機に乗っていたので、同じような仕事がいいと思って当社に入社しました。

    ーー今の仕事の内容を教えてください
    木材のチップを荷受けし、工場内へ供給することがメインですね。工場は365日稼働しているので、メンバーが交代(毎日2交代)で作業に当たっています。

    ーー具体的にはどんな作業ですか
    基本的に4人1チームで動いています。工場に運ばれてくる大型トレーラーを受入れ、荷台からチップを集積場に飛ばすダンパーが二人、チップの山でブルドーザーに乗りチップを動かす担当が一人、ショベルカーに乗って工場へ払出する係が一人、これを交代交代で担当していく形ですね。ブルドーザーの担当が一番大変なので交代制にしているのと、他の重機を操作することでどうすればそれぞれが動きやすいかを考えられるようにすることも目的の一つですね。チップ係のみんながそれぞれの仕事をできるので、誰かがいないと作業が回らないなんてこともなく、休みも取りやすいんですよね。

    ーー休みはどうやって決めていますか
    大きくは1か月単位で区切って、それぞれが休みたい日を決めています。子供がいる方は土日休みを優先させていたりしますね。あまり曜日にこだわる人がいないので、用事がない限りどこでもいいという方が多いです。
    私たちは4日働いて1日休みという形式なんです。それだと会社の既定の休日日数より足りないので、不足している分は追加で休みを入れていく感じですね。

    ーー会社の好きなところは
    元々現場が好きですし、従業員を大事にしてくれているこの会社も好きです!! あとは、常務が現場に顔出ししてくださった時に、最近思っている事や悩みを相談したら、真剣に相談に乗っていただけますし、大事に思ってくださるなと思います。

    ーーどれくらいで一人前に?
    できるようになるまでは近くで見守っています。もちろん、毎日日替わりだと訳わからなくなるので、慣れるまで同じものに乗っていただき教えていきます。空いた時間で乗る練習もできるので、慣れるのは早いかもしれませんね。

    ーーどんな人に来てほしい?
    明るくて素直で、チームワークでやっていけるような人に来てほしいです。コミュニケーションは大事な仕事ですので!!
  • 作業課 運搬係 担当係長/40代

    ーーこちらに入社したきっかけは?
    前の会社は高校卒業後6年くらい働いていたのですが、正社員になれない企業だったので辞めました。その後、仕事を探してた時に当社を紹介されて入りました。25歳から入ったので、現在で15年位経ちましたね。今は担当係長という立場ですが、シフトのバランスをみて自分も運搬の作業に入ることもあります。

    ーー入社してよかったことは?
    有給休暇は20日とれるし、子供がいる人も長期休暇を自由に取れるのでありがたいです。消化できなかった有給休暇は次の年に繰り越しできますしね。環境としては、昔は仕事の区分けがあって「この人しかできない仕事」という風になってしまい、その人も責任感じて休めなくなっていましたが、今は基本的に誰でもできるように対応しているので、引継ぎや仕事の内容等伝えれば有給休暇は取りやすいです。仕事としても、同じことばかりではないため学びにもなるし、誰でもできることで仕事は回るし、みんな持ちつ持たれつで良いと思います。

    ーー仕事できつかったことは?
    役職が上がるにつれて初めての仕事が多くなり、帳簿を書くなど苦手なことがあると少し大変です。昔は工場の清掃作業があったんですが、日勤の仕事をした上で残業対応でその作業もしていた時は、体が辛く大変でした。今は業者さんに依頼しているのでそういうものはなくなりましたけどね。

    ーーどんな人にきてほしい?
    真面目で周りの空気を読むような人だと嬉しいです。八方美人がよいかな笑。輪を乱さない人だといいですね。
    仕事はすぐできるわけじゃないから、最初にできなくても大丈夫だと思いますよ。

    ーー最後にメッセージを!!
    今、会社が良い方向に進んできている最中だと思います。何よりいい経営陣たちだと思っています。もっともっと良い会社になると思いますので是非沢山の人に来てほしいですね。
BENEFITS
福利厚生
  • 各種手当
    ◇住宅手当
    上限10,000円(当社規定により別途支給)
    ◇家族手当
    上限22,000円(当社規定により別途支給)
    ◇通勤手当
    上限18,700円(当社規定により別途支給)
  • その他制度等
    ◇資格取得支援あり
    ◇昇給年1回、賞与年2回
    ◇燃料手当
    ◇退職金制度(勤続3年以上、中退共加入)
    ◇定年制あり:一律60歳、再雇用あり:65歳まで
    ◇福利厚生サービス、ベネフィットワン加入
COMPANY
会社情報
会社名 富島産業運輸株式会社
事業内容 設立(昭和30年5月)より日本製紙株式会社旭川工場の協力会社として主に燃料や原料、製品に関連する工場内作業を引き受け、省エネルギーや環境に配慮した紙製品生産活動のお手伝いをしている会社です。
企業
WEBサイト
http://www.hoas.jp/tomishima/
所在地 北海道旭川市大雪通5丁目496番地8大雪通5丁目496番地8
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