MESSAGE
「給与は落とさず、働きやすさを」「将来の安心感を」
そんな希望が叶う毎日を、あなたに。
そんな希望が叶う毎日を、あなたに。
創業95年以上の老舗として、業界トップの売上シェアを誇る、私たち日本交通。
安定した経営基盤を糧に、社員が長く活躍できる環境づくりを推進中です。
事実、ハイヤー乗務員は待機時間が長く、実際の運転時間は少なめ。
1日4～5時間は運転、残りは待機、なんて働き方が叶うんです。
それでも、初年度の平均月収は40万円ほどもあります。
だからこそ
「今まで働き詰めだったから、少し腰を落ち着けたい」
「穏やかな働き方はしたいが、給与は落としたくない」
「収入アップが図れる環境で、将来の安心感を得たい」
なんて方には、特におすすめの待遇・働き方ですよ。
実際、30～50代の方が中心に在籍しており、8割が定年まで勤めあげている日本交通。
ぜひ、皆さんの最後の転職先に、選んでみてください。
安定した経営基盤を糧に、社員が長く活躍できる環境づくりを推進中です。
事実、ハイヤー乗務員は待機時間が長く、実際の運転時間は少なめ。
1日4～5時間は運転、残りは待機、なんて働き方が叶うんです。
それでも、初年度の平均月収は40万円ほどもあります。
だからこそ
「今まで働き詰めだったから、少し腰を落ち着けたい」
「穏やかな働き方はしたいが、給与は落としたくない」
「収入アップが図れる環境で、将来の安心感を得たい」
なんて方には、特におすすめの待遇・働き方ですよ。
実際、30～50代の方が中心に在籍しており、8割が定年まで勤めあげている日本交通。
ぜひ、皆さんの最後の転職先に、選んでみてください。
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ハイヤー乗務員の1日
本当にそんな働き方が叶うのか？と、不安な方もご安心を。
とある先輩社員の1日を覗いてみましょう。
とある先輩社員の1日を覗いてみましょう。
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【新入社員 蕪木さんの、とある1日】
▽8時：出勤
▽8～11時：午前中は定期送迎のご依頼に対応。お客様をお迎えにあがり、お勤めの会社までお送りしました。
▽11～13時：しばらく依頼がないので、待機の時間。まとまった時間がありそうなので、後輩社員と一緒に営業所の近くにあるトンカツ屋へ。営業所に戻ったら、待機スペースで食休みをしつつ、同僚と談笑。
▽13～16時：午後いちにご依頼が入ったので、迎車地点へ出発。お客様を空港にお送りして、営業所に戻りました。
▽16～17時：残りの時間はまた待機。買っておいた小説を読んでみたら、面白くてあっという間に17時に。定時きっかりに退勤できました。 -
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【新入社員 大脇さんの、とある1日】
▽8時：出勤
▽8～9時：10時から定期送迎のご依頼が入っているので、それまでは待機。事前にマップを見て、迎車地点やルートを確認して準備。
▽9～11時：定期送迎へ出発。事前に確認して置いたおかげで、迷うことなくスムーズに迎車地点へ。目的地はなんと国会議事堂。関係者しか入れない特別な場所なので、非日常の感覚が味わえました。
▽11～14時：節約中なので、近隣にある安めのスーパーへ。お気に入りのお弁当を買って、営業所にいる同期と一緒に昼食タイム。食後は、喫煙スペースで一服してリフレッシュ。
▽14～17時：午後のご依頼へ。待機中、先輩に教わった近道を使ってお客様のもとへ。しっかり目的地までお送りし、帰社。17時すぎには退勤できました。 -
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【中堅社員のとある１日】
▽8～11時：午前中は定期送迎のご依頼に対応。
▽11～13時：定期送迎の帰りにお気に入りのお弁当屋さんに寄り、待機スペースでお昼休憩。
▽13～15時：午後いちにご依頼に対応。会社役員の方をお取引先までお送りしました。
▽15～17時：テンポよく次の依頼が。官公庁のご依頼で海外要人の方をお迎えに上がり、丁寧に目的地までお届けしました。
▽17～19時：夜にもう1件の送迎依頼が入っていたため、待機スペースの畳部屋でゆったり仮眠。
▽19～21時：本日最後の依頼に対応。夜道を丁寧に運転しながら、無事にお客様をお送りして帰社。翌日はお休みのため、同僚と居酒屋で1杯楽しんでから帰宅しました。
【希望によって、働き方は自由自在！】
入社後に経験を重ね、業務に慣れてくれば、より多くの依頼を担当できるようになります。「今週はもっと稼ぎたい」とご相談いただければ、依頼を多めに紹介することもできますよ。
そのほか、休憩中の過ごし方も、社員ごとにバラエティ豊かです。夜の依頼に備えて畳部屋で仮眠をとる社員もいれば、読書をしたり、資格の勉強をしたりする社員も。中には、PCを待機スペースに持ち込んで、ゲームを楽しんでいる社員なんかもいるんです(笑)
売上目標なども決められていないので、自分のペースで働けるのが、この仕事の一番の魅力。しかも、待機時間が多くとも、基本の給与はしっかりお支払いしますよ。
MEMBERS
先輩社員の声
ハイヤー乗務員に未経験で入社した社員が、多数活躍中。
実際に、最近入社したメンバーに当社の魅力を聞いてみました。
実際に、最近入社したメンバーに当社の魅力を聞いてみました。
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蕪木 英さん
（入社1年目）――前職は？
ゴミ収集のドライバーをしていました。
――転職のきっかけは？
娘が社会人になって家を出たのを機に、以前からやってみたかったハイヤーの運転手をやりたいなと。
――入社の決め手は？
求人サイトで転職先を探していた時に見つけたのがきっかけですね。業界トップということで待遇もよく、働き方が柔軟に決められることが決め手になりました。
――入社してよかったことは？
気を張りすぎずに働けることですね。ハイヤーのお客様は、皆さん会社役員や海外要人の方など、VIPな方々多いんです。だから、丁寧に接客をすれば、同じように優しく接してくださいますよ。
――社内の雰囲気は？
同期入社の仲間もいますし、先輩や後輩もいて、とても居心地がいいです。先輩方も、仕事のコツや地図では分からないルートのことなど、1聞けば3答えてくれるような方ばかり。皆さんも、すぐに馴染めると思います。 -
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大脇 直哉さん
（入社1年目）――前職は？
賃貸仲介や不動産管理の仕事をしていました。
――転職のきっかけは？
主な理由は、ずっとハイヤー運転手をやってみたいと思っていたことですね。車の運転が好きだったので、そろそろやってみようかと思って転職活動を始めました。
――入社の決め手は？
前職の不動産業界は忙しい業界で、体力面でも精神面でも、苦労することが多かったんです。その点日本交通は、働き方を落ち着かせながら、一定の給与を得られるということで、入社を決めましたね。
――入社してよかったことは？
自分のペースで仕事ができるので、心持ちがだいぶ楽になりました。目標数字などもないですし、アドバイザーの方が「このくらい稼ぎたいなら、このくらいの依頼を受けるといいですよ」といった助言をしてくださるので、迷いなく働けます。
――社内の雰囲気は？
待機の時間がすごく楽しいですね。同僚とお互いの家族の話をしたり、趣味のゴルフの話をしたり、喫煙スペースで一服したり。和気あいあいとやれるのが、いいところだなと思います。
ABOUT
業界No.1の理由
創業90余年の歴史。人に誇れる数々の実績。
各企業の役員様を始め、政治・経済・文化等のあらゆる分野でご利用いただいており、圧倒的な業界ナンバー1を誇るシェアで仕事内容も充実しております。
日経MJでは10年連続売上No1を受賞しております。
各企業の役員様を始め、政治・経済・文化等のあらゆる分野でご利用いただいており、圧倒的な業界ナンバー1を誇るシェアで仕事内容も充実しております。
日経MJでは10年連続売上No1を受賞しております。
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日本交通では長年業界No.1のシェアを誇る理由と実績がございます。多くのお客様に指示され続けており、仕事も豊富にありますので安定した収入を得ることが可能です。 -
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FIFAクラブワールドカップや、東京オリンピック、大阪サミットや伊勢志摩サミットなど、国を挙げてのイベントなどでも日本交通ハイヤーは配車しておりまして、大きなイベントでは最大90台の配車実績もございます。
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充実したサポート体制
現場の研修だけでなく、座学を中心とした充実した研修もご用意しておりますので、業界未経験の方でも十分活躍できる乗務員を目指していただけます。
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【接客接遇教育】
基本知識や、敬語の使い方、ドアサービスや運転で気を付けることはもちろんのこと傘の差し方や、ゴルフ送迎の時の注意点、などあらゆるシーンに対応できるようにしております。 -
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【安全運転教育】
移り変わる道路法に対応するため、私たちの知識と認識をアップデートしていく必要があります。当社では、年に1度全社員が安全マネジメント講習を受けることで、安全意識の醸成につなげています。 -
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【守秘義務教育】
守秘義務を守るためには、第1に運転手の人間性が重要となるため、採用段階で「守秘義務を守り通せるか」という観点でもチェックを行っています。
全ての運転手は入社時に誓約書への署名を行い、生涯にわたっての守秘を誓っています。 -
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【都内地理教育】
東京都内は予期せぬ渋滞に巻き込まれることが多いです。カーナビだけではなく、常日頃から複数ルートをチェックし、安全かつ最短で目的地に到着出来るように運行させていただきます。
MORE INFO
日本交通の魅力ポイント
創業95年の老舗ですから、求人で紹介しきれない魅力は他にも。
ここでは、オススメのポイントをギュッと凝縮してご紹介します。
ここでは、オススメのポイントをギュッと凝縮してご紹介します。
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【長く務めるほど、給与が増える！】
14年連続業界1位の売上を誇る当社。売上はしっかり社員にも還元しています。実際、初年度の平均月収は40万円で、社員の7割超が年収500万円以上。
さらに賞与は1年毎に半期で9000円UP。昨年は40万～100万円の賞与を支給しました。そのため、定年まで給与が下がらないどころか、長く働けば働くほど、収入も増えていくんですよ。 -
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【仕事中も、ストレス少なめ！】
完全予約制のため、お乗せするのはご予約の方のみ。大手企業との取引が多く、常に予約がある状況のため、お客様をムリして探す必要もないんです。
ちなみに、ノルマもないため、目標数字を追う緊張感もありません。また、運転中は気を利かせて会話をする必要もなし。ドアサービスや礼儀作法は必要ですが、あとはお客様に聞かれたことだけお応えしつつ、丁寧な運転を心がければ大丈夫です。 -
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【毎日、非日常な体験ができる！】
運転するのは高級車。お客様は大企業の役員、政治家、芸能人、スポーツ選手など、普通に生活していれば出会うことのない方々です。
送迎する場所は、VIP専用入口などをはじめ普段は出入りできない場所。普通なら縁のない人や場所に仕事を通じて携われるのが、この仕事の面白いところなんです。そうした非日常な体験ができるハイヤー乗務員だからこそ、日々モチベーション高く働けますよ。
BENEFITS
待遇・福利厚生
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永年勤続.・無事故表彰勤続10年毎に記念品を贈呈
無事故期間5年毎にを表彰。 (5年目、10年目、15年目等) 無事故期間による賞与加算あり
(3年以上) -
サークル活動フットサル、サッカー、野球、スキー、ハイキング、写真、卓球、空手、剣道、書道、園芸、囲碁、将棋、ボウリング、ゴルフ、釣り、テニスなど
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定年選択制・再雇用制度定年退職年齢を60～65歳の間で選択可。ライフプランに合わせた働き方ができます。また再雇用制度により最長70歳迄フルタイムで勤務可能です。 ※条件あり
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待遇■昇給（年1回）
■賞与年2回（6・12月）
■交通費支給（月5万円まで）
■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■2種免許取得費用会社負担（要2年以上勤務）
■リロクラブ加入（引越し支援／旅行／レジャーなどさまざまな特典有）
VIDEO
最後の転職
役員専属ドライバーの仕事風景です
MORE INFO
入社までのステップ
まずは説明会から、お気軽にご応募ください
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応募当サイトの応募フォームよりご応募ください。
応募受付後、メールを送付いたしますので、内容のご確認をお願いいたします。
まずはお気軽にご応募ください。 -
説明会・1次面接本社にて説明会・1次面接を実施いたします。まず、説明会にて当社および仕事内容についてご説明いたします。その後、1次面接を行います。
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最終面接・試走
・健康診断各営業所にて、責任者との面接を行います。その後、都内の道を２０分程度運転して頂き、健康診断を受けて頂きます。
※簡単な試走となりますので、ご安心ください。 -
内定ご応募から内定まで出来るだけ早急に対応いたします。
入社日は隔週で設定しておりますので、ご相談の上決定いたします。
COMPANY
会社情報
| 会社名 | 日本交通株式会社 ハイヤー採用課 |
|---|---|
| 事業内容 | ハイヤー乗務員、運行管理請負乗務員 社長役員の専属乗務員、海外の要人送迎、国公賓の送迎 冠婚葬祭、ゴルフ、観光のお供、車両の運行管理 |
| 企業 WEBサイト |
http://www.nihon-kotsu.co.jp/ |
| 所在地 | 赤坂営業所 東京都千代田区永田町２－１１－１山王パークタワーB3 中央営業所 東京都中央区日本橋兜町１－１３先 銀座営業所 東京都中央区銀座１－１１－３ |