MESSAGE
採用担当者からのメッセージ
9割の社員が、定年まで続ける会社。
役員車運転手は、普通のドライバーよりも、高い運転技術や気遣いが求められます。
ただ、少し意外に思われるかもしれませんが、実は8割以上のドライバーが未経験からの入社です。
営業や事務、システムエンジニア、飲食店スタッフ、病院の受付、旅行業界勤務・・・など前職もバラバラ。
40代・50代で新たなスタートを切る人も多くいます。
共通しているのは、車や運転が好きだったり、仕事にコツコツまじめに取り組む姿勢だけ。
それでも運転技術や送迎マナー、運転エリアの地理情報などは、入社後1ヶ月かけて学べるので安心です。
担当先は、一人ひとりの条件や相性を考えて配属。
配属後も、定期的に本社スタッフが現場へ足を運び話す機会を設けたり、
地理・交通事情に関する最新情報を日々提供します。
仮に家庭の状況が変わったときは、配属先の調整もいたします。
送迎の仕事は経験を積むほど技術も上がり、評価されますし、年齢もお客様への安心につながります。
さらに、当社では60歳以降もそれ以前と変わらない条件で雇用。
そのため、9割以上の社員が定年の65歳まで勤務していますし、
最長70歳までの再雇用制度を利用する人も少なくないのです。
これからも、社員たちの「最後の職場」になれるよう、より働きやすい環境を整えていきます。
【採用担当／中島】
ただ、少し意外に思われるかもしれませんが、実は8割以上のドライバーが未経験からの入社です。
営業や事務、システムエンジニア、飲食店スタッフ、病院の受付、旅行業界勤務・・・など前職もバラバラ。
40代・50代で新たなスタートを切る人も多くいます。
共通しているのは、車や運転が好きだったり、仕事にコツコツまじめに取り組む姿勢だけ。
それでも運転技術や送迎マナー、運転エリアの地理情報などは、入社後1ヶ月かけて学べるので安心です。
担当先は、一人ひとりの条件や相性を考えて配属。
配属後も、定期的に本社スタッフが現場へ足を運び話す機会を設けたり、
地理・交通事情に関する最新情報を日々提供します。
仮に家庭の状況が変わったときは、配属先の調整もいたします。
送迎の仕事は経験を積むほど技術も上がり、評価されますし、年齢もお客様への安心につながります。
さらに、当社では60歳以降もそれ以前と変わらない条件で雇用。
そのため、9割以上の社員が定年の65歳まで勤務していますし、
最長70歳までの再雇用制度を利用する人も少なくないのです。
これからも、社員たちの「最後の職場」になれるよう、より働きやすい環境を整えていきます。
【採用担当／中島】
ABOUT
三菱UFJフィナンシャル・グループのバックボーン
創業は1988年。
「三菱UFJフィナンシャル・グループ」を有力なお取引先とする自動車運行管理業を手掛けてきました。
大手上場企業や銀行をはじめ、取引先は200社以上。
管理車輌は400台以上にもおよび、社長や役員クラスの方々の送迎サービスを提供しています。
業界に先駆け、運行管理ITネットワークシステム『FIRST-RUNS(R)』を導入したのも大きな特徴。
運行管理からメンテナンス、万一の事故の処理までをトータルに対応可能です。
強固なバックボーンと数々の実績、そして質の高い確かなサービスを武器に、年々依頼も増えているところです。
今後も多くの企業様へ、安心で快適な送迎を提供し続けます。
「三菱UFJフィナンシャル・グループ」を有力なお取引先とする自動車運行管理業を手掛けてきました。
大手上場企業や銀行をはじめ、取引先は200社以上。
管理車輌は400台以上にもおよび、社長や役員クラスの方々の送迎サービスを提供しています。
業界に先駆け、運行管理ITネットワークシステム『FIRST-RUNS(R)』を導入したのも大きな特徴。
運行管理からメンテナンス、万一の事故の処理までをトータルに対応可能です。
強固なバックボーンと数々の実績、そして質の高い確かなサービスを武器に、年々依頼も増えているところです。
今後も多くの企業様へ、安心で快適な送迎を提供し続けます。
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運行管理においてもITを積極的に取り入れ、お客様からの運行予定の変更依頼にもスムーズに対応しています。 -
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教育を受けた専属ドライバーが、契約企業様の役員車運転手として常駐。日々快適な送迎を提供します。
ABOUT
私たちの仕事が「動く応接室」と呼ばれる理由
クライアント先の社用車に乗り、役員の方を目的地まで送迎する。
それだけが、役員車運転手の仕事ではありません。
実は、とてもきめ細かなサービスが求められます。
例えば…
自分の部屋と同じような快適さで過ごせるように。ペットボトルの水さえ揺れないほどの丁寧な運転を。
移動中に仕事をされる方も多いから、話しかけず、存在も感じさせず、最高のプライベート空間をつくります。
後部座席から見える運転の所作さえ心地よく映るように、ハンドルの握り方も含めて見た目の美しさも演出。
信号待ちのとき、2番目・3番目になるのが気になる方もいらっしゃるから。1番前で止まれるように、信号の変わるタイミングも計算して走ります。
単なる車の運転ではなく、どうしたら快適な時間を提供できるのかを日々追求し続ける。
私たちの提供するサービスが「動く応接室」と呼ばれるゆえんです。
それだけが、役員車運転手の仕事ではありません。
実は、とてもきめ細かなサービスが求められます。
例えば…
自分の部屋と同じような快適さで過ごせるように。ペットボトルの水さえ揺れないほどの丁寧な運転を。
移動中に仕事をされる方も多いから、話しかけず、存在も感じさせず、最高のプライベート空間をつくります。
後部座席から見える運転の所作さえ心地よく映るように、ハンドルの握り方も含めて見た目の美しさも演出。
信号待ちのとき、2番目・3番目になるのが気になる方もいらっしゃるから。1番前で止まれるように、信号の変わるタイミングも計算して走ります。
単なる車の運転ではなく、どうしたら快適な時間を提供できるのかを日々追求し続ける。
私たちの提供するサービスが「動く応接室」と呼ばれるゆえんです。
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決められた役員の方の送迎のみを担当するため、運転は1日約2～3時間ほど。お客様先の待機室やオフィス、車輌の中での待機時間も多く、身体への負担も少なめです。 -
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一般的なタクシーやハイヤーのように、走行距離や乗車数で給与が変わることはありません。もちろんノルマもありませんし、日勤のみの仕事のため夜勤のつらさもありません。
MEMBERS
先輩たちから見た会社の魅力
トーコーでは実に8割以上もの先輩が未経験から当社へ入り、役員車運転手として活躍しています。
今回は、様々な前職の先輩4名に、会社や仕事の魅力について語ってもらいました。
今回は、様々な前職の先輩4名に、会社や仕事の魅力について語ってもらいました。
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床波
【59歳／前職：秘書】■入社理由
自営業や秘書、営業など6回程転職を重ねて仕事をしていましたが、前職のときに体調を崩してしまって…。無理せず働ける仕事をしようとタクシーなどを中心に見ていたところ、トーコーと出会いました。
複数社受けていたのですが、最終的な決め手は面接でした。役員相手のサービスを提供しているだけあり、すごく丁寧な対応をしてくれて。私もこういう仕事がしたいと素直に思えたんです。
■当社の魅力
先輩後輩関係なく、仲が良いのが当社の特徴です。交通状況を教え合うなど、情報交換もよくしています。普段は一人で仕事をしているけれど、支え合える仲間がいるのはとても心強いですね。 -
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石垣
【58歳／前職：病院の受付】■入社理由
前職では横浜の病院で受付や事務の仕事をしていました。土日出勤なども多かったのですが、給与は変わらない現状にキツさを感じ、転職を決意したんです。
もともと車が好きだったこともあり、ドライバーの仕事を中心に見ていました。数社受けた中でも、トーコーは三菱UFJフィナンシャル・グループのバックボーンがあることなど会社の安定性に惹かれ入社を決めました。
■当社の魅力
土日休みをはじめ、他社と比べても働きやすさは自慢です。急な体調不良でも無理して出社しなくて済むように、ドライバーを十分に確保している点も安心できます。こうした社員への気遣いもトーコーの魅力です。 -
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上里
【61歳／前職：船会社の営業】■入社理由
直近では船会社で管理職をしていました。ただ経営状況の不安もあり、新しい仕事を始めようと転職を決めたんです。車が好きだったこともあり、当社へ入社を決めました。
■当社の魅力
いざ入社すると、自分の運転技術の未熟さを知りました。例えばハンドルを切るとき、私は内側を持つ癖があったのですが、それではお客様から見て美しくないと教えてもらって。送迎するだけじゃない、仕事の奥深さを知りました。他にも歩行者への気の使い方、アクセルの力の入れ方など運転スキルやマナーも含めて研修で学べたので、しっかり技術も磨けました。
実は先日、役員の方をゴルフで送迎したのですが、後部座席でぐっすり眠っている姿が見えて。自分の運転に安心してもらえているんだなと、嬉しくなりましたね。 -
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廣本
【67歳／前職：居酒屋の調理師】■入社理由
前職は大手チェーンで調理師として働いていました。ただ、休みが取れず勤務時間も長かったため、体力的にきつくて。たまたま当社の求人を見つけたのですが、休みの多さや研修の手厚さに惹かれ、入社を決めました。
■当社の魅力
入社して11年経つのですが、働きやすさは今でも感じています。頻繁に本社の人が職場まで会いに来てくれて、困っていることはないかや働き方の希望について相談に乗ってくれます。
私の場合ずっと銀行を担当していたため平日の休みがとりづらいと相談したところ、別の職場に異動させてくれて。社員一人ひとりの働きやすさを大切にしてくれる当社だから、70歳までは頑張り続けたいです。
BENEFITS
定年までも、その後もいたくなる環境
社員が安心して長く働けるよう、当社では労働環境の整備にも力を入れています。取引先も200社以上あり、できる限りご希望に合う職場へ配属できるよう調整。「定時にあがれる環境がいい」「月収を増やしたいので、残業が多いクライアントを担当したい」などのご希望も遠慮なくご相談ください。
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お休みは
カレンダー通りドライバーの仕事には珍しく、当社は土日祝休み。年間休日も120日以上あり、家族や友人との予定も合わせやすいのが嬉しいトコロ。本社には常に代理のドライバーが控えており、急な体調不良のときも安心です。 -
サービス残業
ありません実働8時間勤務の日勤のため、夜勤はなし。働いた分はしっかり還元できるよう、残業代は1分単位でお支払いしています。たくさんの企業様とお取引があるため、「稼ぎたい」「定時であがりたい」など、理想の生活が叶う職場で働けます。 -
賞与は
年2回支給200社以上のお客様と安定的なお取引をしているため、経営も安泰。そのため、社員にも還元できます。こちらもドライバーには珍しく、賞与は年2回支給。収入への心配もありません。 -
70歳までの
再雇用制度当社の定年は65歳ですが、実に9割の社員が定年まで仕事を続けています。さらにその後も70歳まではアルバイトとして再雇用で働くことも可能です。当社の環境が気に入って、利用する社員も多くいます。
PHOTOS
会社の雰囲気
社員の働きやすさを大切にしている当社。仕事風景や社風について、写真でご紹介いたします。
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交通状況については仲間と随時情報交換。新しい地図を常に頭に入れることで、より快適なサービスを提供できます。 -
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入社後は導入研修をはじめ「運転技術」「マナー」などから丁寧に教えてもらえます。ここでできた仲間とは、その後も繋がりができます。 -
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業界に先駆け、運行管理ITネットワークシステム『FIRST-RUNS(R)』を導入。運行管理から万一の事故処理までをトータルにサポートします。 -
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年齢や社歴に関係なくフラットな環境。普段は一人で仕事をしますが、たまに会社へ戻ってはお互いの仕事について相談し合うこともあります。
COMPANY
| 会社名 | 株式会社トーコー |
|---|---|
| 企業 WEBサイト |
http://www.toko-corp.co.jp/ |
| 所在地 |