伊那バス株式会社の採用・求人情報

2018年入社
東京都出身

Q前職はどのようなお仕事をされていましたか？
これまでに、貿易会社での勤務や内装職人、パチンコ店、冠婚葬祭業など、さまざまな仕事を経験し
てきました。
母の実家が伊那市にあることから移住し、アルバイトをしながら就職先を探していました。

Q．伊那バスで働きたいと思った理由は何ですか？
もともと子どもの頃から鉄道が好きで、鉄道関係の仕事にも応募していたのですが、なかなかご縁が
ありませんでした。
そんな中でバスにも興味があり、この仕事にたどり着きました。
運転が特別好きというよりも、乗り物全般が好きです。

Q．実際に入社してみて、いかがでしたか？
当時はマニュアル免許も持っていなかったので、大型二種免許の取得は大変でした。
しかし、この仕事がこれまでの職歴の中で一番長く続いているので、自分には合っているのだと思い
ます。
入社前は仕事のイメージがうまくできていなかったのですが、実際に働いてみると「いいな」と感じることが多かったです。

Q具体的なお仕事の内容を教えてください。
現在は貸切バスを担当しており、主に学生さんの修学旅行や臨海学校などの団体旅行が7~8割を占
めています。
一般の団体のお仕事もありますが、割合としては少なめです。
1泊2日の貸切旅行が多く、宿に到着して運転が終わった後も、Googleマップで翌日のルートを確
認するなど、準備を欠かさず行っています。
複数台での運行の場合は、先頭を走る「チーフ」や最後尾を走る「サブチーフ」が中心となり、ルートの打ち合わせを行うなど、役割分担もあります。
お客様の安全・快適を第一に考える中で、運転以外にも気を配ることが多く、責任のある仕事だと実感しています。

Q．これまでの仕事は長く続かなかったとのことですが、なぜ今の仕事は続いているのですか？
以前は、将来どうなっていくのかが見えず、なあなあに働いていた部分がありました。
キャリアアップや独り立ちといった将来像を描くことができませんでした。
しかし、この仕事では年齢を重ねてもずっと働けるイメージが持てました。
長く働いている先輩方も多く、「自分もそうなれたらいいな」と思えました。

Qどのような方に向いている仕事だと思いますか？
旅行が好きな方や、いろんな場所へ行くのが好きな方、地理に興味がある方にはぴったりだと思いま
す。
自分でルートを組むこともあるため、旅好きの方には楽しい仕事です。
私自身、実は運転が得意というわけではなかったので、今運転に自信がない方でも大丈夫です。

Q．仕事の魅力はどのようなところにありますか？
毎日同じルートではなく、訪れる場所もお客様も毎回違うことが一番の魅力です。
もともとあまり出かけるタイプではなかったのですが、この仕事を始めてからは遠出ができるように
なり、景色のきれいな場所や美味しい料理を楽しめるようになりました。
なにより、事故なく目的地までお客様をお送りできたときに「ありがとう」と言っていただけると、
とても達成感があります。

Q．大変だと感じるのはどんな時ですか？
睡眠時間が不規則なことです。朝早く出発する日もあれば、夜遅くまでの勤務もあります。
また、泊まり勤務が多いため、決まった場所で過ごす時間が多く、自由に使える時間が制限されるこ
ともあります。
しかし、普段なかなか訪れることのない地域での宿泊は旅行気分も味わえ、楽しみのひとつにもなっ
ています。

Q今後の目標を教えてください。
ゆくゆくはサブチーフを任されるようになりたいと思っています。
責任が増える面もあるので慎重に考えていますが、チャレンジしてみたい気持ちはあります。

Q．一生この会社で働きたいと思いますか？
できる限り続けていきたいと思っています。
バス業界はブラックなイメージを持たれることもあるかもしれませんが、伊那バスは社員のことをよ
く考えてくれている会社だと思います。
有給も取りやすいですし、職場の雰囲気も厳しさを感じることなく、リラックスして働ける環境で
す。

Q．移住を決めた理由と、会社からの支援について教えてください。
移住の際には、会社から伊那市の「移住者向け補助金」をご提案いただき、申請の手続きもサポート
していただけたため、大変助かりました。

Q．社員同士のコミュニケーションはどのようにとっていますか？
職場の雰囲気はとても良く、上の立場の人から若手まで、フラットにコミュニケーションが取れてい
ます。時には友達のような距離感で接することができる、温かい職場です。

Q安全を第一に考える仕事として、心がけていることはありますか？
ブレーキのかけ方には特に気をつけています。
なるべく揺れを感じさせず、静かに止まることを意識しています。

2024年入社
伊那市出身

Q前職はどのようなお仕事をされていましたか？
高校卒業後、学校に教材を届ける営業職を3年間経験しました。
もともと車の運転や大きな車が好きで、実は最初から伊那バスに就職したいと思っていたのですが、
当時は求人が出ておらず断念した経緯があります。
バスは多くのお客様を乗せるため、トラックやタクシーよりも、やりがいの大きさを感じます。

Q．伊那バスで働きたいと思った理由は何ですか？
きっかけは、幼い頃に乗った駒ヶ岳ロープウェイ行きのバスの運転手さんです。
とても丁寧な運転をされていて、その姿がかっこよくで憧れるようになりました。

Q．実際に入社してみて、いかがでしたか？
大きな車を運転できることが、今でもわくわくし、本当に楽しいです。
現在は主に高速バスの運転を担当しており、サービスエリアでお客様とお話しすることも楽しみの一
つとなっています。

Q具体的なお仕事の内容を教えてください。
高速バスの運転を担当しています。運転業務だけでなく、車両の清掃や簡単な点検作業も行います。
入社当初はローカル線のバスからスタートしましたが、現在は高速バスにステップアップし、運転の
時間が増えたことがとても嬉しいです。
前日にインターネットで予約状況を確認し、座席が埋まっていると「明日が楽しみだな」と思いま
す。

Qどのような方に向いている仕事だと思いますか？
運転が好きな方にはぴったりの仕事だと思います。
私はお話しすることが好きなので、ついお客様に声をかけてしまいますが、業務上は必要最低限のコ
ミュニケーションで大丈夫です。
話すことが得意でなくても、安心して働けると思います。
Q仕事の魅力はどのようなところにありますか？
大きな車を運転できること、いろいろな場所へ行けることです。
現在担当している新宿線では、空き時間が3時間ほどあり、時間にゆとりがあるため、事前に美味し
いお店を調べて立ち寄るのも楽しみのひとつです。
今後は大阪線を担当できるようになると、泊まり勤務もあるため、ちょっとした旅行気分を味わえる点も魅力だと感じています。
ほかにも、同級生を乗せることもありますし、お客様の旅立ちの場面に立ち会えるのも、この仕事な
らではの魅力だと思います。

Q．大変だと感じるのはどんな時ですか？
私は朝型なので、夜の遅い勤務が続くと少し大変に感じることがあります。

Q．安全を第一に考える仕事として、心がけていることはありますか？
幼い頃にバスに乗った経験をきっかけに、常にお客様の立場に立ち、丁寧な運転を心がけています。
特に後方に座っているお客様にとっては、ブレーキやカーブでの揺れが気になることがあるので、影響が少なくなるよう気をつけています。

Q運転以外で大切にしていることはありますか？
例えば、座席テーブルの留め具が硬いこともあるので、事前に少し斜めにしておくなど、お客様が使
いやすいよう工夫しています。
また、シートベルトの向きも揃えておき、すぐに使えるようにするなど、細かい配慮を大切にしています。

Q．社員同士のコミュニケーションはどのようにとっていますか？
職場は、優しくて真面目な方が多いです。
バス好きな人も多く、プライベートでも飲みに行くことがあります。
年齢層はやや高めで、落ち着いた雰囲気の中で働くことができます。

Q今後の目標を教えてください。
次のステップとして、貸切バスの運転手を目指しています。
個人的な夢としては、妹の修学旅行の際に運転手を担当したいと思っています。

Q．応募を検討されている方ヘメッセージをお願いします。
運転が好きな方であれば、きっと楽しく働ける職場です。
コミュニケーションが苦手でも心配はいりませんので、思いきって飛び込んできてください。

2024年入社
飯島町出身
東京からUターン

Q前職はどのようなお仕事をされていましたか？
電車の駅員として改札業務を担当していました。
もともと乗り物全般が好きで、初めは電車の仕事に携わっていました。

Q．伊那バスで働きたいと思った理由は何ですか？
地元の交通インフラを支えたいという思いがあったからです。
鉄道よりもバスのほうが、主要都市を結ぶ重要な交通手段だと感じています。
幼い頃から新宿や名古屋にはバスで行くのが当たり前で、専門学校で名古屋へ通っていた際も
帰省や遊びに高速バスを使用していました。
そうした身近な存在として、地元の伊那バスで働きたいと考えました。

Q実際に入社してみて、いかがでしたか？
社員同士のコミュニケーションが活発で、働きやすい環境だと感じています。
運転後には、お客様から「ありがとう」と声をかけていただけることがあり、
大きなやりがいを感じます。
地元の交通インフラを支えるという責任感も強く持っています。

Q具体的なお仕事の内容を教えてください。
駒ヶ岳ロープウェイの路線バスと、新宿線の高速バスを交互に担当しています。
路線バスが2日、高速バスが2日というサイクルです。
新宿線の高速バスでは、お客様を送り届けた後、車庫で2~4時間ほど休憩を取ります。
仮眠室も完備されているため、しっかりと休息が可能です。
また、休憩時間は自由時間となっており、買い物や好きなお店に行くこともできます。
その後、新宿発の便に乗って帰ってきます。
到着後は車両の洗車を行い、30分～1時間程度で帰宅します。

Q．研修制度について教えてください。
入社後すぐに自動車学校へ通い、カリキュラムに沿って大型免許を取得します。
免許取得後は机上研修や実際の車両を使った訓練があり、
さまざまな路線を走りながら実務を学びます。
その後、伊那市内の路線バスから運転業務が始まります。

Q．どのような方に向いている仕事だと思いますか？
運転が好きで、人と話すことが好きな方に向いていると思います。
接客も求められる仕事なので、ご乗車時の乗車券確認や降車時の声がけ、お年寄りへの配慮など
コミュニケーションが大切です。

Q．仕事の魅力はどのようなところにありますか？
毎日運転できることです。
運転技術は日々成長を実感でき、昨日の自分よりも上手くなっていると感じられることにやりがいを感じます。

Q．大変だと感じるのはどんな時ですか？
勤務時間が不規則で、毎日起きる時間が違うことです。
新宿線は最も早い便が4時52分発、遅い便は1時13分着です。
朝早ければ帰りも早く、夜遅ければ朝が遅いため、慣れてくれば予定も立てやすくなると思います。

Q．安全を第一に考える仕事として、心がけていることはありますか？
常に周囲の状況を把握することを意識しています。
走行車線の前だけでなく後方も確認し、安全運転に努めています。

Q運転以外で大切にしていることはありますか？
駒ヶ岳ロープウェイ線では観光客の方が多いため、聞き取りやすいアナウンスを心がけています。
アナウンスは前職でも担当していたため、その経験を今の仕事にも活かせていると感じています。
運転だけではなく、乗車される方に安心感を与えることも大切な仕事です。

Q.Uターンを決めたきっかけや理由、会社から受けた支援やサポートがあれば教えてください。
私は東京からUターンしました。
都会よりも生まれ育った地元が大好きだったため、もう一度故郷で暮らしたいという気持ちが強かっ
たです。
実家があるため、私は活用しませんでしたが、移住者には最大50万円の支援があるそうです。

Q．社員同士のコミュニケーションはどのようにとっていますか？
車庫で出勤時間が重なると、自然に会話が生まれますし、ロープウェイ勤務時には休憩が重なること
もあり、日常的に気軽に話せる雰囲気です。
わからないことがあれば何でも相談できる環境です。

Q．今後の目標を教えてください。
現在は駒ヶ岳ロープウェイ線の業務に慣れるため、日々勉強中です。
先輩に迷惑をかけないよう、努力したいと思っています。
将来的には高速バスの名古屋線や、長野線など、今担当している路線以外も経験し、幅広く活躍した
いです。
冬季はロープウェイが運休となるため、さまざまな路線を担当できると、活躍の場も増えます。

Q．応募を検討されている方ヘメッセージをお願いします。
運転が好きで、地元の足として地域の皆さんに利用していただける交通手段に関わりたい方にびった
りの仕事です。やりがいも大きいので、ぜひ一緒に働きましょう。

2024年入社
駒ヶ根市出身
免許取得中（インタビュー当時）

Qバスドライバーという職種を選んだ理由を教えてください。
きっかけは、プライベートで利用した伊那バスの運転手です。
運転が安定していてとても乗り心地がよく、印象に残りました。
もともと運転が好きだったこともあり、「自分もやってみたい」と思いました。
今もその運転手さんを尊敬しながら、大型免許取得に向けて一生懸命取り組んでいます。

Q．実際に入社してみて、いかがでしたか？
社員の方は皆さん優しく明るく、とても働きやすい環境だと感じています。
男女関係なく平等に接してもらえるため、安心して仕事に取り組めます。

Q研修制度について教えてください。
まずは大型免許を取得するために、1ヶ月半ほど教習所に通いました。
その間は毎日、自宅と教習所を往復する日々でした。
教習所を卒業し本試験に合格した後は、本社で実際のバスを使った教習が行われます。
先輩運転手が同乗し、1ヶ月ほど指導を受ける予定です。
段階を踏みながら、着実にスキルを身につけられる仕組みが整っているため、とても安心しました。
私はもうすぐ本試験を控えており緊張してますが、次のステップに進めることを楽しみにしていま
す。

Q．現在の具体的な1日の流れを教えてください。
現在は教習期間中で、自宅と教習所を行き来しています。
私は高校卒業後に入社しましたが、大型免許を取得するためには普通免許を取得してから、1年以上経過している必要があります。
そのため、最初の1年間は事務職として、チケット販売やバスのアナウンスを担当していました。

Q免許取得中に難しいと感じること•楽しいと感じていることはありますか？
自分でバスを運転できるようになる楽しさは大きいです。
一方で、試験では人を乗せて運転をするため、緊張感や難しさをかなり感じます。
発進するときは車内をしっかり確認し、曲がる際には後輪がぶつからないかなど、細かいところまで注意を払っています。
乗客役の方が同乗する中で、正確な運転感覚をしっかりと身につける必要があると実感しました。

Q．社員同士のコミュニケーションはどのようにとっていますか？
普段は世間話をしながら、リラックスした雰囲気の中でコミュニケーションを取っています。
同期が2人いますが、入社後すぐに教習所へ通われていた方々なのでまだあまりお話をしたことがなく、これから情報交換ができるのを楽しみにしています。
また、年に1度の社員旅行では、伊那バスのバスで横浜へ行き、とても楽しい思い出ができました。

Q今後どのような運転手になりたいですか？
お客様に「また利用したい」と思っていただけるような、信頼される運転手を目指しています。
特に新宿線に興味があるため、高速バスの運転手を目指しています。

Q．応募を検討されている方ヘメッセージをお願いします。
最初は不安もあるかと思いますが、何事にも前向きに積極的に挑戦してみてほしいです！