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株式会社小島レッカーの採用・求人情報

MESSAGE

わたしたちの想い

目指したのは一生働ける会社。
1年目は完全週休2日、日勤のみ。
2年目以降は自由にどうぞ。

ロードサービススタッフ、
いわゆるレッカー運転手は
24時間体制の勤務と
思っていませんか？

当社は県内でも数少ない
完全週休2日制、日勤のみでも
勤務可能な働き方を導入中。

というのも、県内4営業所を展開し、
現在17名ものロードサービススタッフが
在籍しているので、
みんなで業務をシェアできているのです。

社員の中には家族を支えるために
ガッツリ稼ぎたい人もいるので
上手に住み分けができます。
もちろん稼ぎたい方は
【日勤・夜勤】も大歓迎。

日勤と夜勤が連続しないよう
明け休みもしっかり取れる
スタッフ体制なので、
無理や無茶は絶対にさせません。

また、さいたま密着40年、
各高速道路やJAF、埼玉県警など
名だたる組織との長年の信頼関係のもと、
レッカー作業や各種ロードサービスを
扱っているので、
仕事が途絶えることも絶対にありません。

必要なのは普通免許だけ。
未経験から人助け専門の
技術屋になりませんか？

ABOUT

わたしたちについて

小島レッカーは埼玉密着の
ロードサービス事業を展開する会社。

現在浦和・大宮・蕨に
4事業所を展開し、
社員数全24名のうち17名もの
ロードサービススタッフを抱え、
エリアトップクラスの実績を誇ります。

事故やガス欠、パンクなど
クルマの急なトラブルで
困っているお客様のもとへと
いちはやく駆けつけて、
迅速に問題を解決する。

そんな人助け専門の技術屋が
私たちロードサービススタッフです。

基本的に未経験の場合は1年目は日勤で仕事を習得していきます。ベテランスタッフがハンドルの切り方からていねいに教えていきます。
20代から60代まで幅広い年齢層が活躍中。風通しの良さが自慢の職場です。

BUSINESS

事業内容

■ロードサービス事業
・レッカー作業全般
・各種ロードサービス取扱い

■業務実績
・首都高速道路株式会社協定業者
・東日本高速道路株式会社協定業者
・JAF協力業者
・埼玉県警察署管内のレッカー作業実施
・トラックディーラー協力業者
・各種乗用車ディーラー協力業者ほか
表彰・顕彰多数

■事業所
・浦和本部／埼玉県さいたま市桜区中島2-10-9
・大宮営業所／埼玉県さいたま市北区吉野町1-408
・蕨営業所／埼玉県戸田市美女木5-20-3
・浦和東営業所／埼玉県さいたま市緑区大崎2050-1

PHOTOS

はたらく環境

現在【浦和本部】を中心に
【大宮営業所】【蕨営業所】
【浦和東営業所】の
4営業所を展開中。

豊富な車両保有台数のもと、
大規模現場などにも対応可能。
埼玉エリアトップクラスの
ロードサービスを提供しています。

全車営業ナンバー登録済、
全車最新装置採用し、
安全・確実にお客様のクルマを
サポートしていきます。

色鮮やかなイエローにメタリックグリーンをあしらった車両で現場へと駆けつけます。
各営業所ともに豊富な車両台数とロードサービススタッフが在籍中。現場を圧迫することなく仕事に打ち込める環境です。
浦和本部。上は社員寮となっています。
15段階ものこまやかな研修体制でレッカーのキソのキソから学んでいきます。

PHOTOS

はたらく環境

MEMBERS

メンバー紹介

機械いじり好き、人助け好き、
クルマ好きなどさまざまな人が活躍中。
入社の経緯もさまざまですが、
やりがいと安定を両立させながら、
胸を張って働いています。

代表取締役
小島(42)

前職は大手自動車ディーラーの整備士、クルマではなく、機械いじりが好きな根っからの技術畑。趣味はスノボとサーキット走行で、愛車はカローラレビン。
マネージャー
入社30年以上
青木(65)

先代社長からの熱いオファーを受けて入社。以来、最前線で小島レッカーを牽引する会社の生き字引。埼玉県レッカー事業協同組合の理事の顔も持ち、休日は組合活動や地域の消防団活動に力を入れている。
スタッフ
入社2年目
池畠(29)

元カー用品店勤務で根っからのクルマ好き。特に足回りには目がない。日産党で愛車はスカイラインV37。現在シルビアに買い替えを検討中。
スタッフ
入社1年目
橘田(33)

同業他社を経て小島レッカーに入社。すでに大型、小型クレーン、玉掛け、ユンボなど様々な資格を取得済み。現在の目標は大型クレーンの免許取得。気分転換の方法はクロスバイクで、休日には20km以上ツーリングすることも。

BENEFITS

福利厚生

「人助け」専門の技術屋に
ふさわしい待遇・福利厚生を用意しました。
最近、基本給のベースも大幅アップ。
仕事のやりがいと人生の安定、
どちらも約束します。

寮完備（無料）
または住宅手当2万円

本社オフィスの上が寮になっているので出勤時間は10秒以内。寮費は光熱費含めて無料、着の身着のままで入社できます。また寮を利用しない場合は給与とは別に住宅手当として月2万円を支給します。
選べる「日勤のみ」
「日勤・夜勤」

ライフスタイル重視の方には「日勤のみ」ガッツリ稼ぎたい方は「日勤・夜勤」と働き方が選べます。また働き方の変更も柔軟に対応するので、人生にフィットした働き方ができます。
資格取得費用補助

教習所など資格取得にかかる費用は会社が負担します。また、能力給として保有資格に応じて最大月3.5万円の資格手当を用意。モチベーション高くスキルアップできます。
その他手当充実

家族手当（配偶者・月3000円／子1人・月3000円）、役職手当（16万6000円～42万円）、職能手当、食事手当、出動手当、特別手当（最大月1万5000円）など、基本給に加えてこれだけ手当を用意。貯金も自然とできる環境です。

MORE INFO

インタビュー１
代表取締役

小島

社長の私も毎日出動。
現場の気持ちは
誰よりもわかります。

ロードサービススタッフは
接客の要素がある技術屋です。

レッカー技術を磨く職人的な部分と、
お客様に寄り添うサービス業的な部分。
どちらも大切な要素。

レッカーけん引やキーの閉じ込み対応、
タイヤやバッテリー交換、
ガス欠時の燃料補給など
技術力を発揮しながら
お客様からいただく
感謝の気持ちが嬉しい仕事です。

元々私は大手自動車ディーラーの
整備士出身で根っからの技術畑。

今でも毎日現場に出ているので、
現場目線での経営を心がけています。

だからスタッフを置き去りにする
利益重視の経営は絶対にしません。

確かに始めからレッカーしたい人は
少ないかもしれません。

ただ、やってみると奥が深く、
何よりも社会貢献を
ダイレクトで実感できる仕事です。

まずは興味だけでも大歓迎！
話だけでもしませんか？

MORE INFO

インタビュー２
マネージャー

青木

戸田大橋から落下した
20tトレーラーを救い出せ。
他社にはできないから、
小島がやる。

当社の応接間には
警察や行政からの表彰状が
びっしりと飾られています。

タイトルのような難しい現場も
無事おさめてきた成果です。

時にはレッカー車が
10台近くも要請されるような
大規模レッカー案件でも
「できません」と断らずに、
困難な現場に立ち向かってきました。

その中で培ってきた圧倒的なレッカー技術と、
大きな現場にも対応しきる企業力、
これが小島レッカーの強みです。

また、先代社長から代替わりして
40代の若い社長がリーダー。
組織の現代化やデジタル化も進んでいるので、
昔ながらの「見て学べ」や
「気合でがんばれ」は一切無縁です。

研修もステップごとに15段階ほどに分かれ、
レッカーのキソのキソから応用まで
体系立てて学べるので、
ムリなく一人前へと成長できる環境。
わたしが30年以上かけて
培ってきたレッカー技術の極意、
しっかりと伝えます。

正直、取得資格が増えたり、
スキルが上がるごとに
タフな現場も増えてはいきます。
ただ、あなたの成長や努力に
見合った報酬は必ず約束します。

働くなかで何かあればおいしいものでも
食べながら何でも相談に乗りますよ。

MORE INFO

インタビュー３
ロードサービス
スタッフ

橘田

お客様からいただく感謝の手紙。
人助け専門の技術屋は、
ありがとうが原動力です。

この仕事はやっぱりお客様からの
「ありがとう」の言葉が
一番のやりがいではないでしょうか。

磨いた技術でお客様を助け、
感謝の言葉と共にお金をいただく。
この仕事にプライドを持っていますし、
任される責任にふさわしい
待遇にも満足しています。

元々わたしは同業他社で
ロードサービススタッフとして
働いていました。

前の職場での勤務体制は
日勤と夜勤が連続することも多く、
体力的にきびしかったです。

前職から小島レッカーの存在は知っていて、
警察署依頼の事故レッカー件数の多さや
大型車の大規模事故や出張修理など
多岐にわたるサービスを手掛けており、
腕を磨くにはもってこいだと思い、
転職先選びでは迷いはありませんでした。

実際入社して感じたのは、
日勤・夜勤と働き方を選ぶことができ
体に負担が少なく、
長く続けられそうだと思いました。
充実したスタッフ体制もさることながら、
大きな組織だからこそできる
勤務体系です。

もちろん緊急出動が僕らの日常なので
プレッシャーを持って対応していますが、
一人で難作業をこなすような
無茶や無理は一切ありません。

例えば、事故にあわれたお客様には
レッカーだけでなく修理や廃車など
プロ目線でのアフターフォローも実施。

技術だけでなく心に寄り添う
サービスができる気持ちの余裕もあるので、
時にはお客様から感謝の手紙をいただくことも。

自分が特別というわけではなく
他にも手紙をいただいた
スタッフは多数います。

クルマに携わりながら、
自分の仕事にプライドを持てるのは
小島レッカーならではの魅力でしょう。

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インタビュー４
ロードサービス
スタッフ

池畠

日勤のみで給与もしっかり。
"好き"を仕事にしたかった。

昔からクルマが、特に足回りが好きで、
前職はカー用品店で働いていました。
仕事はすごく楽しかった反面、
何年働いても給料が思うように上がらず、
転職を考えるように。

クルマにずっと関われて、
しっかり稼げる仕事を探すなかで
小島レッカーを選びました。

レッカーには昔から興味があったものの、
24h体制で夜勤というイメージだったので、
日勤も選べる当社の働き方は理想的で。

何よりも技術を身につけたり、
資格を取得してできることが増えれば、
給与がこれだけ上がるというのが
明確だった点が決め手です。

現在はロードサービススタッフとして
毎日さまざまな現場で経験を積んでいる最中。

ついさっきもフェンスに挟まった
クルマをジャッキアップして
レッカーしてきたところです。
前職は工場に常駐していたので、
毎日いろんな場所にいけるのが新鮮ですね。

好きなクルマに携わりながら、
安定収入も両立できる
この仕事は本当にオススメです！

COMPANY

会社情報

会社名	株式会社小島レッカー
事業内容	■ロードサービス事業事故対応からサービスカーによる現場での緊急修理までサポート。ガス欠、タイヤ交換、バッテリージャンピング、鍵開け作業、脱輪引き出し作業、故障搬送、事故レッカー
企業 WEBサイト	http://kojima-wrecker.tank.jp/
企業 SNS
所在地	埼玉県さいたま市桜区中島２－２１－１３